汽车点火迟钝什么原因
汽车点火迟钝什么原因1 首先要明白的是这种打火困难(尤其是冬天)的情况,并不是一种真正的汽车故障,而是一种假象。2 究其原因,主要在...
2024-07-28
1.首先要明白的是这种打火困难(尤其是冬天)的情况,并不是一种真正的汽车故障,而是一种假象。
2.究其原因,主要在于冬天的外界气温很低,我们的汽油的气化率急剧下降,和空气的混合器变得很稀薄,进而造成了燃烧不容易造成的。
3.此外,在冬天的时候汽车的基友的粘度变大,发动机运转的时候的阻力大大增加,也加大了汽车的启动困难程度。
4.在很冷的冬天,我们车上的电瓶内部的化学物质反应时间变得缓慢,启动车辆时候的电量、电压就偏低,造成了点火电压不足。
5.所以在冬天打火之前,可以现对发动机进行事前的预热,向散热器和水套中加热水,就是个不错的选择。
6.条件允许的时候,也可以对汽车电瓶进行预热,来增强电池的反应灵敏度,进而提高点火电压。
下面是汽车无法启动的故障排除,供参考; 汽车启动不了、怠速不稳、转速忽高、忽低、供油异常等检查项目如下:
1、汽车电瓶电压偏低;具体检测方法:用三用表电压档测试一下电瓶电压,如果在10V以下,建议更换。如在11V左右,勉强使用;要做好更换准备。12V以上可以使用;
2、检查是否由于积碳引起;如果走行2万KM左右,重点检查、清洗节气门;
3、检查、测试、更换火花塞;
4、确认所加汽油的油品质量;
5、检测点火开关;
6、测试、检测启动机、汽油泵、传感器等有关启动、供油系统的有关部件;
7、另外通电后,不要立即启动,等待30秒至1分钟,再点火;看一下有无效果;不论以上任何情况,注意一次打不着车时,一定要间隔15-30秒后再打,以保护电瓶不过发电、延长其使用寿命。
有以下原因:
1.电瓶电力不足。 在低温下,汽车的耗电量会明显大于其他季节,电瓶也会因为低温环境而变得电容量降低。及时到专营店对电瓶补充电,或及时更换新电瓶,可以有效避免这一状况。
2.机油流动受阻。 机油的黏度会随温度低变大,机油流动也愈发困难,从而使发动机阻力增大,造成了汽车冷启动困难。遇到这种情况,应急的办法就是将车置于温暖的环境,一段时间后即可正常启动。但想要彻底解决,最好还是去专营店做一次专业的冬季保养,并根据当地情况更换合适的机油。
3.排气管冻结,电子节气门积碳卡滞等。 解决办法其实很简单,在冬天里每个周末跑一下高速,以便用较强的排气力将排气管中的积水及时排掉。 此外,汽车的电子节气门是用于控制进入汽缸的空气流量并且产生负压的一个装置。由于汽油在燃烧室中的不完全燃烧,产生了微小的碳颗粒,从而形成了常说的“积碳”.随着关闭发动机后整个发动机的温度下降,这些脏东西便会更加顽固地固定在节气门上,使节气门的灵活性变差,因此节气门在转动时便会出现卡滞的现象。随着气温的降低,建议车主对电子节气门进行周期性清洁,全面杜绝因节气门积碳而造成的车辆怠速不稳和油耗增加。
电瓶亏电确实会引起启动困难,但不是所有的启动困难都是由于电瓶亏电引起的。而且亏电并不能说明电瓶就一定不能用了。
电瓶亏电为什么启动困难
汽车启动时需要起动机带着发动机转动,理论上来说一般汽油机在20摄氏度左右被起动机拖动后转速达到150转/分钟左右就可以启动了,但是拖动转速越高启动越迅速。而电瓶电量越足起动机转动越有力,发动机启动速度越快。当电瓶严重亏电后电量不足以维持起动机以较高转速运转,这样就会造成启动困难甚至不能启动。因为起动机与发动机之间有减速装置,可以提升起动机扭矩,但同时降低了起动机的转速。首先在起动机内部就有一个行星齿轮减速增扭机构,这一步就让起动机转速削减很多。再加上起动机小小的齿轮驱动巨大的飞轮,进一步降低了拖动发动机的转速,所以电量下降后起动机电机自身转速的轻微下降就可以在最终输出端造成转速的大幅度下降。这样就会导致发动机启动困难。
电瓶电量低启动困难的表现
电瓶电量低时启动发动机能明显听到起动机声音低沉,转动无力。同时还伴有行车电脑显示屏明显变暗,屏显内容若隐若现,如果是夜间开着大灯启动的话大灯灯光也会明显变暗,松开车钥匙后一切恢复正常。如果电瓶亏电严重的话还会出现起动瞬间全车断电、仪表盘指针摆动,同时伴随着继电器的嗒嗒声,松开钥匙后油泵再次启动泵油。这是由于起动机耗电量太大,电瓶根本无法提供充足电量从而导致起动机工作瞬间电瓶电压被剧烈拉低,此时电压不足以维持主控继电器吸合,继电器断开,由于主控继电器是控制全车通电的,所以它断开后全车断电,瞬间的电压改变导致仪表盘指针发生跳动。松开钥匙后起动机负载消失,继电器再次吸合,油泵再次启动泵油数秒钟,相当于你把点火钥匙关掉又拧到ON位置。
不是所有的启动困难都是亏电引起的
如果启动发动机时起动机声音清脆、转动有力,行车电脑显示屏亮度变化不明显,那么说明并不是电瓶亏电引起的启动困难,应该查找其他原因。不能把原因都归结于电瓶上。
电瓶亏电不代表电瓶一定要换
很多车主电瓶亏电后都觉得电瓶不行了,立马换掉。每年有很多状态还不错的电瓶就这么被报废了。汽车用的蓄电池是铅酸电池,这种电池适应性很强,可以在很恶劣的环境下工作,而且放电电流很大,非常耐用,只要不是经常性耗尽电量偶尔亏电了充满就可以继续使用,并不一定要换掉。
怎样延长电瓶寿命
铅酸蓄电池最怕电量耗尽和长期亏电,这容易导致极板损坏,轻则降低容量,重则导致电池报废。所以我们平时应该避免此类情况发生,主要注意这几点:
1、熄火后不要过度使用电瓶,比如有些人熄火后在车里听音乐、晚上熄火状态下用车灯照明、熄火后用车载电源给手机充电,这些情况偶尔几次并不会对电瓶产生大的影响,但是成习惯后很容易导致电瓶过早报废。
2、不开车时关掉点火开关,拔出车钥匙。因为点火开关处于第一个档位时点烟器和印象系统通电,很多车主都是用点烟器给行车记录仪等设备供电,所以开第一档时音响系统和行车记录仪等设备都在耗电。而钥匙拧在第二档时全车通电,车上大部分传感器开始工作,都需要耗电。
3、车辆经常长时间停放或者经常性短距离行驶的话可以考虑买个充电机定期给电瓶充电,这样可以延长使用寿命。
4、停车后尽量完全关闭车门以及后备箱,因为汽车都有车内照明灯,这个灯有三个档位,分别是关闭、打开、开门亮灯,如果开关在开门亮灯这个档位时只要车门没关紧车内照明灯就会常亮,而且有些车打开车门后迎宾踏板灯也会亮。
5、欧系车停车后转向灯开关确保完全关闭,因为欧洲法律规定车辆应该设置停车灯,夜间在路边停车时打开。这个灯由转向灯控制。停车后转向灯开关打在哪边哪边的示宽灯就会常亮。如果停车后你没有关掉转向灯那么对应一侧的示宽灯就会一直亮直到电瓶耗尽。
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