奇骏，欧蓝德，探界者，逍客，75plus怎么选家用
奇骏，欧蓝德，探界者，逍客，75plus怎么选家用这几个车首选的只能是探界者，之后欧蓝德，75，日产俩车，cs75也不是什么好玩意，长安干不了...
2024-08-01
奇骏，欧蓝德，探界者，逍客，75plus怎么选家用
发布于：2024-08-01 08:12:01
来源：互联网
奇骏，欧蓝德，探界者，逍客，75plus怎么选家用
这几个车首选的只能是探界者，之后欧蓝德，75，日产俩车，cs75也不是什么好玩意，长安干不了什么正事，别认为爱信6at变速箱都好，长安给你配的那个是爱信最低档200牛变速箱爱信最低档那个，加上长安的动力虚标，因为如果动力不虚标已经超出变速箱能承受最大扭距了，为啥日产排在最后不想多说了，因为日产的变速箱太垃圾太垃圾，，我认识得朋友就有两个几万公里维修过变速箱，一出保就完蛋。自己花大几千修吧。
如果是合资的话，首选探界者，2.0T拓界版，9At.260马力，350牛米。动力和空间都大。2.奇骏，3欧蓝德和逍客。cvt变速箱不建议买，关键时刻不给力。
国内75也很好1.8T加6at性价比超高。
有时间去开开看一下。
一看兜里的钱，二看你干什么用，三看你首选合资还是国产，这几样都确定了，基本这几款车你也就知道该买那款了，还有买车别买别人喜欢的，买自己喜欢的，别到最后千挑万选买了一辆别人眼里的好车，但是自己不喜欢，那该有多悲催啊！
这五款SUV当中，通过性最好的就是奇骏和欧蓝德，性价比最高的就是探界者，逍客最好开也最舒适，75plus配置最高动力最足，家用的话都没问题，主要是看自己的需求。
城乡结合选奇骏
奇骏作为一款紧凑型SUV，最大的特点就是有着不错的通过性，接近210mm的离地间隙使得奇骏可以从容应对绝大多数乡镇的泥泞路段，但是偏越野的悬架使得车悬架减震偏硬，舒适有点欠缺；2.0L和2.5L的发动机搭配CVT的变速箱，动力输出非常的平顺，而且省油，但是要注意奇骏的变速箱北方冷保护问题。
远足出行选欧蓝德
欧蓝德虽然作为一台紧凑型SUV，但是车身尺寸为4705*1810*1710mm，空间表现非常的宽敞；2.4L搭配CVT的变速箱，动力强劲而且平顺，再加上适时四驱功能和扎实的底盘，在户外出行时有着非常优秀的通过性，而且配置也不不低，空间又宽敞，如果想买一台用于远足出行的SUV，欧蓝德是不错的选择。
性价比高选探界者
探界者作为性价比最高的合资中型SUV，有着巨大的终端优惠，1.5T版本15万左右就能落地，2.0T版本20万左右就能落地，无论是1.5T搭配通用6AT还是2.0T搭配通用9AT的版本，都非常的稳定可靠；而且4652*1843*1693mm的车身尺寸使得空间表现不错，再加上丰富齐全的配置，性价比非常的高。
省心家用选逍客
逍客虽然和奇骏都是紧凑型SUV，但是逍客的车身尺寸只有4401*1837*1593mm，空间表现一般般，但是就是由于逍客小巧灵活的车身，使得逍客的操控性不错，非常的好开，再加上2.0L搭配CVT的变速箱，动力表现不错，而且省油稳定，配置相对也不低，而且还有日产移动大沙发的加持，作为一款省心家用的SUV非常的合适。
配置丰富选75PLUS
作为国产SUV当中的杠把子，75PLUS的整体性能非常的优秀，首先是售价便宜，15万就可以买到2.0T版本，其次是性能好，1.5T十佳发动机搭配爱信6AT，2.0T十佳发动机搭配爱信8AT，动力充沛的同时还是非常的稳定可靠；再加上丰富齐全的配置，接近4.7米车身长度带来的宽敞的空间，使得75PLUS才能成为国产SUV中的扛把子车型。
总述
总的来说，如果是单纯的为了家用的话，对空间要求不大的话建议选择逍客，对空间要求比较大的话可以选择75PLUS，如果在北方的话可以考虑选择探界者，在南方可以考虑一下奇骏和欧蓝德。
奇骏，欧蓝德，探界者，逍客，75plus，你会选谁？
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四个合资一个自主车，SUV也不都算紧凑级。
探界者只有五座版，所以七座不是你的刚需，也没必要为了七座多花钱，年检更费事。
欧蓝德最有局限性：
都2020年了，欧蓝德还在用老一套。欧蓝德有价值不在于是七座车，而是三菱引以为傲的四驱系统。
说实话，今天的三菱不再是发动机让人羡慕，而是四驱好。
三菱一直在吃老本，如果日产肯砸资源给它，应该能风光一把。现在有情怀的最低都是95后了。
这车好处我前面说了，是四驱，坏处就是座椅太硬了。
也就是说如果你跑工地，搞养殖，下村镇，这车很合适。
但是城市代步，舒适度并不是全车都特别好。尤其是七座的第三排，只能给小孩子坐着。
并不是适合绝大多数人的选择。
有奇骏为什么要看逍客：
逍客其实就一个好处——便宜。
和奇骏比起来，没奇骏用料好，没奇骏空间大，没奇骏舒适。
当然，这个日产的CVT变速箱我吐槽过不止一次了，寒区强烈不建议购入。
日产的软座椅很多人都喜欢，但是持保留态度。
而且国产CVT不如海外组装质量好也是个不争的事实。
总体上给七分的推荐。
日系车总体上保值率不错，日产比三菱强。
探界者的遗憾是品牌：
不得不承认的是，尽管产品力不错，但是雪佛兰的保值率不怎么样。
究其原因无非是当年为了给别克塑造品牌，雪佛兰只引进了赛欧，乐驰这种廉价小车。
事实上雪佛兰的大黄蜂，科尔维特都是享誉世界的车辆。
如果你一辆车长期持有，那么探界者是你很好的选择。这辆车的真正缺陷还一个在于内饰太北美风格的设计，和国内偏欧系的审美格格不入。
但是外观动感，而且很便宜，全系涡轮增压发动机+AT变速箱诚意十足。
最主要的很便宜，无论你看这车是A+还是B级入门的SUV，这个价格再也没谁了。
而且通用的配置在合资车里面都得算良心的。
CS75plus
CS75虽然外观很运动，但是标定没有那么激进。
这车的部分标定还是和合资有一定差距，配置倒是挺高，尤其是全系使用爱信变速箱。这种车企你打着灯笼没处找，自主车里面只有国企能做得到这么良心。
内饰方面做得很精致，但是外观比较偏向年轻人，岁数大的应该不喜欢。
这车我不太吐槽，国内消费者只重视舒适度和空间，并不太在意标定。
在WEY和吉利两个大厂的攻势下，CS75 plus还是很有压力的。
我更推荐2.0T，不要问为什么，试驾一次你就知道了。
榛名总结：
让我推荐的产品力次序：探界者-CS75plus-奇骏-逍客-欧蓝德。
这几款车里面欧蓝德的越野能力和四驱水平吊打其他车型，奇骏舒适度最高，CS75plus配置最高。
探界者性价比最高。
所以探界者第一，CS75plus第二，奇骏我实在忍不了那个变速箱冬天的表现扔在第三了。逍客产品力不如奇骏，欧蓝德座椅太硬。
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