二手车推荐15万大众朗逸多少钱一辆
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2024-07-26
一般汽车报警器都有一个震动传感器常规放在在仪表盘下面,一个6厘米左右见方的小盒子,上面有一个指示灯和一个旋转可调开关,,,你可以找出来自己调一下哈,,,很简单哈,,,
1、先找到氧传感器的位置;
2、拆下氧传感器插头保护罩,断开氧传感器连接器的连接;
3、用扳手直接拧下需要更换的氧传感器;
4、按照原位安装上新的氧传感器;
5、连接电脑,清除故障码,读取发动机的数据流,查看各零部件数值正常与否。
氧传感器的工作环境是在高温下进行的,每10万公里就需要更换一次。对于氧传感器需不需要进行清洗,我们可以通过查看氧传感器的顶尖,一般积碳会造成顶尖发黑,如果查看顶尖是黑色的话,这时候就需要及时清洗氧传感器了,使用加了过量盐酸的三氯化铁溶液,5-10%即可。但如果看到的是白色顶尖或者棕色顶尖的话,则说明氧传感器中毒了,这时清洗已
汽车是个有成千上万个零部件组成的“复杂体”,各式各样的传感器就让人看着眼晕,每种传感器一但故障,汽车正常运行就会大打折扣!今天和大家一起聊聊八大重要传感器!
1.八大传感器
空气流量传感器,检测发动机进气量,控制喷油量
进气压力传感器,检测进气歧管真空度,判断进气量大小
节气门位置传感器,检测节气门开度,控制加速时喷油量
凸轮轴位置传感器,检测凸轮轴位置,判别一缸压缩行程上止点,控制顺序喷油及点火
曲轴位置传感器,检测曲轴位置及发动机转速,控制喷油及点火
氧传感器,检测尾气中氧含量多少判断混合气浓稀,修正空燃比
水温传感器,检测发动机水温高低,修正点火时间及喷油量
爆震传感器,检测发动机是否爆震,推迟点火时间,消除爆震
1.八大传感器常见故障
空气流量传感器
故障一:发动机怠速不稳,局部负荷冒黑烟,且有时换档熄火。
故障二:发起机怠速不稳,行驶无力并冒黑烟。做一次根本设定,毛病扫除,但几天后又呈现重复。
进气压力传感器
能正常的进行喷油量控制,造成混合气过浓或过稀,使发动机运转失常:应对其进行技术检测
节气门位置传感器
故障一:怠速开关短路或断路;
故障二:节气门位置传感器安装调整不当,使怠速开关在节气门全关时没有闭合,或怠速开关在节气门有一定开度时仍然闭合
故障三:线性可变电阻的滑动触点接触不良,在节气门从全闭到全开的过程中,节气门位置传感器输出信号有间歇性中断现象。
凸轮轴位置传感器
故障:打火不灵,加油很难加起,发动机没力,油耗增加,车子发抖,故障灯亮不停,热车时突然熄火
曲轴位置传感器
曲轴位置传感器坏了,就确认不了曲轴的转角了,发动机电脑收不到曲轴位置传感器的信号,为了保护发动机就不点火、不喷油了,汽车表现出来的征兆就是没有高压电、不喷油、打不着车
氧传感器
氧传感器中毒是经常出现的且较难防治的一种故障,尤其是经常使用含铅汽油的汽车
水温传感器
水温传感器出现故障时,往往冷车起动时显示的还是热车时的温度信号
爆震传感器
爆震传感器损坏;起动困难且高速无力;点火提前角过小
我说说几个最常见的传感器故障吧!首先是氧传感器故障,如果是氧传感器中毒的话,会增加油耗,怠速不稳,加速顿挫,排放超标,还有就是转速传感器,如果是这个传感器出现了故障,就会导致发动机无法启动,或者启动后转速表不动,还有就是爆震传感器,这个传感器出现故障以后会导致发动机动力下降,敲缸,严重的话会损坏活塞和缸体,还有就是水温传感器故障,如果这个传感器出现故障会导致水温表不动,冷车启动困难,怠速不稳,转速上不去,加速上不去,还有很多我就不一一阐述了,希望能帮到你。
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