二手车推荐8-10万左右还保值吗知乎

为什么有人说二手车不建议买保值率高的车

二手车当然不建议买保值率高的车，具体原因为给你分析一下！

二手车保值应该都听说过飞度，这车的保值率堪称变态，4年的二手车，比新车便宜1万多，那仔细想想，我为啥要为了省这一万块，买一台4年的二手车呢？买台新车它不香么？

法系美系应该是不保值的典范了，新车到手先打个7折，这种车其实真的可以找台二手准新车，跟买新车没什么两样，车价省了，购置税省了，省出来的钱买排骨，他不香么？当然，不保值的车我还是比较建议买5年左右车龄的，这样把最不保值的时间段过渡过去，买到手再怎么贬值也不会那么狠了，用两年出手也不会亏太多！

这里说说保值的那些二手车尽量不要买，本田丰田这是真的不要买，太新的跟新车差不多，便宜的就太旧了！

我是歪嘴，一个有温度、有深度的汽车爱好者，关注我，买车、用车路上不迷路！

通常来看，买二手车主要是相比于买新车要省更多的钱，一般大多数时候买个保值率低的车算是捡了大便宜。

保值率低的二手车

这一类车型往往因为新车卖的不好、品牌影响力太差等，所以二手车保值率会特别的低，这样看起来买这一类的二手车算是捡了大便宜。例如沃尔沃的S90 T5车型，新车买过来落地接近50万，开了2年，二手车价格只有不到27万。但是这辆车你再开个2年卖掉，可能价格会更低，因为你当时买过来的价格就很便宜。二手车的价值是不断地的降低了，除非是拉法那种类似理财产品的车型。

保值率高的二手车其实也值得购买

这一类的车型以丰田系列的车型最多，例如普拉多、++、锐志、大霸王、埃尔法，还有雷克萨斯的LS460。而且这些车型几乎都是车龄超过10年的型号，但是丝毫不影响其保值率。原因也很简单：丰田的车几乎很少会出现随着车龄、公里数的增加而发生有各种各样的小毛病，车辆后期除了正常保养几乎没有什么额外的维修支出。跑了10万公里的丰田、雷克萨斯几乎不会因为公里数而影响价格，相反跑了10万公里的奔驰、宝马等德系车可能就会因此造成价格的下降。

就拿锐志来举例子，下图这个锐志已经停产很久了，但是这个车型依旧是热门的车型，只要车辆的外观、内饰、发动机保护、保养的好，上牌时间晚、公里数少、车况好的老锐志甚至能卖到9-10万元。

这种车虽然买回去比同车龄的其他品牌车型贵，但是一个道理，二手车买过来贵，卖的时候也一样不便宜。而且车况好的锐志会随着时间的推移变得越来越少，例如公里数少、车况0事故的车型，这种属于车更不用担心买的贵，卖的便宜。

很高兴回答你的问题

买二手车的优势主要就是在乎它的实惠，同样车子新车与二手车的差价有很大不同

而一款保值率较高的车，比如本田思域，一万公里，新车13.98万的价格，开了一年还可以卖13万左右，而同样车龄的一款1.3t迈锐宝xl，可能只能卖到12不到的价位，两款车新车价格差不多，这样同样的车况二手车为什么不选择性价比更高的迈锐宝xl呢，特别像保值率很高的车如果资金充足，自己买个新车，开起来比二手车香多了，而在二手车市场选择一款不保值的会更划算

1.如果你想省心、耐用、后期维修保养便宜，开两年还想卖出去不亏太多，选保值率高的车型准没错

2.但是如果你买车暂时还没有卖车的打算，又想体验一把超级别的氛围，开出去更加有面子，性价比高的车型就完全可以考虑

怎么选？这是一个幸福的烦恼……

保值率代表什么？

其实主要还是车辆的市场保有量以及后期维护成本，高的保有量说明大众对这款车认可度高，同时因为较大的保有量，相对来说稳定性更好些，配件更换维修成本肯定更低些

那保值率低（性价比高）的车就说明车不行吗？其实这个也没有直接的联系，很多车其实本身是没有问题的，主要是汽车厂商的定位、营销策略、或者没有迎合大众口味而被市场冷落

很高兴能为你作答，我结合自己的认识，聊一下为什么不建议买保值率高的二手车。我觉得主要基于以下两点考虑：

买车初衷

我认为大多数人买二手车的初衷是经济实用为主，花比较少的钱，买一辆各方面综合起来还不错的二手，归结起来就是六个字“花小钱，办大事”。如果二手车的保值率高，那买车的成本就高，跟我们花小钱办大事的初衷相违背，所以不建议买保值率高的二手车。

性价比

买二手车的关键是什么，绝对是性价比。如果一辆10万落地的车，两年后6万多能拿下，这就是性价比。如果10万落地的飞度，两年还需要8万块钱，这就没有性价比可言了。所以买二手车，建议买那些保值率不高，保有量相对还可以的车。比如通用的别克，雪佛兰，但是性价比最高的还是国产车，比如长安和吉利。

总结

无论是秉承花小钱办大事的初衷，还是坚持准求性价比的消费观念，买二手车都适合买那些保值率相对不太高的车型。简单地一点看法，如有不足，欢迎指正！

10年左右的二手车大众和日产哪个好

2011年的日产天籁这一款车型保值率高,天籁车不仅外观时尚动感,各方面性能也非常出色,空间宽敞,动力充足,油耗低。只要实际车况好,是值得买的。市场报价在3.70到15.80万元。十二年车龄的大众CC其发动机以及各大部件的磨损情况基本上已经呈下降趋势,根据二手车市场大众CC十二年的保值率为20.31%,价格大概在6.50到10.50万之间,这个价位选择一款十二年车龄的车并不是很划算。

预算10万左右想买辆二手车，车龄3年以内，有没有值得推荐的车型

这个要求的话，推荐日系车。本田，丰田，尼桑都是不错的选择。毛病少，故障率低，后续维护保养便宜。最关键的保值率真的不错。虽说是日系车，可是都一样是国产了，所以也没必要纠结什么爱国不爱国的。自己觉得好的，适合自己的，你管别人说什么干嘛。是吧？

预算10万左右想买辆二手车，车龄3年以内，有没有值得推荐的？

十万的预算，三年内轿车还是SUV？

家用轿车:马自达昂克塞拉这款运动型的家轿可以买到2016款自动豪华型1.5L创驰蓝天技术在动充沛(在市内是没问题），“魂动”外观设计前脸就像一只非洲豹犀利亮眼，操控好方向盘虚位少，内饰做工是同级别中较好，内饰设计有点小宝马的感觉很有看点，变速箱完美搭配发动机，油耗市内大概在7个左右正常水平，后排空间刚好够用，胎噪比较大上高速比较明显。是个好选择

家用省心车：2016款卡罗拉\雷凌自动豪华型 卡罗拉算是国内神车了，1.6L的动力动力充沛，外观卡罗拉跟雷凌不一样见仁见智了，空间后排较好三个人坐也不会觉得拥挤，内饰就比较简单明显丰田的感觉没什么亮点，保值率高，在开三年也亏不多转手也快。油耗低后期保养费用也低，适合家用上班。

家用SUV:2015款缤智/XRV（2016年份）1.5L地球梦发动机动力市内动力充沛，上高速就有点软毕竟是SUV风阻系数也高，外观XRV比较稳重的感觉，缤智比较有切割感的前脸，内饰新颖挂挡部分设计不错，空间同级别觉得是最好的了、毕竟本田在空间的利用率上一直都是强项，就是地盘的噪音有点大，油耗低后期保养费用也低。开不坏的发动机，本田造

十万元二手车，什么车性价比最高

10万元上路如果去买新车，基本上就是合资A级车低配、自主品牌A级车和SUV，但10万元的二手车可选择的范围就很大了。

还是从A级车说起，10万元可以买到大部分合资A级车的中高配，比如说16年的新卡罗拉1.6L的CVT天窗车型，17年的日产轩逸1.6L的CVT天窗车型，16年的马自达3昂克塞拉1.5L自动豪华等。喜欢德系车的朋友，可以选择到的有16年的1.6L自动挡的速腾，高尔夫的话则可以买到15年的1.6L自动天窗。

从B级车这个角度，首先推荐日系三剑客，12年的天籁、凯美瑞和雅阁2.0L车型都是可以买得到的。都属于老款车型，这些车型的市场保有量巨大，并且维修保养也不贵。想要运动一些则可以买马自达6，16年的马六2.0L自动时尚可以买到，还有11年左右的V6发动机和后驱的第一代锐志，要买国四排放标准的。豪华B级车（BBA）也可以买到，但后期费用很高，这点要慎重，10万元可以买到10年的华晨宝马3系（E90）以及差不多年份的奥迪A4L。

C级车这个角度推荐第十二代++，09年前的十二代++2.5L车型都是可以买到的，市场保有量也是比较大的。

SUV车型可以选择的范围也很大，11年左右的本田CR-V、丰田RAV4、大众途观等都是可以买到的，同样是市场保有量很大的车型，选择这些车型后期维护费用会降低很多的。以及准新车的自主品牌SUV，比如说哈弗H6的自动挡准新车。

本文到此就结束了，图不多字不多，最后祝大家不管新车旧车，能都买到自己称心如意的车。

你好，十万块钱买二手车的话还是有很多选择的，上到0几年的宝马7系、奔驰S级下到准新的朗逸卡罗拉。下面就分不同级别来给大家推荐一些较靠谱省心的车子。

紧凑型车

我行10万块钱去买这个级别的车主是最多的，买新车的话10万块钱合资车只能买到“盖中盖”的低配车型，选择空间太小。

10万块钱可以买到准新的高配轩逸，这款小车的整体表象是很不错的，同级别中舒适性最好的紧凑型轿车。能买到年高配的自动轩逸，CVT的变速箱动力表象非常平顺，家用很是合适。后期三大件较靠谱，小毛病也不多，维修保养便宜方便

当然还可以买到“中庸之王”卡罗拉，万也可以买到在质保期的车子，性价比是非常的高的。其后期省心程度算是这个级别的王者，没什么有点同样没什么缺点，总之家用代步很合适，就像一个嫌弃良母，不给你找麻烦。

如果喜欢加速感受的话，那你就可以看看本田的思域。这款车子最近也是比较火的，但确实T的思域其加速表现确实是同价位的佼佼者。也可以买到15年的车子。如果注重操控和驾驶感受的话，你可以看看马自达的昂克赛拉，这款车子操控性就不多说了，因为他是马自达的车子。但胎噪、风噪底盘舒适性问题似乎是马自达永远都解决不了的问题。

当然你如果有品牌情节的话，德系的一些车子也同样有很好的选择，像朗逸这款车子就是一款不错的选择，老的平台技术老旧，但成熟靠谱。后期可靠性也是很不错的，油耗也不高，动力方面家用代步够用。

如果喜欢两厢车的话，那高尔夫这款车子就是你非常好的选择了，一样买的到准新车，动力方面不错，上下班代步绝对是好的选择。

B级车

10万块的预算完全可以享受到更高级别的享受，B级车可以有很多的选择。像日系的三杰：雅阁、天籁、凯美瑞，能买到11年左右的车子。雅阁算是这个级别中三大件最靠谱的车子了，保值率很高。天籁算是这个级别里最舒服的车子了，座椅的舒适性同级别无敌！凯美瑞和卡罗拉的感受一样，没有优点，没有缺点没什么好说的。但这几款车都是很宜商宜家的B级车选择，后期都很靠谱，维修保养同样很方便，便宜。

还可以看看迈腾和帕萨特，这两款车出自同一平台。有句话说：“你永远不知道坐在迈腾和A6里面的人有哦牛x”但这个级别的德系车都会有漏油渗油的小毛病，这也算是通病吧，到不是特别影响车辆工况。但不得不提的就是大众底盘的技术，开个10年一样很紧致，只一点是日系车做不到的。