怎么让汽车冬天暖和起来不起雾
不开车把火打着车暖风能热么一些大型客车,有专门的暖风机,听说是烧油的,这种没有研究过,小型乘用车,一般都是在车内设置一个小水箱,让...
2024-07-28
一些大型客车,有专门的暖风机,听说是烧油的,这种没有研究过,小型乘用车,一般都是在车内设置一个小水箱,让水箱水循环这个小水箱。小水箱就会被加热。再用风机吹这个小水箱,这是汽车暖风的原理。一般来说冬天凉车启动,打开暖风,是没有的,看这工作原理,暖风也不可能有,等水温上来,水箱变热,才能有暖风。
暖风相当于是利用发动机的余热,来加热驾驶室,因此开暖风对油耗的影响,没有开空调大。
汽车的暖风是利用发动机冷却循环水通过暖风换热器及风机向驾驶室吹热风。要想让暖风热起来,就要让发动机运行起来,并且使循环水尽快热起来,如果控制发动机高速运转或大负荷运行,温度会上升的快一些。
冬天如何快速提升车内温度?
冬季,很多车主因为怕冷,车辆一启动就把空调开到暖气,其实,因为冬天发动机刚刚启动,水箱的温度还很低,打开空调不仅不可能快速提升车内温度,反而增加了发动机负担,耽误了发动机温度正常提升。正确的做法是,先启动发动机预热,等发动机温度指针到中间位置后,先打开暖风空调,同时把空气循环设置为外循环,让车内的冷空气排除车外,等待2-3分钟后,将空气循环设置为内循环即可。
暖风的合适温度:
人体感到最舒服的温度是20℃~25℃。超过28℃,人就会觉得燥热;而低于14℃,人就会感到“冷”。因此车内温度最好控制在18℃至25℃之间。一般车厢内外温度差在10℃以内为宜。温度过高,车内外温差过大,下车容易导致感冒;温度过低,影响驾驶的舒适度。
注意调整出风口风向:
避免直接吹面部导致疲劳,影响驾驶安全,一般以吹腿、脚部为宜,腿脚暖和了全身也就暖和了。
冬天开A/C可以让暖风更暖和?
首先我们来聊一下汽车的暖风从哪里来。汽车空调暖风热源由发动机冷却液提供,也就是水箱里的“水”,由发动机冷却液小循环回路引出两根水管,连接空调总成内部暖风水箱(一般在仪表台中央下部,不拆仪表台是看不到滴),由这个小水箱为空调暖风系统提供热源,即使在夏天,这种小暖风水箱中也会有90多度的冷却液经过。
知道了暖风从哪来也就可以得出结论了,即在冬季使用空调暖风既不会影响动力,也不会增加油耗,A/C开关控制的是用来制冷的压缩机,所以在冬季开A/C并没有增加暖风功率的作用,反而会额外浪费压缩机做无用功。
冬季开空调关闭A/C的方法在南方适用吗?
在南方是不适用滴,南方的冬季环境跟北方差异非常大,不是北方那种干冷,而是湿冷的环境,空气中水分子含量很大。在南方冬季使用空调暖风最好是打开A/C,利用压缩机制冷将空气中的水分子除去(原理同家用空调除湿),降低空气湿度,然后再混合暖风,从出风口吹出干热的空气,防止车内玻璃气雾。
另外,自动空调都有一键除雾功能,按下前风挡除雾键后,空调自动启动A/C,切换至外循环,打开前风挡出风口,关闭其它出风口,风量自动开启至最大,此时如果关闭A/C,除雾效果会大打折扣。后风挡除雾是用后风挡玻璃内电阻丝通电产生热量的原理,使后风挡玻璃温度上升,雾气散去。后风挡除雾时通电电流非常大,空调控制系统会在通电几分钟后自动将其关闭,起到保护作用,手动空调也是如此。
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