家用十五万左右的二手车推荐哪款
想买个二手车,预算15万左右,比较迷茫,求大神推荐主要是看你是第一次购车还是换车如果是第一次建议买主流车型 公里数越少越好 靠谱一点...
2024-07-25
主要是看你是第一次购车还是换车如果是第一次建议买主流车型 公里数越少越好 靠谱一点的车商里购车 具体车型 只要自己喜欢就行 因为每台车特点都不一样 但是差距都不太大 只要是大品牌 都可以
顶算15万了,买二手车这是最低也得是个B级车,但是买B级二手车也就不差三万两万的,可以耒台新B级车也够用,如果想买C级车,还是缺一点,买不到好年头的,12年改款的奥迪A6L得碰,不太多,之前的就不建议购买了,不超过20能买到13.14的A6L和Q5,宝马5也是有的,但是15万买不到这些车,
我劝你还是买B级新车,15缺不多少,比如阿特兹迈腾,这就得看你个人偏好了,也有不少suv新车也符合这价格的,
B级和C级车做为家用办公都够用,不论从颜值还是性能,市场占比也非常高,保养用车费用相比同级别车算是偏低的,不象奔驰宝马那么贵,油耗也非常好,A6L2.0T的市区11左右,高速6.7个油,合5毛钱一公里的高速油耗又有谁能比?A级B级C级车,同样是车,不只是大小价格区分,而是开车体验和安全糸数在提高,
买车首先是定品牌,车型,价格,颜色逐一细分的,不是说我拿15万就要买车,这个没办法帮你提供祥细的建议的。
有人说15万买A级最顶配的了,为啥要花15买个B级低配或者二手c级车呀,没开过他不知道,好车并不只是轴距加大,安全性舒适性是A级无法比较的。
照顾面子,上宝马,能买到14-15的320,不推荐奥迪和奔驰,内饰太老。只有宝马内饰还可以,发变经济性也好。
不想那么高调,选一个3年之内的合资品牌b级车,可以买到比同样价格新车更高的配置和动力。优先推荐法系,不保值,但是车是好车,不推荐买日系车,不划算。也可以看看德系,比如斯柯达的科迪亚克,空间大。
既然有15万元,建议买个新车吧,新车三分硬,现在十万元左右的车还是很好的;二手车水太深,如果能摸清门路,那就可以买个二手的,价格也不是大问题,否则,就要放弃这个想法。
几个选择吧,详情就不陈述了 各大网站都可以查到:
1、别克威朗
2、现代菲斯塔
3、宝马1系或者A3
4、马自达昂克赛拉
5、迈锐宝xl
6、新福克斯
等等,外观应该现代菲斯塔占优;空间迈锐宝xl占优,比较B级车;注重品牌选宝马1系或A3;要配置选福克斯和昂克赛拉,可以买到高配;中规中矩和保有量是威朗最适合。看你侧重哪一方面吧……
估计题主有爱国情节,最近美国一直跟我国对着干,到处甩锅我们中国所以美系车排除,八国联军侵华有德国法国排除德系法系,韩国一天说端午节是他们的一天说筷子是他们发明的所以也能算是我们中国的对立面,排除韩系车,剩下的差不多就是国产车了,二手国产车15万左右的还真不好找,建议买台新车吧,长安CS75plus,奇瑞瑞虎8,都是不错的选择,轿车的话可以考虑一下领克。
美系车相对来说油耗会偏高一些,不符合你对省油的追求,不选日本车,那么剩下的比较推荐的就是德系车了。15万这个价位选二手车有非常多的选择,看你更喜欢哪些品牌了,我个人比较推荐选择奥迪相关车型。
奥迪Q3
相比同级别的对手,奔驰gla的尺寸是有点小的,后排的空间略小,宝马x1的价格相对要高一些,而且宝马的发动机多少会有点渗油的问题,奥迪q3是其中性价比最高的,也没有什么大的通病问题。目前15年左右的奥迪q3价格在15万以内,多价格几千块,还能买到带有quattro四驱系统的车型。
奥迪a4l
奥迪a4l作为奥迪家族的销量担当,从车辆外观、性价比和舒适度等各方面来看,这台车都能做到80分以上,可以说非常的均衡。对于13年左右的奥迪a4l,价格也就在15万以内,而且车况还不错,比不少普通品牌都要强不少,能满足面子的同时,还能给到很不错的驾驶质感。
首先来说,选择二手车不建议选择车龄太长的,因为车龄太长的话,伴随车辆易损件老化等原因,车子买到手以后需要额外花钱归置,而且过长的车龄也会由于排放等问题在一部分城市导致限行。相对来说选择车龄6年以内的更稳定一些,再开几年也不用花钱整备,只要注意按规定保养就可以。
15万的预算,完全可以考虑一部分豪华品牌车型,如果是普通合资品牌的话,可以买到车龄比较短的二手车。不喜欢日系车的话,如果选择轿车比较推荐奥迪A4L、宝马三系、别克君越等。
奥迪-A4L
15万左右的预算,买一台2014年上牌的A4L基本没什么问题,在豪华品牌中级车中,这代A4L虽然没什么太多的亮点,但确实也没有什么槽点。空间宽敞,动力充沛,整体的燃油经济性也不错,而且A4L算是比较保值的车型,未来换车的话也不会折损很多。
宝马-3系
不少人都说人生中绕不开一辆3系,15万预算选二手车的话,同样绕不开它。预算范围以内选择2014年上牌的320Li比较划算,它一直是运动型中级车的标杆,二手车行情也一直比较稳定。选择二手3系的话,需要注意N20系列发动机有渗油的通病,不过维修方案非常成熟,通常更换气门室盖垫就可以解决,在二类修理厂维修费用不是很高。
别克-君越
在中级车级别中君越算尺寸比较大的,或者准学的说它算是B+级的产品,就是在中级车和中大型车之间的产品。美系车的保值率不算高,所以在二手车市场中君越的售价也不高。15万的预算,完全可以买到2018年左右上牌的1.5T车型,如果比较在乎动力的话,可以买到2016年上牌的2.0T车型。整体来说君越是一款宜商宜家的中级车,无论是家庭代步还是商务用车,它都能完全胜任。
首先,15万是目前中国家用主力预算价位,15万级的家轿倒是有不少选择,但是你要求二手,还要省油耐用,并且你还日系不考虑?…
限制条件有点多,那我就随便推荐两款我认为不错的吧。第一款马自达CX-5,马自达没得说,情怀大牌。拥有魂动设计,创驰蓝天技术加持,无比流畅的操控感,就是耐用。第二款大众途观,二手车中的佼佼者,油耗、性能等都是上上之选。你可以优先考虑一下!而且15万预算能买到年限非常近的。第三款推荐一个轿车,凯迪拉克ATS-L,这是不考虑油耗情况下,单纯考虑颜值、面子等等问题,不过这车就有一个缺点,方向盘喜欢往洗脚城方向跑偏。哈哈…
最后,二手车主要看车况,多跑跑二手市场,希望你能选到符合你心意的车子。
推荐美系车别克君越,德系车大众帕萨特/迈腾,13、14年的宝马3系。
别克君越,美系中型车的代表之一,动力和驾驶舒适性方面都做得不错,性价比高。
帕萨特经常是政府机关单位的用车,外观形象和使用性能方面还是很可以的,市场占有量高,二手车维修保养非常方便。
宝马3系,年份得长一点,前面两款3年内地车就可以了,这个要六七年的,但经典总归经典,B级车,开出去备有面子,操控好,动力强劲,驾驶乐趣多,找个车况好一点的,开个三五年不成问题。
要说保值肯定是首选日系、德系。
日系、德系不管在哪里它们的保有量、口碑都一直不错,但它们也有自己的缺点,毕竟连人都没有完美的更不用说车了。
先说日系保值的原因,这个主要是它从进入中国以来一直靠着稳定的技术以及较低的油耗稳扎稳打赢得了国人的喜爱,从而也使得销量一升再升。丰田不管是它的普通车型还是高端车型(凌志)保值率都是高的可怕。在现在车市低迷的状态下,丰田(凌志)的部分车型还需要加价购车,而有些车系还是在以打骨折的价格在售卖,这样一对比就看出国人对丰田车的喜爱程度。
10-15万丰田保值的车年限近的主要以卡罗拉、雷凌为主。卡罗拉全球销量第一,从它的销量就可以看出它的保值率肯定不会低了,在这个价位可以买到双擎的,至于双擎的优势嘛↓
基本就是在市区的油耗可以颠覆你对车的认知,不少丰田卡罗拉双擎的车主能开出不到4个的油耗,省油方面没得说。
雷凌也是可以直接买双擎的车型,雷凌4640mm的长度比卡罗拉的4635mm长一点点。从保值率数据上看雷凌要保值一点,具体地区不同价格还是有差异的。不过可以肯定的是你卖的时候折不了多少钱。另外最好是买一手车,因为如果买到有过户记录的车,一年以后你再要卖的时候价格就会差很多,因为你卖的时候车子就已经不是二手三手这么简单了,而是四手五手···
本田思域这车网友给的评论是"秒天秒地秒空气",可以买到1.5T的思域,如果是年轻人并且喜欢驾驶,那这辆车一定会满足热爱驾驶的你。
如果买车是打算家用平时外出旅游啥的日产轩逸也可以看一下,日产的大沙发可以让家人即使坐太长时间的车也不会感到难受。
以上的车型基本上在15万内的预算可以买到新车,但是二手车的话也有它的优势,就是不用花购置税的钱,还能买到顶配的车型,同时也符合你打算开一年就换车,还想少花钱的想法。
上面说完A级车,这个价位还有很多B级车可以选择。
还是从丰田说起,凯美瑞,一说日系B级车绝对少不了它。
一款很经典的车,相信有不少人都是凯美瑞的粉丝吧?不仅符合年轻人的审美,其它年龄段的人也非常喜欢。这车在市场上的保有量非常大,口碑也挺好,所以根本不用担心它的保值率。
日系三剑客中的本田的雅阁保有量高,所以它的维修保养成本比较低,这么低的保养维护成本,对于你这种打算开一年就卖的是最划算的。开一年下来总共也给车投资不了多少钱。
天籁是非常适合五口之家的车,它不管是空间还是舒适度都是很适合家用,这台车就是中年人追求的成熟稳重该有的样子。
天籁销量一直挺不错,所以保值率绝对不用担心。
日系车不管你买啥年限的都挺保值的,主要日系车在国人的心中就是除了它是日系车以外其的都挺好。
温馨提示:买车最好是买第一年或者第三年以后的车,因为二手车它是三年一个价,如果你买到第二年的车,那等你要卖的时候会发现会多折不少钱。
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