30万左右的新能源汽车排行榜前十名有哪些车型图片
2021年10月新能源车销量排名2021年10月新能源汽车销量排行榜:五菱宏光MINI以20631辆的成绩排名第一;特斯拉Model 3以12143辆的成绩排名
2024-07-29
2021年10月新能源汽车销量排行榜:
五菱宏光MINI以20631辆的成绩排名第一;特斯拉Model 3以12143辆的成绩排名第二; 欧拉R1则以6269辆的成绩排名第三。
4-10名依次是比亚迪汉EV、奇瑞eQ、埃安S、比亚迪唐DM、理想ONE、秦新能源车零售端渗透率达21.1%,自主品牌新能源渗透率达36.1%。9 月新能源乘用车批发销量达到35.5 万辆,环比增长14.7%,同比增长184.4%,表现显著优于传统燃油车。分类别来看,纯电动和插混的销量分别是29.8 万辆和5.7 万辆,分别同比增长192.4%和149.0%。其中,A00/A/B 级电动车份额分别为30%/24%/29%。9 月新能源车国内零售渗透率达21.1%,1-9 月渗透率12.6%
我会选择燃油车,毕竟电动车还不是很成熟!续航也不理想,过了五年后,动力电池衰减,就不怎么样了,换的话,成本太高!只是适合市内运输,市内出行!我就是一名新能源汽车售后维修师傅!
这个问题我们来分析一下,对比一下,才能做出我的判断。
电动化是汽车工业发展的大趋势,在国家节能减排法规等要求下大量新能源汽车遍地而起,目前能源汽车保有量不多,也争议不断,那么两者相比有那些优劣呢?
现在对于新能源汽车的宣传,大多以节能环保为核心,但要知道,目前国内新能源汽车的电力来源大多是火力发电得来的,使用新能源汽车与传统燃油车在化石燃料的消耗上并没有太大的出入,所以当下的新能源汽车根本上也会有污染。当然,新能源汽车对环保而言,它改变了汽车对化石燃料的依赖,缓解了石油危机 是未来发展的需要和方向,所以国家大力发展新能源汽车。不过节能环保对于消费者来说可能太过遥远,目前两者的买车和养车的费用问题有很大出入。
能源汽车拥有国家和地方的补贴,但算下来依旧比燃油车高出不少,比如吉利帝豪油电版本相差约4万,长安逸动约3万,可见购车成本上燃油车占优势。用车成本方面,新能源以纯电动车为列,普通的40kWh电池能够续航300公里,以充电桩2元每度来算,每公里电费不到三毛;而传统燃油车百公里油耗7升计算,每公里需要5毛左右,这方面新能源汽车占优势。
然而新能源汽车诟病在于它其续航里程,燃油车一箱油可以跑600公里乃至更多,纯电动车能跑300多公里,这方面燃油车占优势。另外目前充电桩还不够完善,充电不方便,充电时间过长而对于燃油车比较,电动车处于弱势。
从驾驶方面来看,纯电动车在动力性能上表现良好,百公里加速普遍优于燃油车,同时用电模式静谧性、舒适性也更优,这是它的优势。
目前新能源开发处于瓶颈期,一旦打破,燃油私家车必将淘汰,这是趋势。
给我三十万我会买八到九万的吉利燃油车,因为吉利车性能等方面也不错,经济实惠,又支持国货,纯电动车暂时不买了,因为后期保养,更换电池费用贵得很,我一不攀比,二又要养家,将来纯电动有改善了,拿其余二十万再买,那不是两种车都体验了,和乐而不为呢?好了,这是我的选择,谢谢大家。
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