买四、五年左右的二手车练手，开一两年后再卖亏多少

买四、五年左右的二手车练手，开一两年后再卖亏多少

首先来说，4-5年车龄的二手车已经进入了保值率行情比较稳定的阶段，新车普遍前1-2年是贬值最快的时候。不过随车型不同，各个车辆的保值率行情均不一样。大致来说目前普遍日系车和德系车保值率偏高，美系车、法系车以及韩系车保值率偏低一些。

如果选择练手车，开1-2年再卖，比较建议选择本田飞度或者大众POLO这类保值率比较高的车型。

以飞度来举例，新车终端优惠很小，自动舒适型全款新车落地要8.8万左右。如果选择4年左右的二手车，价格在6-6.5万左右。经常会有人说，选择飞度二手车跟新车价格差不多，但是4年左右的二手车，价格还是明显会便宜不少的。以飞度“变态”般的保值率来看，这代飞度即便6年车龄，应该市场价也会在5.5万-6万左右。这样来看，开1-2年再次转手，基本不会亏损很多。

当然要是选择一些不保值的车型，开1-2年转手，可能就会损失一些了。总体来说，购买二手车，如果长期使用，可以考虑保值率低的车型，因为保值率低的车，购入价格低，整体性价比会很高。如果练手开1-2年再卖掉，一定要考虑保值率的因素，选择保值率高的二手车，后续转手不会损失太多。

想买一辆二手车，省油耐用，预算4万左右，想问问大家有什么推荐

预算四万还不如直接上新车，比亚迪F3和吉利远景下来也就五万左右。实在不喜欢可以六万提桑塔纳。

新车省事，六年免检。保修保养都方便。所以没有必要买二手车。万一买到事故车，泡水车真的是不合算了。

预算4万块钱左右买一台省油耐用的二手车，其实这个价位可选对象还是挺多的，但是基本上都是年龄稍大的车型。

像13年左右的丰田卡罗拉，日产的轩逸包括本田锋范这些车子都可以，这些车子主打的就是省油，稳定耐用，非常适合家庭代步使用。而且自动挡车型，开两年再卖的话也亏不了什么钱，相对来说还是非常保值的。

如果觉得这些日系车子太佛系，外观内饰都看不上眼，那么目光也可以瞄准韩系，起亚K3现代朗动。这些车子外观内饰各方面比日系来说要稍微时尚一点，1.6的发动机at变速箱，开起来也没有啥大毛病，平时维修保养也比较便宜，这也是可以考虑的，4万块钱左右也能买到15年左右的 K3朗动。

除了日系韩系，德系也是有好车的，不在乎空间，大众POLO绝对是一个可选对象，斯柯达昕锐，大众的桑塔纳，捷达也都可以，不存在烧机油，平时开起来底盘质感比日系要好一些。

不过说到底，买车这东西还得看自己，买自己喜欢的，而不是别人推荐的！

来自壹辆二手车的原创回答！感谢支持！

就事论事，就车说车，买省油耐用的二手车，就要选日系车。

故障率低，经济实用保值，比较节能省油，综合考量还是选日系。

像轩逸、卡罗拉都是不错的选择，重点推荐经典轩逸，4 万元左右，只能选5年以上的车了。作为代步工具或者练练手，过渡的车型，应该是明智的选择，毕竟轩逸在A级车销售量排列第一，说明市场对它是非常认可。希望我的建议可以帮助到你。

我本来也想着买辆二手车开开呢，但是纠结了挺长时间的，主要也是担心二手车能不能保证质量，能不能避坑，看到一些买二手车的同志给的负面信息，我就想着等等攒点钱买辆新车吧。现在四五万可以买辆宝骏310新车，看着也不错，所以我还是推荐你买辆新车，个人意见，仅供参考。

熊掌和鱼不可兼得。想要耐用，就别光图省油省钱，而且说实话，再省油的车，你只要是整天光在市里开，那个刹车经常踩，是省不了油的。

我没资格当教师，只说说我用车的经历，因为巧了，我是3.4万买的一辆二手车。用了一年半了，感觉挺好。

2020年11月，我在二手车市场挑车，为保险，找了个懂车的小友帮忙选。

卖家推荐了一款日系车，1万就可拿下，但车龄十年多了，没要。

旁边这辆哈佛，挺新，才开了五年，刚50000公里。挑来选去，下决心要了它。

我的体会这辆车就是好在皮实。开了这么长时间，一点问题也没有。至于说用油，因为我基本是在市内跑，没认真算过，但不算太费。而且我加的是地炼厂的油，比两桶油的每升便宜1元多，用着挺好，也挺划算。

所以建议题主一是要找个懂行的去看车，二是最好买五年内的车为好。

想买一辆四五万的二手车代步，能开几年就行，有没有什么好建议

年限建议考虑5-8年的车，最好是一手的私家车，推荐斯柯达明锐，丰田老款的卡罗拉，有合适的老款思域也可以考虑，这几款车子都是买了以后不会太操心，而且保养，维护，经济实惠，油耗也低，希望有用～~

想买一辆四五万的二手代步车，能开几年就行，也没有什么好建议？

感谢邀请，我自己做二手车，我来给您分析一下，四五万的二手车并不难选，关键还得看您个人的实际需求，就开几年的话，也就说明还会换车，考虑到作为过渡车型，我建议您直接放弃国产，着重考虑这个价位的合资车型，声油省心最好保值率有保障的二手合资车型。

倒不是说国产车不好，相反因为保值率问题，自主品牌的二手车性价比更高一些，但是您几年就要换车，这种保值率一般的二手车就不建议了，因为换车时您可能会损失很多，身边有很多这种事情，拿出驾照来先练手，随便买了台二手车，玩上一两年再卖掉，结果卖车时赔了一半的钱，甚至更多，玩车、新手练手车、短期过渡车辆，建议考虑保值率相对高点的车型。

回到主题，4-5万适合您这种情况我二手车，我主要推荐以下几台：

大众-Polo

先推荐一款小型车大众Polo，4-5万能选到2015或者2016年期间的手动车型，运气好2017年上牌的也能遇到，当然也可以选到车龄多一两年的自动档，同价位神车飞度买不到这个年份的，这款车家用代步最适合，上下班，接送孩子放学都可以，优点省油省心，而且保值率也可以。

大众系列还有很多可以入手的，例如宝来、桑塔纳、斯科达明锐等等，根据自己需求选择。

起亚-K2

起亚车型作为二手车也是不错的选择，虽说保值率不如日系和大众系列，但是这种车的好处是价格实惠，且价格已经掉到相对稳定的状态，以K2来说，4-5万2015年的AT或者2016-2017左右的MT车型都可以买到了，假如4万购入了一台2016年的手动车型，2年后再考虑卖掉的话，正常情况最多也就相差1万之内。

同样韩系的北京现代也可以选择，例如伊兰特悦动等，韩系车的优点同样很多，可靠性不必主流的合资品牌差，燃油经济性现在控制的也可以。

日产-经典轩逸

日产的车型和两田相比都比较实惠一点，老款的经典版，4-5万也可买到2015年左右上牌的，总体来说车子还是很不错的，可靠性，节油，舒适性都很好，唯独配置和动力一般。
以上几款无论从车龄，性价比，包括后期折旧率来看，都是比较不错的，当然这种A级轿车还有很多，比如马自达3，近年的别克凯越等，就不再一一列举了，如果想买B级轿车的话，日系两田、大众也好，车龄都要相对很长了，这种车不是特别需要，建议不要购买，多数车型买回去都需要整备的，加上后期用车费用也是问题，合资SUV也不建议选择，非要选择SUV建议国产，比如哈弗H6这种，4-5万也能选择不错的。