电动车上牌有什么用
电动车上牌有什么用什么车也好,上牌最起码需要身份证,上了牌就代表有户口了,如果有违规情况发生,摄像头通过扫描车牌号,信息直接发送到...
2024-07-29
2021年4月,汽车产销环比有所下降,同比呈小幅增长,增速比上月呈明显回落。4月,汽车产销分别达到223.4万辆和225.2万辆,环比下降9.3%和10.8%,同比增长6.3%和8.6%。
1-4月,汽车产销858.6万辆和874.8万辆,同比增长53.4%和51.8%,增速比1-3月回落28.3个百分点和23.8个百分点。
从市场情况来看,由于2020年4月汽车产销逐步恢复,低基数带来的高增长影响明显减弱,因此当月产销同比增速均比上月明显回落,但累计数据中,与2019年同期相比,产销形势依然呈现向好发展态势。在中汽协看来,4月环比销量回落也符合历史发展规律,因为历年来4月的销量通常低于3月。
从细分车型来看,乘、商两类车型产销形势基本与行业保持一致;乘用车中,SUV单月产销大于轿车,中国品牌乘用车本月市场份额提升明显;商用车中,货车销量已接近零增。新能源汽车产销总体表现依然好于行业,月度产销保持20万辆以上,产销继续刷新当月历史记录。此外,本月汽车出口表现出色,当月出口量超过15万辆,再创历史新高。
2014年中国市场纯进口汽车品牌排名出炉:其中排名前十的分别是宝马、奔驰、雷克萨斯、路虎、克莱斯勒、大众、保时捷、奥迪、丰田、斯巴鲁。
本榜单定位于纯进口汽车品牌(不包括合资品牌部分)乘用车品牌,亦主要考察各个汽车品牌的数字营销能力和技术创新能力。纯进口品牌汽车主要集中在高端轿车、SUV和跑车。
弊端有:
1. 改装
平行进口车不管是“美规车”还是“中东版车”都是依照当地法律来制造的车辆,这些车在进入中国的第一件事就是“拆”“改”,因为如果不符合车管所规定,是不能够上牌的。比如仪表的英里显示、转向车灯颜色、排放等等。
2. 发动机调校
有的地方可以改,有的地方是改不了的,比如发动机,由于每个国家使用的燃油标准不一样,厂家是有针对性进行过发动机调校的,把为美国燃油调校的发动机拿到中国来使用,在输出功率、积碳、发动机性能上都会大打折扣。
3. 刷机
平行进口车的很多控制系统都是英文的,尤其是涉及到客户需要操作和使用的界面,虽然现在可以刷机,但刷完的系统会出现死机、运行缓慢、显示错误等情况。
4. 低配改高配
国外的车之所以便宜,也跟车辆大多数都是低配有关系,中国授权4S店销售的进口车都是高配车辆,而平行进口车大多数都是低配车辆,经销商一般都自行改装,这种“手工艺”让我们很难相信以后的产品质量有保障。
5. 售后问题
平行进口车没有质保,消费者承担了车辆出现质量问题的后果,如果车辆出现发动机、变速箱等重大质量问题,会发现投诉无门。
修理更是个大问题,去普通修理厂,他们不专业,容易修出问题,去4S店他们不能提供质保,且召回、系统升级等等统统与自己的爱车无缘,甚至部分零件都不通用,维修难度大,等待零件周期极为漫长,开半年修半年。厂家、4S店周期性搞的促销优惠活动也不能享受。
6. 价格
消费者在购买平行进口车之前一定要认真比价,千万不要拿着低配车或者改出来的“伪高配”和4S店正规渠道得高配车辆比价,比如ACC、空气悬挂、车载娱乐系统、盲区辅助等等,这些多出的配置很有用,往往平行进口车没有,而这些配置的成本甚至比他们优惠的还多。
平行进口车是指经专业渠道直接从海外市场购买,并引入中国市场进行销售的汽车。由于进口地不同,可分为“美规车”“中东版车”等,以区别于“中规车”(汽车厂商为了出口中国而针对中国路况、油品、文字、驾驶习惯等相关情况而设计、调校的车型,一般通过传统的4S店渠道进行销售)。
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