怎么辨别汽车积炭过多的原因
为什么有的车转速低，有的转速高，积碳一样吗谢谢邀请！这个问题比较简单，首先，各发动机厂家生产的发动机虽说结构大至差不多，但发动机功...
2024-07-27
怎么辨别汽车积炭过多的原因
发布于：2024-07-27 20:12:30
来源：互联网
为什么有的车转速低，有的转速高，积碳一样吗
谢谢邀请！
这个问题比较简单，首先，各发动机厂家生产的发动机虽说结构大至差不多，但发动机功率取决于缸径，气门，燃烧室及工作容积的大小。工作容积大的发动机功率就大。第二，车速还取决于发动机额定输出功率和它的扭拒。第三，取决于变速箱和后桥的速比。有的车速比适合高速行驶，有的适合爬坡。第四，一般情况下，发动机冷车时转速在1200转左右，当车辆达到正常工作温度后降至800转，这是因为有怠速提升阀。而操作时，有的车在车速100时，发动机转速2000转，有的3000转，这都是正常现象，这要看你的发动机转速表，有的达峰值5，有的是6，这是各厂家发动机功率，输出扭拒不一样。
第五，
柴油和汽油车也不一样，柴油转速低，而汽油车转速高。
第六发动机工作时，积炭不管转速高或低都不影响，但如果长期高速运转而档位在低速档，那此时肯定会油耗增加，积炭增多。
第七，如果发动机长时间有各种情况工作不良，肯定导致油耗增加，积炭增多。
第八，接规定的辛烷值添加标号汽油，千万不要降低标准。
第九，发动机不要长时间怠速或长时间高速运转。
正常情况，接规定操作你的爱车，不管转速高低，是没有影响的。
高转速造成的进气与排气的频率变快了，气的流动也就变快了，据说快速的高气流能冲带走积炭，好象也都在这么做！
但机器每转一次所消耗的油是不变的，所以转的次数多了肯定就消耗的油变多了嘛！
相反如果转速低了，那肯定就消耗的油变少了，那肯定就省油了嘛！
积碳是在温度低, 转速低, 油量大的时候产生的.
平时有好的习惯, 不猛加油, 偶尔跑一下高速的话, 积碳不会太多.
因此没有必要为了清除积碳, 专门提升车的转速. 除了费油外, 也会损伤发动机.
汽车的转速高低，跟变速箱的匹配有关系。
高速行驶时，变速箱如果跟发动机匹配良好的话，那么它的转速就会降下来。比如说时速100，宝马5系的8速变速箱，发动机的转速在1600转左右。而一些中低端车型，如别克凯越，四速变速箱，发动机转速就在2100转左右。
转速越低，那么，发动机的油耗就越少。转速越高，发动机的油耗就越高。
变速箱的档位越多的话，就越能让发动机在合适的档位下运行，这样，车辆行驶就越省油。油耗越低的话，自然它的积碳也就越少。
所以，直观判断一款车省不省油。交给你一个方法:就是看它时速100公里，它的发动机转速是多少，如果转速在1600 1700左右，说明这款车的油耗还是可以的。如果转速去到2000甚至更高的话，那说明油耗偏高。
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有没有发现车价越贵的车转速都非常低，而便宜的车转速就很高？知道什么原因吗，因为它们的发动机技术不同，好的发动机匹配好的变速箱。所以大功率的发动机转速都低，反之就更高一些。
这个问题跟积碳没有关系，甚至说跟发动机也没太大关系。
同样的时速发动机转数不同主要取决于变速箱，你的车时速100，转速1500，是因为你的档位多，齿轮比更丰富，绅宝时速100，转数2700，可以看得出应该是手动5挡的车。一般正常来说多数手动变速箱时速120，转数3000，这是最正常的，如果小排量涡轮手动挡可能还会略高一些。
从理论来讲，档位越多，就越平顺，跑高速就会越省油，但是要在城市行驶来说，油耗就差别不大了，因为城市里都是低速行驶。即使高速100转数1500，那么你在城市里开50公里时速，基本上也不会低于这个转数，因为跑高速是匀速，不需要城市里开总是需要大扭矩输出。所以档位多只是跑高速是优势比较大，省油。
积碳严重有多耗油
积炭严重，会造成车身抖动，动力下降，行驶无力，缸温升高。浪费燃料和机油。需要及时清理积灾，可用一小瓶燃油宝加油箱，同时加满燃油，连用三次，可对积灾清理，效果比较理想。深受广大修理人员和驾驶人员的欢迎。即省时省力，又经济实惠。值得一用。是节省燃料的一种好的方法。
积碳严重是耗油的，是耗油不正常的多，应该清洗积碳，好油严重的话，会造成这个发动机无力，发动机难以启动，严重的话对发动机是不好的，它耗油量的增驾是严重的，如果你这个车相当的严重，几趟的话，它的耗油甚至每公里能多少一两升油，所以在平时保养和检修中，应该尽量的去清除积碳！
积碳会使汽车耗油量增加不少，动力还不足
发动机的积碳：发动机在工作过程中，燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质。由于积碳的结构类似海绵，当气门形成积碳以后每次喷入汽缸的燃油就会有一部分被吸附，使得真正进入汽缸的混合气浓度变稀，导致发动机工作不良，出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等异常现象。
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