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2024-07-29
汽车空调低压高，有3.点多，制冷正常，有问题吗
发布于：2024-07-29 12:12:01
来源：互联网
汽车空调低压高丶高压底什么原因
当空调制冷效果不好，但打开空调又发现管路中不缺冷媒，可以检查下是否是压缩机内部出现了泄露，如果是，需要及时更换新的压缩机。
如果压缩机没有问题，可以检查下是否是膨胀阀损坏，膨胀阀损坏会导致阻塞或节流失效，也会出现高压低、低压高的情况，此时车主需要更换膨胀阀。
汽车空调低压高、高压低的原因是制冷剂循环系统中压力出现异常。
制冷剂通过压缩机进行循环，在压缩机内被压缩成高压气体，然后通过换热器将热量传递出去，最后变成低温低压的液态制冷剂送回蒸发器循环。
如果循环中存在漏气、制冷剂不足等问题，就会导致空调系统的压力异常。
低压高、高压低通常是因为空调系统中的制冷剂不足，导致制冷系统压力下降而影响了空调正常运转。
此外，空调系统中的蒸发器、冷凝器、节流阀等部件出现问题也可能导致压力异常。
需要及时检测和维修空调系统，保持制冷剂充足，确保空调系统正常运转。
汽车空调压力异常的原因是压缩机、冷凝器、蒸发器这三个核心的组件之一出现故障或者损坏，导致制冷系统的压力偏高或偏低。
低压高可能是制冷剂流量不足、过滤器堵塞、蒸发器散热效果不好、蒸发器末端温度过低，冷凝器效果差等原因导致系统冷却不良。
高压底可能是制冷系统内气体流量不畅，地阀门损坏、排污阀门堵塞等原因导致系统压力升高，此时需要在专业的维修店维修。
如果汽车空调出现异常，建议及时到维修店进行检查维修，以确保驾驶安全和行车舒适性。
汽车空调低压压力高,高压压力低的原因:
1、压缩机排量达不到要求；
2、当压缩机、电磁阀、四通阀和电机运行异常时，也会出现这种现象；
3、膨胀阀故障造成的；
汽车空调低压高高压低的解决方法是：
1、更换灰尘滤清器；
2、检查更换空调膨胀阀；
3、清洁水箱及冷凝器。
汽车空调低压高，有3.点多，制冷正常，有问题吗
你好，从你的描述来看，汽车的空调低压过高，达到了3点多。首先需要明确的是，正常情况下汽车空调系统的低压应该在一定范围内，如果低压过高可能会导致空调系统出现故障。在这种情况下，建议你到正规的汽修店进行检查和维修。同时注意，如果汽车的空调制冷正常，也需要注意随时观察低压的变化情况，以免出现意外情况。建议定期对汽车空调进行检查和保养，确保车辆安全稳定运行。
汽车低压管结冰 高压太高
低压管结冰，高压太高的原因：
通常是采用检测高低压的方法，辨别故障的根源。
低压/高压都低：制冷剂不足
低压/高压都高：制冷剂过多
低压正常/高压高：冷凝器散热不良
低压正常/高压低：压缩机故障或损坏
高压正常/低压高：膨胀阀故障或损坏
高压正常/低压低：制冷剂或管路堵塞。
1、正常的结霜：空调器在开始运行时，由于冷凝温度和冷凝压力都较低，毛细管供液量低于正常值，使蒸发压力随之降低。因此引起低压供液管出现结霜现象。但这种结霜到融化只是一个短暂过程，一般在压缩机运行后就开始结霜。5分钟内整个结霜融化过程全部结束空调器进入正常运转。
2、制冷系统脏堵：制冷系统脏堵，造成制冷剂不能正常循环、从而结霜。连接管有截流的现象，可以检查管路，看看有没有鳖和弯曲的现象。如果有就说明管路截流，可以考虑换管。
3、空调长时间不停机：空调长时间不停机，因为缺氟都是高压管结霜（细管结霜），空调低压管结冰是因为制冷剂过多、室内温度过低都会导致空调低压管结冰现象。
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