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40万纯电车一年保费

发布于：2024-07-28 12:12:19 来源：互联网

40万纯电车一年保费

据我了解到，电车目前的保险是最贵的，比燃油车贵出不少，比如四十多万车，燃油车保险估计八九千，电车的保险费用估计就要一万五左右的样子，因为我之前有个朋友买的就是电车，保险很贵，而且每年也优惠不了多少钱，估计电车的维修成本高，所以才有那么贵的保险

30-40万预算，买中高端新能源SUV，自主品牌该选谁

在自主品牌中，新能源汽车车系很多很杂，但是只有比亚迪企业做的比较好，经得起市场的考验，30-40万的预算，其中比亚迪的两款车型都值得考虑，它们分别是唐新能源以及宋pro新能源。

唐新能源定义中型SUV，补贴后售价为22.99-35.99万，纯电动版本正常纯电续航约为520km。唐新能源前脸立体的线条造型搭配尺寸硕大的霸气中网设计，具有很强的视觉冲击力，配合两侧犀利的全LED大灯，整个外观显得格外引人注目，而且内饰空间相当充裕。它的能源类型为插电式混合动力和纯电动，快充约为1.4小时，而且百公里加速时间仅为4.3秒，不是一般车可以做到的，再加上比亚迪电动汽车的发展历程，在电池质保方面还是不用担心的。

宋pro新能源比唐新能源要稍微小一点，它定义为紧凑型SUV，补贴后售价为16.98-21.98万，纯电动版本续航里程达到了405-502km。宋pro新能源外观也采用了龙元素，并且配置LED灯源，整体造型更加精致。它的能源类型也是为插电式混合动力和纯电动，快充约为1个小时，最大马力输出达到184匹，作为正常家用也是很适合的。

总的来说，唐新能源和宋pro新能源，两者都为比亚迪平台打造，都是有技术支持，在电动汽车领域算是很成熟的了，两者之间我建议选择唐DM，它带来的驾驶体验和乘坐乐趣是很不错的，而且空间也大，充电也方便很适合家用。

40万纯电车一年保费 - 爱尚汽车

新能源汽车跑40万公里真实续航

不太可能是真实续航因为新能源汽车的续航里程受到很多因素影响，包括车型、车速、路况、天气等等。
根据目前的技术水平和实验室测试结果，绝大多数新能源汽车的续航里程在一次充电后一般不超过500公里，随着车龄的增加可能还会逐渐降低。
所谓的40万公里真实续航，很可能是制造商宣传时夸大其词或是通过充电补助等方式得出的虚假数据。
如果你需要确保汽车真实的续航里程，建议你了解车型的细节和相关数据，进行多次实际测试。
同时，诚实的制造商也应该能够提供详尽的汽车数据和测试结果。

续航时间大约只有标准的50%左右。40万公里是个很大的里程，一般家庭用车跑不到40万公里。营运车辆跑40公里也要3-4年，由于充电次数较多，续航时间肯定比标准低。

三十万到四十万的油电混合车

油电混动的车型是不少人购车的首选，我们一起来看看。

1、汉

官方指导价： 20.98-28.00万

比亚迪汉定位为品牌旗舰轿车，和比亚迪其它车型一样，分为EV和混合动力DM版本，两者在外观造型上并非完全相同，EV版本采用全封闭格栅，更符合纯电动汽车设计，造型犀利，混合动力车型则使用的是比亚迪家族式“龙”的设计元素。性能表现依然是这款车最让人喜欢的一点，混合动力DM版本搭载192马力2.0T的发动机，与之匹配的是同步电动机，百公里综合油耗低至1.4个油，官方百公里加速只需3.9s就能完成，在马路上基本没几个对手。

2、唐新能源

官方指导价： 19.78-35.99万

30万内零百公里加速最快、最强豪华感SUV这类型的称号对于新款比亚迪唐新能源来看非常贴切，对于新款唐新能源来说，底盘质感、操控性能都不是特别重要，系好安全带，充好电，这就是一辆公路加速机器只管加速就好。

3、帕萨特新能源

官方指导价： 21.39-28.69万

帕萨特新能源普及率并不亚于比亚迪唐；最新帕萨特新能源售价在24.39万到25.39万之间，总体上价格有点偏贵，但目前合资插电混合轿车可选车型也不多，对于那些每天上下班想省心开车、又想尝试新能源的用户来说帕萨特新能源或许真的能够成为你的首选。

4、途观L新能源

官方指导价： 25.78-32.58万

对于途观L新能源的车主来说，打动他们选择途观L的理由远不止是一张绿牌，更多的是在多了一套插电混合系统后，机动性和乘坐舒适性都得到极大的提升，单是驾驶层面的改观换做是我，也足以劝动我再多掏两万来选择途观L，更何况还能带来6.0L/100km的油耗。

5、迈腾GTE

官方指导价： 25.39-26.89万

迈腾作为一款久负盛名的B级车，旗下迈腾GTE自然也延续了迈腾的舒适性和便利性的优势，打动消费者选择迈腾GTE有很多理由。

标签： # 新能源 # 电车 # 里程

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