2021国内电动汽车排行榜前十名品牌有哪些呢
2021国产电动汽车 销量 排名最亮眼的还是比亚迪品牌,根据乘联会2021年10月份的报告显示:在新能源汽车销量榜单中,销量排名前6名的...
2024-07-27
截止2021年九月,全国汽车销量前十的品牌分别是:一汽大众、上汽大众、东风日产、上汽通用、吉利汽车、长安汽车、上汽通用五菱、比亚迪汽车、一汽丰田、广汽丰田。智车派认为,可能是因为芯片短缺的原因,导致一些外资汽车品牌供不应求,市场占有率一直处于下滑的趋势。
11月份国内狭义乘用车市场销量达181.6万辆,同比下降12.7%,环比增长6.0%。1-11月份累计销量1804.1万辆,同比增长6.1%。
其中,TOP15车企合计零售销量133.6万辆,市场集中度为73.6%,较上月下降1.3百分点。
具体到车企,一汽大众本月销量为133229辆,位列第一名,但销量同比下跌了40.2%,市场份额为7.3%。
吉利汽车本月销量为122804辆,同比下跌了11.5%,排名第二,市场份额为6.8%,这也是今年吉利汽车取得的最高排名。
上汽大众本月销量为113001辆,同比下跌了24.9%,市场份额为6.2%,排名第三。
4-15名依次是上汽通用、比亚迪汽车、东风日产、长城汽车、长安汽车、上汽通用五菱、一汽丰田、广汽丰田、广汽本田、奇瑞汽车、东风本田以及广汽传祺。
11月份,上汽大众的轿车销量达到85850辆,夺得车企轿车销量冠军。
东风日产轿车销量66123辆排名第二位。
比亚迪表现出色,11月轿车销量56547辆,以微弱优势领先一汽大众,排名第三位。
一汽-大众屈居第四位,11月轿车销量56438辆。
广汽丰田和一汽丰田轿车销量分别为54058辆和51797辆,排名第五和第六位。来自通用系的上汽通用五菱和上汽通用别克分列第七和第八名,其轿车销量分别为51088辆和46057辆。
吉利排第十二名。
1.全新英朗
别克旗下的这款车也获得了很多用户的关注,在2021年8月美系轿车销量排名中位居第二,在九月的销量也上涨了,达到了16692辆,同比下降44.9%。
2. 雅阁
雅阁是一款外观颜值非常高的车型,受到了很多用户的赞誉,内饰和动力上也是值得肯定的,在今年的九月雅阁一共售出了16253辆,同比下降了21.3%。
3.新天籁
天籁是日产旗下的热门轿车,延续了日产的一贯设计风格,外观潮流时尚,在今年的九月份一共售出15970辆,同比上涨了35%,在2021年8月日系轿车销量排名中是第二。
4.秦PLUSDM-i
这款车在今年的新能源车型中也是备受赞誉的,更是拿下2021年8月新能源汽车车型销量排行榜的第四,今年的九月一共售出了15164辆,同比下降了21.3%。
本次数据共统计到114个品牌,销量最高为大众品牌,全年销量超过260.4万辆,销量最低为新特汽车,全年销量共60辆,差异超过4.3万倍。
114个品牌的销量均值为168778辆,超过此销量共有25个品牌,品牌列表:大众、本田、丰田、日产、吉利汽车、别克、长安、哈弗、奥迪、奔驰、宝马、现代、奇瑞、比亚迪、荣威、广汽传祺、雪佛兰、名爵、宝骏、起亚、福特、凯迪拉克、马自达、红旗、领克。
上述25个品牌的总销量,占所有品牌总销量的85.6%,而销量前20名的品牌,总销量的占比为80.2%,似乎符合二八定律,并且后续应该会强者恒强弱者更弱的态势。
如果以5万销量为一个汽车品牌的生死线,那仅45个品牌达标。当然,国内新造车势力刚刚起步,年销量远不足5万辆,加上不超过10个的造车新势力,拥有存在感的品牌还是不足总品牌数量的一半。全年不足1万销量的品牌为43个。
最亮眼的是新能源车,五菱以超过500%的环比登顶,而特斯拉Q4环比超过68%,其受欢迎程度可见一斑。当然国内新势力也不差,虽然没在列表,但环比数据也一样亮眼,小鹏和理想的Q4环比超过67%,蔚来和威马的Q4环比也在40%左右,哪吒汽车的Q4环比为69.5%。
其次是BBA的Q4增长在意料之外,三家均为负数,也是超过10万销量汽车品牌中仅有的负增长品牌,相比新能源汽车的涨势,确实可以见到传统豪华车的颓势。
唯一超过200万销量的大众品牌,Q4能有12.4%的增长,是非常了不起的成绩。自主品牌吉利汽车,能有28%的Q4增长也不容易。日系品牌中,日产113万的销量和17.6%的Q4增长,有点出乎意外,而本田和丰田虽然销量相差不大,但本田已领跑丰田,丰田在Q4几乎无增长,而本田在Q4能有13.8%的增长已非常亮眼,并且2020年的销量本田已超过丰田,排名第二。
另外,自主品牌哈弗值得称赞,全年近75万销量,Q4增长66.8%,而奇瑞、宝骏、领克、宝骏、红旗、长安等自主品牌也值得点赞。
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