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奔驰冷门车型

发布于：2024-07-28 08:12:01 来源：互联网

奔驰cla为啥冷门

奔驰CLA就是凭借着自己的奔驰品牌以及外观造型去吸引消费者，但性价比是它最大的缺点，空间太小，很多高科技配置需要 付费解锁，再者底盘太低，不利于外出游玩，所以被市场抛弃。

xfl为什么这么冷门

1、品牌知名度不如宝马和奔驰，再加上之前价格又定得那么高，直接导致捷豹汽车成为了小众品牌，所以卖得不好也就在情理之中了，这个时候唯有降价才能自保；

2、大家都知道，捷豹和路虎同属一个品牌，所以二者的捆绑销售策略也是导致捷豹价格越来越便宜的“罪魁祸首”原因之一。

通常经销商销售捷豹的数量会按照一定比例匹配路虎配额，当路虎加价售卖的时候，捷豹赔一点也是无所谓的；

3、捷豹路虎，广告基本见不到，大部分知道这个品牌的第一印象就是暴发户，不差钱，而且车身小毛病多，容易修。而这样的声音也间接的影响到了捷豹的销量，买的人少了价格也就自便宜，不保值。

奔驰a200l与c260该如何选择

感谢邀请！二档起步三档破百为您解惑：奔驰a200l与c260该如何选择？

首先，这两台车从车身尺寸来说，就不是一个级别的。从外观来看，A级要比C级小气很多，而C级的外观也是经过了市场的考验，十分漂亮。内部空间的话，C级要大一些，如果不常载人，这点可以忽略。内饰设计上来看，我个人更喜欢C级的设计。而从动力上来说，虽然A级1.3T也够用，但是C260的动力要更强，如果你对动力要求不强，那这点就无所谓了。

对于a200L与c260的选择，鸡头和凤尾，可是鸡还是鸡，凤还是凤，C级的档次感是要比A级强很多的，如果你对配置要求不是特别高的话，我建议选奔驰C级。

奔驰冷门车型 - 爱尚汽车


既然你是对比这两款，我就不牵扯奥迪宝马雷克萨斯啥的了。以下优缺点只针对这两个车。

先说下A级的优点：

内饰，大部分A级的购买者都是冲着内饰去的。如果你就喜欢这个内饰，也就不用继续看别的车了。总不能转身去买E级或是S级吧。

发动机，你没看错，其实A级发动机的技术感官上比现款C要强一点点，全新的M282发动机也是被集团寄予厚望的。大部分人看到1.3T就皱眉头，但试驾后就会有那种出乎意料的感觉，这叫反差萌？当然这部分需要你亲自去试驾看看。

C系的48V微混技术上再怎么吹，给消费者的感觉也不大，保养起来还贵呢。

另外就是油耗低，保养便宜。

接下来说C260

面子，我想考虑奔驰品牌的人，会有相当的部分是在为面子掏钱。而你开个C级出去，不管长轴短轴配置如何，一张嘴就比A级更有面子对吧。

性价比高，这个其实跟优惠幅度有关系。但以两者之间目前相差仅有3万左右的情况看，C260真是太值了。毕竟配置上你对比一下就能发现C260的配置比A强很多，什么膝部气囊零胎压皮座椅。连USB接口都比A强。

舒适度，空间更大，而且自带独立悬挂，不像A级需要加1万多选配。

另一种选择：全新一代C级(V206)预计21年国产，到时候要面子有面子要内饰有内饰。

或者再攒10万，20年E级中期改款。全新一代M254发动机登场。

或者再攒100万，明年全新一代S级就上了，内饰帅到爆炸。(ﾉಥ益ಥ)

必须推荐你买C260啊，奔驰A200L是冷门车，是为了满足哪些想买奔驰经济实力又不算富裕的消费者，在二手车市场又不保值，奔驰C260就不同了，可以说是奔驰的主力车型，每个月的销量都是1万多台，在二手车比A200L保值多了，而且从级别上来说C260相比A200L大了两个级别，所有在做工和品质以及豪华感上来说，是要好一些的，虽说C260贵了在万块钱，但绝对是物有所值。

所以我的建议是，如果你不差那3万块钱的话，强烈建议你选择C260。

标签： # 内饰 # 冷门 # 捷豹

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