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蔚来和特斯拉应该怎么选

发布于：2024-07-27 16:01:00 来源：互联网

国产豪华电动车品牌“蔚莱”即将上市，还有必要买特斯拉吗

“蔚来”ES8是由江淮代工生产的，最近几年江淮的电动车车型做的越来越多，可能蔚来也是看出了江淮的潜力，让它代工。

“蔚来”ES8是国产豪华电动车品牌？从我个人而言谈不上，价格在35万左右，是比一些国产的电动车贵一点，等着上市后，有一大批媒体朋友试驾，就会给出公正客观的评价，我还是比较相信八哥的评价。

特斯拉的市场规模是有目共睹的，在mode3上市后应该在很长的一段时间没有公司内能超越，虽说特斯拉产品在全球销量不是最高的，但人家做的超级充电桩跟配套服务好，如果普通消费者买一部其他牌子的车，找充电桩都比较困难的。

看“蔚来”ES8的售后服务做的怎么样吧，价格不低，如果充电服务做不好，市场格局也就那样，纯电suv也就有一点通过性吧，底盘太沉也不敢去越野，最多下个石子路。在城市里跑跑啥的就可以，上路基石不成问题。

买电动车还是要买技术成熟，市场认可的，“蔚来”ES8刚上市，还需要市场检验，30多万对普通人来说不是个小数，还需要有很多人去认可国产的电动车。虽说前有EP9,但我们消费者又有多少人能体验到EP9的做工跟技术。

当然，国货当自强，我希望未来越来越多的精品国货能出现在祖国的大地上。最后，希望江淮的代工质量好吧。。。加油，江淮！

蔚来和特斯拉应该怎么选

蔚来就好比五年前的华为手机，不被国人看好，现在呢？不也一样能Pk苹果手机。只要有好的团队人才就没有做不好的事。蔚来是用心在打造纯电动汽车。只是时间沉淀不够，没有被更多的人认可。但是技术研发产品工艺跟特斯拉不会差。品牌认知度问题而已，不必崇洋媚外。

建议蔚来，买特斯拉包你后悔，第一特斯拉服务不好，第二用料太差，第三夏天顶棚没有遮阳帘晒死人，第四特斯拉不能还电，第五没电了蔚来能开车到任何地方帮你充电。蔚来贵几万，但服务超极好

为什么蔚来汽车老是造一些售价高的汽车，整点10万级别的电动车不行吗

从最开始的消费人群来说，新能源车的目标受众及车主都是经济收入不错及愿意尝鲜的人，这一点可以从最早的特斯拉车主上可以看出来。根据他们的需求造车，一方面是有人买，另外一方面，高价车的利润更大，比薄利多销更能事半功倍。

其次，从品牌的定位来说，高开高走，低开低走。高端汽车品牌一直在自主品牌中非常稀缺，由于刚开始走的就是薄利多销、又大又便宜的路径，这导致他们不仅要面临更激烈的价格战、更大的市场风向，也会让向上之路异常艰难。而这些也是自主品牌现在正在做的事情，在原有的产品体系内增加一个高端品牌，从而提升这个品牌的调性。对汽车行业来说，只有廉价的品牌是不够的。所以，从最开始，蔚来就把自己的定位定得比较高。有谁见过ABB要去抢自主品牌车生意的。

至于到现在为什么都没有生产十几万的车，除了上述说的这个价位的车型竞争很大外，另外的原因是，重新开一条生产线并不是他们容易，尤其是在当前蔚来资金吃紧，销量不明朗的前提下。

说到底，走这条路其实是蔚来分析局势后最明智的选择。只有吉利、长城、比亚迪这些已经有足够规模的企业才适合去低价紧凑车型的红海去靠拼成本厮杀，新创车企走这条路，不但因为与供应链的议价能力问题，成本很难与之匹敌。即使能够匹敌，薄利多销模式的“多销”，也是新创车企和还在起步中的电动车市场很难做到的。而真的“多销”以后，也很难管控尚不成熟的电动车技术的各种品质风险。

可以说，蔚来的这条高举高打的策略，看似冒险，却恰恰是唯一正确的解法。

标签： # 特斯拉 # 电动车 # 品牌

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