帝豪汽车质量怎么样

帝豪汽车质量怎么样

质量很好

帝豪的操控还是很好。cvt变速箱运行平稳，较小的车身非常灵活，在城市的车流中来去自如。方向盘握感不错，力度适中，过弯时能保持整体车身姿态。开起来很简单。

这款车虽然价格比较便宜，但是质量还是有保证的，外观设计时尚大气，内饰功能齐全，家用空间和动力都足够。虽然有一些小缺陷，但总体质量评价还是不错的。

帝豪这个车卖得好吗？油耗咋样

吉利帝豪这个车主打性价比，配置丰富、动力稍弱，其他方面表现中规中矩，不过销量还是很不错的，月销在1万+，在吉利自家排行里是位居第二的水平，在紧凑型里时常进入销量前十，可以说是国产家轿的独苗了，其他自主品牌更拉胯。

吉利帝豪的指导价为6.98-9.88万元，目前有着1万多的优惠，价格很是亲民。对于预算不多的家庭还是很不错的选择，城市开开还是没有大问题的。搭载的1.5L自吸发动机，最大马力为109，峰值扭矩是140N·m，动力马马虎虎，起步有点肉，中后段还算可以，猛踩油门冲劲还是挺足的。

传动方面，自动挡车型匹配的是CVT无极变速箱，换挡感觉还是挺顺畅的。这款车的整体油耗还算可以，城市开的话百公里在7-8L左右，也跟个人的驾驶习惯和行驶路况有着一定的关系，跟同级车型相比还是不错的水平。

帝豪最大的亮点就是给力的配置，这也是吸引很多人愿意为其买单的重要因素，除了乞丐版，其他车型都配备了ESP、倒车影像、倒车雷达、无钥匙进入、行车记录仪、8英寸中控屏等常用配备，性价比相当高了。

虽然这款车有着底盘偏硬，静音不是很好的问题，但是这个价位还要啥自行车，整体质量还是可以的，应付个日常通勤还是妥妥没问题的，如果是人生第一辆车或是简单的代步，这款车还是能够胜任的。

你好，吉利帝豪搭载的是1.5排量自然吸气发动机，此车外观大气，车内空间也能满足家庭需求，目前，吉利帝豪销量还是可以的。

油耗方面，吉利帝豪自动挡车综合油耗大概七个左右，不过这与你跑的路况也有很大的关系。

汽车行驶在不同路况，发动机不同转速情况下，油耗自然会有影响，就比如说，路况条件差或经常拥堵的道路自然油耗高，经济转速在2000-4000转，而经济车速在60-90km/h，所以经常跑高速的车辆比在市区跑的车辆油耗自然低。

2020款帝豪GL3月25日上市。新车采用了全新飞瀑式进气格栅，并新增全新雅致棕内饰配色，让新车整体看上去更加年轻、精致。

帝豪在国产车中绝对算是元老级人物，相当于合资品牌汽车中的捷达桑塔纳，在6到10万元的价位属于最畅销的国产车。上市多年，目前在国内总销量早已突破100万辆。

动力部分，2020款帝豪GL搭载了1.4T+6MT/1.4T+CVT以及1.5T+7速双离合变速箱三种动力总成，其中1.4T发动机匹配CVT无级变速或6MT手动变速器，最大马力141匹，最大扭矩235N·m。值得一提的是，1.5T匹配7速双离合的动力总成是由吉利汽车和沃尔沃联合开发，可输出130kW最大功率和255N m的扭矩。

在主被动安全上，2020款帝豪GL搭载了集ICC智能领航系统、LKA车道保持辅助系统、AEB-P城市预碰撞安全系统、SLIF限速标志识别、IHBC远近光智能切换等于一体的L2级自动驾驶辅助技术，能够实现智能跟车、转弯、刹车等多元化功能，提升行车的安全性和便捷性。另外，新车还配有先进的博世9.3版本ESP车身稳定控制系统、TPMS智能胎温胎压监测系统、倒车影像/雷达等主动安全配置，以及全方位6安全气囊。

智能互联方面，2020款帝豪GL搭载了全新10.25英寸高清彩色中控大屏，并集成吉利最新一代GKUI19吉客智能生态系统，能够实现第三方开发控件和入口的智能桌面，集成高德实时在线导航、伴听3.0海量娱乐资源、智能语音行车助手、可满足5台设备同时联网的热点共享等丰富功能。

配置方面，新车将搭载10.25英寸中控屏幕、最新GKUI19智能娱乐系统（内置可满足5台终端同时联网的Wi-Fi热点共享功能、与京东智能等500+品牌及2000+智能产品合作的车家互联功能，以及五年不限量免费流量权益。）、7寸彩色液晶仪表盘、车规级“CN95”高效复合空调滤芯、集成ICC智能领航系统、LKA车道保持辅助系统、AEB-P城市预碰撞安全系统（带行人识别）、SLIF限速标志识别以及IHBC智能远近光控制系统等。

帝豪我最喜欢的就是它的内饰，它采用的时尚动感内饰真皮软质座椅。它还是无钥匙一键启动的，还有人机语音交互系统，车身稳定系统，行车记录仪，倒车影像，倒车雷达。多功能方向盘，这些功能我都挺满意的。动力跑高速还不错。舒适性它有电子驻车，定速巡航系统，都会提前感知！操控性多功能电动方向盘。空间的后备箱容积够大，性价比7万多买这款轿车，感觉还不错，尤其它的安全配置挺高的。更方便了我们驾驶员。就是油耗高，遇到拥挤路段，陡坡，凹凸不平！上下班高峰期。夏季开空调，冬季开暖风，油耗也是高的，平常不太注意，都没有发现。

帝豪和同级别汽车相比如何

吉利帝豪比起合资车来说，无论是配置还是价格都算比较给力的，讲真，现在能和帝豪比的也就是自主车，不过现在我觉得自主最好的是荣威i5，感觉比帝豪还强出好多，至于其他合资车，现在真心比不了自主车了。

去年6月入手18款帝豪手动向上互联版，目前行驶1.8万公里，来说说实际的用车感受。

配置比较丰富，基本上吊打这个价位的其他合资车型，倒车影像，倒车雷达，胎压监测，上坡辅助，天窗，人机互联，日间行车灯，自带行车记录仪等等。

目前做了三次保养，普通矿物机油，5000公里保养一次，每次500左右，应该跟其他同价位的车型差不多。感觉帝豪的避震偏硬，过减速带速度必须特别慢，否则颠的慌，速度起来之后风噪和胎噪比较明显，1.5自然吸气发动机，日常代步没问题，千万不要追求激烈驾驶，因为你会发现，你一脚地板油，车子根本没反应，还是龟速，不要跟我说降档超车，因为我都试过，可能这就是小排量自然吸气发动机的劣势吧。至于底盘的行驶质感，不是专业人员，你根本无从判断。

最后我想说的是，如果喜欢的话，可以入手，如果考虑后期保值什么的，那还是买日产或者大众吧，一分钱一分货，买的没有卖的精，祝你用车愉快。

都说帝豪好，亲身试驾了帝豪后，真的有传说中那么好吗

吉利帝豪是一款值得买的车。帝豪外观更时尚，配置齐全，大空房间，18寸大车轮。总的来说，这是一辆非常好的车。吉利帝豪有GL、GS、新帝豪等车型，其中EC718和EC718-RV是吉利首款B级轿车的轿跑和两厢版本。

帝豪这款车确实是挺不错的一款车，作为家用级别的轿车，首先颜值绝对算得上一个优点，再就是油耗方面基本上1公里不到5毛钱，也是非常省油的，加上这款车在配置方面相当丰富，所以卖的好有很多因素存在的，作为一款七八万级别的轿车，帝豪这款车皮实耐用也是很多用户选择他的理由

我的第一辆车就是帝豪，这辆车陪伴着我的事业起步，10年买的EC7，当时价格8.2万，我开了三年，跑了14万公里，然后放在公司当做办公和业务车使用，至今还在服役，基本上没出过问题，还很省油。

一辆老掉牙的山寨车好？骗骗小白罢了，底盘是山寨老掉牙的花冠的，发动机更离谱，居然还是山寨夏利时代的丰田5A修修补补而来，这种东西要是好的话就拖拉机都可以成豪车了！

非常有性价比的一款车，配置齐全，做工扎实，经过了几代的改进，质量一直在提升，在完善，价格却一直很亲民，符合当代大多数老百姓的用车需求，所以说适合的才是最好的，无论你价格多少，功能多少，适合自己的，永远是首选！