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汽车排气管材料怎么选用的

发布于:2024-07-27 20:12:02 来源:互联网

排气孔材料

1:主体用铁素体不锈钢制成, 铁素体不锈钢热膨胀系数小,热导率高,在反复加热和冷却的条件下耐高温氧化性能好,而且具有良好的抗点腐蚀性;

与奥氏体不锈钢相比,铁素体不锈钢具有良好的耐氯化物、应力腐蚀和晶间腐蚀性能;

Nb、Ti稳定化处理的铁素体不锈钢具有优良的抗蠕变性能;

铁素体不锈钢在冷成形时回弹性小

2:汽车排气波纹管又称汽车排气管软管,它安装于发动机排气岐管和消声器之间的排气管中,使整个排气系统呈挠性联接,从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。它主要用于轻型车、微型车和客车,其结构是双层波纹管外覆钢丝网套,两端直边段外套卡环的结构,为使消声效果更佳,波纹管内部可配伸缩节或网套。 材质:主要材质是不锈钢SUS304,卡套和接管材质可为不锈钢或镀铝钢。

3:三元催化器,是指将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气的催化。主要是用三元催化器, 三元催化器的载体部件是一块多孔陶瓷材料,安装在特制的排气管当中。称它是载体,是因为它本身并不参加催化反应,而是在上面覆盖着一层铂、铑、钯等贵重金属。是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置

17款吉普指南者家享版原厂排气管是什么材质的

不锈钢材质的。

汽车排气管的材料一般分为普通钢铁质和不锈钢制品。普通钢铁质排气管,行使半年左右,最多1年,里面就会慢慢脱层,形成排气堵塞,严重影响动力并且造成排气不畅顺而使油耗增大,并且消音器外皮容易形成漏点。

排气管那个铁板有用吗

排气管的铁板是汽车的重要组成部分之一,被称为隔热板。它主要的作用是防止排气管的高温对周围的零部件、物品和人员造成危害。

隔热板能够防止底盘上的塑料、橡胶等易熔材料被高温灼烧,还能减少底盘的噪音和增强驾驶舒适性。

此外,隔热板还有助于减少底盘对人的辐射效应,使驾驶者不易受到高温的影响,从而提高行驶的安全性和稳定性。因此,排气管的铁板是非常重要的,不仅可以保护汽车,还可以保护驾驶者和乘客的安全和舒适性。

汽车排气管304和409哪种材质好些

  304的更好点吧。  304不锈钢消声器更加耐腐蚀,耐高温。最高可达650度。  409不锈钢消声器易生锈,耐腐蚀很差。也同样耐高温可达650度。  304优点:  

1、作为汽车排气管,304不锈钢会更好点。因为汽车发动机排口处的温度最高也达不到650度。409、和304都满足。但是,304耐腐蚀能力很好。尤其是适合南方等湿热气候。  

2、价格上,304不锈钢也是409、的2倍多。性能肯定也比409L、优越许多。  好车都已经开始用304不锈钢做排气管了。这肯定是一个趋势。当然。你要想买廉价的。就买409不锈钢。

排气管消音材料

排气消音器种类:
按结构可分为:单管式(又称直插式)双腔式(又称对流式和复式)、三腔式和组合型等四种类型。按安装方式可分为外装式和内藏式两种形式。其中双腔和复式的应用较为广泛。

单管排气消声器分为普通单管、防潮型和耐高温型三种类型。 防潮型的特点是在排气管端部加装一个阻水片或橡胶环,使气流通过时产生旋转而达到消声的目的,该种类型的优点是价格较低且安装方便;耐高温型的特点是采用耐温材料制成的高温膨胀节与不锈钢波纹软接管连接在一起构成一个整体来消除噪声,其优点是能承受较高的温度变化而不致损坏。

双腔排气系统的特点是利用两个不同气流的进口相互错开形成两个独立的通道进行消声降噪处理.在一般情况下可把其中一个通道作为主进气道使用以增强吸声效果并降低回压损失.另外还可以根据需要将另一个通道用作辅助进气道以进一步降低进气的噪声级值及压力损失值。

三腔排气系统是由三个独立管道分别通向不同的出口来组成的三路独立循环系统.这种系统的最大优点就是能同时有效地抑制来自各个方向产生的噪音以及由此引起的一系列问题如共振等。

由于这种系统的管路多而复杂所以它的制造成本较高且维修保养较难掌握.目前只有少数高档轿车上才采用了此种设计方式以减少汽车的维护费用和维护难度。

标签: # 排气管 # 不锈钢 # 耐高温

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