25万左右，二手帕杰罗V93、大切、途昂之间该怎么选？为什么
大众途昂跑了10万公里还值得买吗我国对车辆报废有严格的标准和要求，判断一款二手车值不值得买，首先看它手续有没有问题，再看车使用的频率...
2024-07-28
二手车买大众还是日系
发布于：2024-07-28 12:12:08
来源：互联网
20年朗逸plus1.4t二手车评估
2020款大众旗下的朗逸PLuS轿车是在原大众朗逸的基础上研发的车型。比原大众朗逸显得大，给人一种高端车的感觉。
延习了朗逸轿车外观中规中矩，耐看特征，内饰也有较大变化，特别自动挡朗逸，更显得高端大气，但是这个车型，跑城区道路，涡轮增压器打不开，提速非常肉，跑高速打开涡轮增压器，动力尚可，但是动力略显不足。
二手车买大众还是日系
在二手车市场，20万以内的二手车，流通性最好的就是日系车和德系车。那么20万以内，日系和德系谁是更好的选择呢？
如果你买二手车看重的是耐用性和可靠性，那么很明显日系车是最好的选择。原因不仅仅是日系车耐用和可靠这么简单，更重要的是日系车可选择车型比较多，而且想买一台靠谱的二手车，日系车要比其它系轻松的多。
所以在保证车辆无重大事故、无水泡、无火烧的情况下，日系车的耐久性的确要比德系车强大不少。
但如果你买二手车追求的是更强的动力、操控感以及驾驶乐趣，而且只是为了开两年就卖出去的话，那么大众也是可以适当考虑的。
不过呢，虽然国内买新车的朋友大众对双离合变速箱的认可度比较高，但是在二手车市场对双离合变速箱认可度是比较低的。
大众的动力总成在级别车型里面的表现虽说不错，但EA888发动机以及DSG双离合变速箱的问题非常难捉摸，买新车尚可，能保证一定的稳定性以及可靠性，而且厂家也提供质保服务，但二手车没有这些附加服务。
买车检测有没有碰撞、火烧、泡水基本上也定性能不能买，但车上擦得干干净净的发动机舱，很难分辨是不是烧机油、漏油，更检测不出来DSG变速箱有没有问题。
如果你就中意大众这款的话，那建议买二手大众要挑修过发动机的选，别以为什么二手车都是原版原车的好，买一台严重烧机油的大众回去，你首先就得大修发动机，但往往大修过发动机的二手大众，发动机表现往往好于没有大修的发动机。
这可不是歪理，真的！对于车龄超过7-8年或者公里数超过10万的T+D的大众车型来说，维修发动机和变速箱很常见。所以选择车龄比较大或者公里数比较高的大众车，有过维修记录的反正是更好的选择。
在二手车转卖方面，日系车比德系车有着天然的优势，这个优势来源于日系车“落后”的技术，对于消费者而言日系车自然吸气配AT变速箱的总成设定并没有带来非常好的使用感受，但是在二手车商看来，落后即代表着稳定，自然吸气发动机大多不用考虑烧机油问题，而且AT变速箱因为口碑不错所以不用考虑耐久问题。
如果你要选择一台稳定、省心、耐用的二手车；老丰田、本田真的是一个不错的选择，同车龄的德系、日系车差距非常大。在丧失质感优势之外，老德系车在二手车市场认可度极低。我想选择买二手车的朋友，应该是更在乎车子是否实用，而不是所谓的设计、质感。如果你不在乎这些，那当我没说……
15万到20万左右的二手车
这个价位能买到13年的宝马奔驰奥迪车况而且非常好，有这些钱根本不用买二手车直接做个首付可以买四五十万的新车不香吗，这个价格还可以买到五年以内的原价20炖万的准新车，因为没有必要买二手车，走二十万的认根本不差再投入二十万
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