2033年新能源汽车排行榜前十名有哪些
无人驾驶汽车目前进展的怎么样,大概需要多久才能全面普及结论无人驾驶目前已经能够实现区域性的无人驾驶,且速度一般在60千米 时以下;全...
2024-08-04
结论
无人驾驶目前已经能够实现区域性的无人驾驶,且速度一般在60千米/时以下;
全面普及我觉得至少还需要5-10年时间。
主要原因如下:
1.目前进展主要实现功能:
根据2018年8月3日中国智能网联汽车产业创新联盟和全国汽标委智能网联汽车分技术委员会发布的《智能网联汽车自动驾驶功能测试规程(试行)》的要求,目前对需要上公路测试的自动驾驶汽车必须要通过以下功能测试,由此可见无人驾驶目前最基本的功能已经达到了这些。
2.全面普影响因素
2.1无人驾驶技术能力已经能够达到,如5G传输技术,人工智能技术、大数据技术、感知识别技术。
2.2因无人驾驶汽车必备因素之一需要识别路边设施,进行信息感知计算,而中国地域辽阔,要进行公路设施改造需要时间。目前关于相关公路建设信息如下:
目前浙江省交通运输厅已经宣布了将在2020年建设国内首条时速可以超过120km/h的超级高速,据了解这条计划中的超级高速全场161km,通过车辆管理和云计算提高运行速度。不仅有着高强度的透光率还带有绝缘效果。在地下还预留出了未来将会出现的为新能源汽车提供无线充电的设施空间。并且该条公路还将支持无人驾驶,也从另一方面说明了2020年无人驾驶技术已经可以用于生活中,将从目前大部分的L3至少提升至L4。方便人们出行的同时也让我们率先走进“无人”时代。
综合以上
无人驾驶目前已经特定区域性实现了,全面普及需要5到10年时间。
谢谢邀请。要实现无人驾驶,必须先实现车辆与车辆之间的资讯传输与连接。
2016年底,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)发布了提议的V2V(车辆到车辆)通信命令:从2020年或2021年开始,新车的专用短程通信(DSRC)设备上,需要采取IEEE802.11p改进的Wi-Fi标准。不过,自2016年以来,NHTSA尚未推进相关的法规,对于基于C-V2X这样一个蜂窝标准来说,市场仍然是开放竞争的状态。
当V2X之争仍在继续之时,5G手机阵营似乎正在获得新进展。例如在欧洲,博世、华为和德国沃达丰三方携手合作,在德国巴伐利亚州的A9高速公路上,成功测试了C-V2X的使用情况。他们将预标准的5G网络与博世的自适应巡航控制(ACC)驾驶辅助系统结合使用。有支持者认为,C-V2X与ACC驾驶辅助系统的实时集成将提供更高效、更安全的驾驶。
C-V2X中的C代表“蜂窝”,表明车辆之间的消息必须通过蜂窝网络发送,这显著增加了延迟,而且可能无法使用大部分的实时安全应用。然而另一方面,通过特定装备,C-V2X模块能将其信息直接传输到半径约为300米的车辆中,不需要经过基站的任何中间信道,使延迟大大减少至不到10毫秒。
到目前为止,C-V2X技术已经能发挥实时警报的作用,例如在高速公路上行驶时进行车道改变,或者在前方车辆突然刹车时发出警告。在操作中,自适应巡航控制(ACC)一旦进入雷达传感器的检测范围,即能检测到突然在前方切入的车辆。
此外,自适应巡航控制还能维持由驾驶员设定的特定速度,通过雷达传感器预设距离,侦测移动到ACC前方的车辆。 ACC不仅会警告驾驶员,还会自动改变速度。
最重要的是,通过车辆之间的直接通信,可以获得有关交叉路口的动态信息,这些交叉路口对于一些视野被遮挡的地方是不可见的。当汽车使用C-V2X直接和实时通信时,可以更快地检测到此类事件。这是因为汽车可以直接向半径超过300米的所有车辆传输信息。
现在,包括芯片制造商高通、手机供应商和其他公司在内的C-V2X阵营,正积极发展相关技术。福特在CES 2019上宣布了推出C-V2X通信的明确时间表,表示2022年将会见到该技术的相关应用。
1、无人驾驶汽车快速发展
目前,全球的无人驾驶汽车行业发展态势较好,但还量产投入使用的地区较少。无人驾驶技术与5G通讯技术、新能源汽车的相关技术共同发展。国际领先机构嫌疑完成无人驾驶汽车的研发,进入试运行、调试阶段。国内大多数研发无人驾驶汽车的企业现在都处于试验阶段,即行业发展正处于起步阶段。
随着无人驾驶技术的不断成熟,以及政府政策的出台调整,预计无人驾驶汽车将优先运用于工业发展,再到商用领域,最后逐步发展至民用。预计在2035年前后,全球无人驾驶汽车将逐渐取代传统汽车,进入销量的爆发阶段。
2、无人驾驶技术进展较快
现阶段无人驾驶汽车的人工智能主要细分技术包括,计算机视觉与深度学习。同时以传感器以及高速芯片、GPU等为主的硬件发展也是无人驾驶领域研发的重要板块。无人驾驶是智能化的终极体现,集中运用了计算机、现代传感,信息融合、通信、人工智能及自动控制等及技术,是典型的高新技术综合体。随着无人驾驶技术的不断提高,无人驾驶汽车行业市场规模将会快速增长。
3、无人驾驶汽车客户意愿度仍待提高
目前消费者对无人驾驶汽车的购买与否大多持观望态度,主要因素在于无人驾驶汽车的技术成熟情况,能否真的突破驾驶安全问题成为消费者关注的核心问题。因此从车辆上市到消费者大量购买还会经过一段观望期。无人驾驶汽车需要提高消费者认知并建立消费者信心,才能促成消费者购买。
4、中国无人驾驶汽车行业市场规模迅速扩增
根据Statista数据显示,2015年到2019年我国无人驾驶汽车行业市场规模扩张迅速,2019年我国无人驾驶汽车市场规模达到98.4亿元,2020年受疫情影响市场规模将有所下滑,前瞻估计为95.4亿元。在Research And Markets的预测下,2021年全球无人驾驶汽车的市场规模将达273亿美元,2026年全球无人驾驶汽车市场规模将达到594亿美元,年复合增长率为16.84%。
虽然目前无人驾驶汽车产业化仍存在各种问题,但无人驾驶汽车实质上是建立在汽车主动安全技术、智能化技术逐步升级的基础上的,只要市场对这些技术有持续的需求,就能推动汽车向完全无人化演进。未来,人类交通系统或将发生翻天覆地的变化,无人驾驶技术现阶段的发展重点还是辅助驾驶,以提高人工驾驶的安全性,要真正实现完全无人驾驶商业化运行还需要人工智能技术的突破。
综上所述,无人驾驶汽车行业尚有较多的技术壁垒需要突破,但总体行业规模增速较快,前景广阔。
—— 以上数据参考前瞻产业研究院《中国无人驾驶汽车行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》
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