汽车机油6个月一定要换吗？不换会怎么样

汽车机油6个月一定要换吗？不换会怎么样

汽车机油六个月不一定要换，具体得看你使用的机油品质所决定的。

一般来说，矿物质机油建议半年或五千公里更换；半合成机油建议九个月或七千五百公里更换；全合成机油建议一年或一万公里更换；但是这有个前提，首先是正常路况正常驾驶。如果你激烈驾驶，并且拥堵路段走走停停，长时间怠速，长时间高负荷行驶，那么机油就建议要提前更换。

首先我想说明一点，机油的性能是呈线性衰减，所以即便你半年不换机油，即便是矿物质机油也不会对发动机造成任何影响，只是机油的性能不如新机油那么好用。例如时间长了，旧机油表现出来的动力有所下降，噪音有所增大，油耗变高。

所以想要更好的体验，就按照说明书要求周期严格进行更换，让发动机长期保持良好的工作状态。

机油是汽车必不可少的一个部分，如果说汽车的行驶离不开发动机的话，那么发动机的运行就离不开机油，机油就像人体的血液一样重要，维系着汽车各项功能的运作，汽车离不开机油，汽车也不能离开机油。

首先一点，机油能对发动机起到润滑的作用，让发动机运行的更佳流畅，演唱发动机的寿命，提高发动机的效率。所以只有你的发动机里边儿的机油时刻保持一个能润滑的状态，就已经很不错了，它的主要功能就是保障发动机的正常工作。

其次还有一点儿，发动机的散热也需要机油的帮助，机油其实是热的良导体。因此，在发动机里边儿添加机油有利于发动机更好的散热，发动机散热好了，工作也就更加的轻松了。

那么我么应该多久换一次机油呢？

其实不同种类的机油更换的时间也是不太一样的，机油大概分为矿物油，半合成机油，全合成机油几种，这几种机油价格是越来越高，而且品质也是越来越好，适用的范围也是越来越广。

对于矿物油来说，那就需要每5000公里就更换一次，也就是半年就得更换一次，对于半合成机油来说，大概需要7500公里更换一次，全合成机油的话就比较持久了，10000公里更换一次也就是一年更换一次就没什么问题了！

那么究竟6个月不换机油会发生什么呢？

按照时间来说6个月正好是矿物机油的理论更换期。也就是说如果发动机添加的是矿物机油，即使发动机六个月都没有运转过，那也应该更换机油了，因为六个月的时间矿物机油已经氧化变质，失去了很多应有的性能。而如果是半合成或全合成机油，六个月的时间虽然机油也会出现氧化变质，但还可以继续使用。

如果是放在那里6个月一动不动，那等你开的时候最好换掉，时间久了机油也会变质。6个月虽然不会完全变质，但润滑效果会打折扣。

如果这6个月里你偶尔开开没有超过你所加油品的应换里程就没事。

因此我们在选购机油的时候也应该选择合适自己的机油，全合成的机油虽然质量好，但也价格也是最高的，性价比也不是很高，选择机油的时候还是要根据自己的车型和经济承受能力来选择相应的类型，以免花了大价钱反而不好用的现象！

这个说法是不准确的，其实是没有必要。市场上的机油一般分为矿物油和合成油，合成油又可以分为半合成和全合成的机油。全合成油的平均换油周期最长，可以达到12个月，或者每跑完1万公里更换一次；而如果是半合成机油，那么他的平均换油周期为9个月，或者每跑完7500公里更换一次；矿物油的话，平均换油周期在6个月左右，或者跑完5000公里换一次。不管开车里程多少，机油的使用周期最好不要超过1年，不然就会对发动机造成磨损，润滑效果也或造成负面影响。

关于机油的问题，因为机油是日常保养最常见的项目，机油呢又分为全合成机油，半合成机油和矿物质油。其中的全合成机油，一般的使用时间能达到一年，半合成机油最好的是六个月更换，而矿物质油呢，有的建议3个月更换。实际的汽车，更换的日期。如果是用专业的试纸，或者是其他的技术手段来测量的话，远远要超过上面的数字。最近有网友给我留言问：机油在发动机里六个月不换会怎样？维修师傅：完全没有问题！

其实机油的保质期是4~5年时间，如果要开封保存基本上一年左右，时间一长，机油可能老化，不能满足车整体的润滑系统，机油如同身体内的血液，新鲜血液活力十足，机油也是，如果你买了新车，但是机油是以前保存下来的，就可能满足不了新车的需求。

其实对于六个月不换机油，油质粘合度肯定没有之前好，也是对车的一种损耗，可能是问题不大，但是还是要注意一下的，还是及时更换机油的好，这样的话还能提高发动机的使用寿命。但汽车行驶5km,机油就被细机油滤清器滤清一遍。

其实和发动机的含油量也是有一定的关系的，还有就是平时的驾驶习惯，如果你的驾驶习惯偏向于短途行驶、水温没等上升的时候就已经熄火了，就需要注意了，如果你经常长途驾驶，理论上机油内的含水量会很少，自然也就没有问题。当然某田的有机油增多的发动机不在此之列！

以上就是维修师傅的建议，不知道对你们有没有帮助，如有有其他的问题，请留言给我，我们整理一些好的建议分享给你们，对此你们怎么看？最后小编的关注小编哦。

汽车更换机油，六个月一定要换，这个概念太不正确了，这也许是维修店和4S店的一种威胁手段和敛财的方式，在我们中国，有的人把汽车当作炫耀自己的工具，比自己的老婆，老爸老妈看的都金贵，买什么各种各样的保险，去4S店保养，请问一下你们，你们对自己的亲人有这么好吗？我个人认为，汽车就是一个代步工具，没必要那么在乎，机油一年换一次已经非常正常，没必要浪费金钱和污染环境，换下来的废机油会不会污染环境?真的没必要，有车的人，你们醒醒吧

汽车6个月只开了2000公里，需要保养吗

汽车6个月开了2000公里，一年行驶大约4000公里，平均每天行驶10公里，这个里程数，我觉得可以不买车，直接租车都合适。再说一下保养问题，如果6个月只开了2000公里，具体需不需要保养要看我们保养时，发动机使用的是什么机油，如果使用的是矿物质油，那必须要保养，当时如果使用的是半合成机油或合成机油，那就不需要保养，可以在等几个月再进行保养。

车辆行驶公里数达不到，为什么需要保养呢？

汽车保养有两个标准，一个是公里数，一个是时间。公里数大家都知道，车辆跑的距离越长，发动机越容易造成磨损，机油也更容易污染，按时保养时必须的。

对于时间来说，如果发动机机油长期暴露于空气中，空气中含有氧气，很容易对发动机机油造成氧化，与机油添加剂发生化学反应，机油润滑效果大大降低，自然而然容易损坏发动机。

但是现在汽车保养，常用的机油主要由半合成机油和全合成机油。对于半合成机油来讲，机油保质时间可到7~9个月，对于全合成机油来说，机油保质时间可达12个月，所以如果我们车辆行驶里程较短，保养时，完全可以使用全合成机油，一年保养一次，方便省事。

关于汽车保养，大家一定要谨慎，千万不要粗心大意，如果自己有条件，完全可以按照半年或5000公里进行保养，这样发动机始终处于较良好的状态。

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机油达到里程或者时间其中的一点，就必须要进行更换。因为机油是有保质期的，虽然你开的里程少，但是时间过长，机油会氧化，变质，导致润滑效果降低，从而导致发动机增大磨损。

一般情况下，矿物油保质期3个月或5000公里，半合成6个月或7000公里，全合成9-10个月或10000公里。

具体要求还是得看自己的说明书要求和用什么类型的机油，全合成机油也有长效机油，比如富含高pao含量的金美孚一号，跑个一万公里都不会感觉到机油衰退。又或者酯类全合成机油，比如摩特v300非常顺滑动力好，但是不耐用，一般五千公里就要更换。


我自己的车是马自达cx5，4s原厂机油为全合成出光0w20机油，说明书要求是每6个月或10000公里进行更换。如果用车长期低速或怠速、多尘、经常短途行驶等等，全合成都建议5000公里或3个月。

换油周期只要严格跟着说明书要求来做，普通家用车就算你开到报废，发动机状态依然能达到新发动机90%以上的状态。当然这也要根据你的用车环境，经常跑高速，适当的延长更换周期。经常市区拥堵或暴力驾驶，适当的缩短更换周期。如果你就想开个四五年换车，那么矿物油开一万公里或一年更换其实问题也不大。

最终取决于你对车持什么样的看法。

新车不怎么开，也要半年换一次机油吗？有什么影响

新车累计行驶3000公里或者半年（以先到者为准），不管什么情况必须更换机油。因为新车发动机厂家加的是矿物机油，以清洗润滑为主要目的的机油。因此按说明书的要求，累计行驶到3000公里或半年（以先到者为准），必须去4s店做首保更换常规保养使用的机油等。如果首保项目不认真按规去做，就会对发动机造成不应该有的不正常磨损。超期未及时做首保的车辆经销商及4s店有权视为脱保车辆处理。

按照保养手册时间换就可以，如果保养手册要求1年或10000公里一更换那就不必去换…但是新车首保的时间通常是半年或5000公里，建议首保还是按照要求去做，因为首保不仅是换机油，还要检查整车的运行情况…我觉得像你这样车开的比较少，经常长时间停放的情况，更应该关注一下电瓶的状况…

新车四千公里可以换了，正常情况矿物油每5000公里更换一次，半合成7000公里更换一次，全合成每10000公里更换一次，可以多跑1000公里外多了就不建议了，时间理论上不超过2年是没问题的，看个人情况。

半年4000，一年8000左右，建议你一年一换，不知道你在什么地方？东北地区的话入冬前更换，南方地区就选在雨季前跟换，别听有些人忽悠换多好多贵的机油，按照汽车手册上的最低标准，选择机油就可以，自吸的半合成，增压发动机换全合成的不要相信高级别的会多好多好，竟他妈骗人的，合适自己的才是最好的，也不要过度保养！25年老司机纯手打，逻辑不通请见谅！

车半年不开，是保养完放在那里好，还是开的时候在保养好

机油严格意义上说没有保质期，市场上机油有把保质期定为5年的，有3年的，根据是什么？ 当然在自然状态下如果与空气有一定接触，会有微量的氧化，但这点氧化可以忽略。 如果说保质期，发动机中的部件倒是很关健，保护金属件，尤其密封圈等橡胶件，长期与严重变质的机油浸泡在一起更容易出问题！ 打个比方，长期不穿的衣服是洗完放起来还是穿前再洗？当然是先洗出来，不然半年后就洗不出来了，为什么呢？ 工厂的设备每年年底都要进行一次集体保养，即使不用了也要保养后才封存，什么道理？ 我想大家都明白了吧！

首先谢谢邀请！车半年不开，是保养好放在那里好，还是开的时候在保养好？我的观点是，都不好，下面讲讲我个人的意见。

第一、没保养放了半年，发动机油，变速箱油，刹车油容易变质、氧化，水箱、空调、雨刮泵、内部容易生锈。

第二、保养好，放半年、还是一样，只不过比(第一种没保养放半年)生锈，氧化问题轻一些！电瓶时间长，也会导致漏电，半年后再用，已经达不到最佳效果。

下面说重点，如果避免以上两个问题，又不用重复花太多钱去保养，又能保证正常使用。

车子停留时间最多十天，要发动怠速快十分钟，让动力充分得到润滑，再开几十米以上来回，呼醒、离合、刹车、变速箱等全车的功能，这样能、防生锈，氧化！只有这样才是最好的停留时间！

以上纯属个人观点，谢谢大家！

这个呢？我认为因人而异，你不就是半年不开车吗？如果在家平时上车点火运转一会就行了，如果在外地那你得要把电瓶上庄头正负极电线卸下来，否则电瓶可能亏电损坏，如果半年到了哪你换换发动机机油，检查刹车油，检查水箱液面，检查齿轮油，等等，只供参考

谢谢邀请

您的车要是半年不开的话，我认为保养的好，放半年的时候，车要做一下，大点的保养，车的轮胎气压，防冻液的多少，车内不要放吃的东西，把电瓶的负极拆下来，有条件的话，把车支起来，四轮离地比较好。

以上是我的心得，谢谢分享

半年没开车，保养时间到了，要不要去保养呢？该注意些什么

其实现在很多车主买车就是为了上班或者就是出门自驾游，但真到手里才发现好几年根本就没跑多少公里，而一般车的养护手册都是5000公里/6个月，那个先到看那个！

汽车养护大于维修，以养代休是汽修行业里的一句老话了！可很多车主感觉车子没开怎么会坏呢？

我的建议：1车子一年保养两次（一年跑不到1w公里的车子）

2有天窗的记得定期清理天窗排水孔！

3其他的按照保养手册定期检查就可以！

我是学修车的小学徒，希望我的回答能帮到你！