20万新能源汽车推荐哪款车型呢视频
20万以内有哪些纯电动车值得推荐题主的这个问题,我只想说留给你做选择的时间已经不多了,都知道不久前国家刚刚出台了新的新能源补贴政策,...
2024-07-25
题主的这个问题,我只想说留给你做选择的时间已经不多了,都知道不久前国家刚刚出台了新的新能源补贴政策,6月25号之后,20万以内的纯电动汽车就没那么容易找了。
俗话说一分价钱一分货,对于纯电动汽车来说更是如此。汽车上面每多一样配置多出来的都是真金白银,所以如果你在补贴取消之后才入手的话,建议20万以下的要慎重考虑了。而在有补贴的情况下,还是有几款不错的车,比如前面都提到的几何A,还有最近上海车展上别克刚推出的VELITE 6,具体还是要结合自己的使用需求对比一下再做选择。
买纯电动车的话,也不能光考虑价格,虽然只是城市代步,但是最好也考虑一下续航里程,谁也不想平时就上下班开个车还要三天两头考虑充电的事,所以建议至少应该买一台续航里程在400km以上的车。
趁着现在新的补贴政策还在过渡期内,补贴后售价20万以内,续航里程400km以上的车还是有不少选择的,比如吉利的几何A,补贴后售价15-19万,比亚迪的秦pro EV,补贴后售价17-19万,广汽的AION.S预计补贴后16万起。就品牌来说这几家都比较稳,不过性价比应该还是几何A最高,可以都去体验比较一下。
考虑买纯电动车的话,可以关注一下最近的上海车展,以前车展都是燃油车的天下,但是现在禁燃是大趋势,今年的上海车展上新能源车也占据了半边天。
虽然这些年出了很多新汽车品牌,不过就答主而言还是更推崇传统车企的新能源车,毕竟技术实力摆在那里,后续的服务也比较有保障。今年车展上最抢眼的应该是吉利的几何A吧,毕竟刚从新加坡开完发布会就移师上海车展,简洁并富有科技感的设计非常吸引年轻人,智能化配置也足以跟特斯拉Model 3媲美,补贴后15-19万的售价可以说相当亲民了。
废话不多说,这两款今年最红的车可以考虑一下。
吉利几何A,吉利在这之前也出过不少新能源车型了,像帝豪EV、帝豪GSe、博瑞GE等等。不过几何A的地位不同,它是吉利高端纯电品牌几何的首款车型,可想而知吉利对它寄予厚望,那么倾注的心血也就不必多说,颜值能打,配置堪比Model 3,补贴后售价15-19万,绝对是今年车市上的性价比之王。
比亚迪的秦pro EV,比亚迪是较早做纯电汽车的传统车企,这么多年下来在这个领域也是发挥稳定,续航里程比几何A高配版的500km能多20km,智能配置上差一些,补贴后售价17-19万,也是值得考虑的。
这个还用选吗?20万内,你能买到其他500km 续航、L2 Plus 智能驾驶、带抬头显示、自动泊车、预紧式安全带、全景天幕的纯电动车型?讲真,这个价位要么就是选几何 A,要么就是没得选,几何A可以轻松甩现在其他纯电动车好几条街的说
新能源汽车推荐目录不知道,那么新能源汽车补贴大家应该都知道吧,推荐目录与补贴是相互依存、不可分割的。
接下来给大家说说我国新能源汽车推广应用的几个时间点,也叫阶段。
第一阶段起始于2009年发布的《关于开展节能与新能源汽车示范推广试点工作的通知》,2009年和2010年国家先后分两批次选定北京、上海、天津等20个城市为节能和新能源汽车的示范推广试点城市,主要面向公共服务领域示范应用节能与新能源汽车。
第二阶段是私人购买新能源汽车补贴试点。从2010年6月份《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》发布后,我国新能源汽车的推广开始走入私人用车领域,天津、广州等7个城市成为首先开展私人购买新能源汽车补贴试点的城市。
第三阶段是新能源汽车推广应用阶段。2013年9月发改委、工信部、财政部、科技部等四部委联合发布《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》,新能源汽车的示范应用开始面向公共服务领域和个人领域全面推开。目前已有京津冀、长三角、珠三角等40个城市或区域加入到新能源汽车推广应用区域的名单中。
从第二阶段开始,新能源汽车就有了大规模的补贴金额,也正是从这时候开始,有了推荐目录。不过早期的名称是《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》,与现在的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》是一个东西。
与传统汽车类似,并不是说车企造一辆车就能够进行售卖,还必须要符合相应的标准,要进入《道路机动车辆生产企业及产品公告》才能够卖给消费者,而对于新能源汽车而言,要想获得国家补贴,除了要符合这个标准之外,还要符合新能源汽车补贴政策里的技术要求,才能够进入推荐目录,才能拿补贴。
要就是说,进了公告才能卖车,进了目录才能拿补贴。
这不是合算不合算的问题!这是傻不傻的问题!本人跑过滴滴,说实话,最好别进这个坑!至于买辆电动车,现阶段最好还是不要买纯电动,不实用!车贵,电池贵,充电难,续航短!一般买电动车的,家里肯定不止一辆车,第一次买车的最好别凑这个热闹!
萝卜白菜各有所爱吧,恒大国能93的外观及内饰方面均沿用了萨博汽车的经典设计,是一款基于瑞典萨博凤凰E平台及萨博技术打造的一款纯电动车型,在恒大入主前,NEVS就已完成该车型的研发,并在瑞典和天津均有生产基地,这一款车还不是恒大自主研发的第一款车。
不过恒大通过步步为营,稳扎稳打,通过国际合作或并购的方式完成了涵盖整车制造、电机电控、动力电池、汽车销售、智慧充电、共享出行等领域的全产业链布局,相信在不久的将来,恒大能够研发出更能适应市场、适应消费者的好车。
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