5万元以内的新能源汽车排行榜有哪些呢图片
2-5万元新能源电动汽车需要驾照吗2万元至5万元左右的新能源电动汽车上路需要驾照吗?深圳好像现在都在酝酿骑二轮电动车上路都要驾照了,更...
2024-08-05
2万元至5万元左右的新能源电动汽车上路需要驾照吗?
深圳好像现在都在酝酿骑二轮电动车上路都要驾照了,更何况是四轮的新能源小汽车,这个肯定是要的。试想一下一个没有经过正式的驾校训练和教练的指导,然后还要经过正式的考试过关才能拿到驾照,这样的司机才是合格的司机,才能正式开车上路。
五座最便宜的新能源汽车,价格可以在5万到6万左右,其中,长安奔奔有一款新能源车,他的价位就在五万左右,续航可以达到300公里,他也是一个五座车,适合平时代步,还有就是零跑t03,它的价格在6万到7万左右,他也是五座的新能源汽车,同样也是比较适合上下班代步使用
5万左右的小型电动汽车目前没有一台值得推荐只是有的选,需要这类代步小车建议再等BYD-E1,急用车建议选择燃油动力汽车。
在5万左右不算接近6万的电动汽车只有知豆D2一台可以考虑,接近六万能稍微控制用车成本的有欧拉R1,这两台车在比较大的问题。低价电动汽车目前没有一台提供电芯终身质保的量产车,质保按照8年或12万公里(欧拉15万公里),而动力电池的容量衰减速度是经过严格计算的,对于普通家用车而言8年内很难达到跌破最低限的程度,一旦过保换电就要自费了。
这类车在补贴时代价格确实不高,不过即使以D2这种小车为例也有27kwh的储能电池,更换一组电池费用至少在4万以上,等到8年的时候这台车的评估价也就是万八千,是换电还不换电呢?
不换电的话知豆D2纯电续航工况法测试为255公里,实际用车能破200、八年以后150?
不换电的话欧拉R1纯电续航工况法测试为310公里,实际用车能在280左右、八年以后250?
所以这类电动两门代步车的主力市场并不是消费者市场,而是以网约车为主作为补充公共出行交通的环节,家用车选择没有电池终身质保的电动汽车后期用车成本和换车成本都会很高。
选择这类车建议等一等近期可能上市的BYD-E1,这台车比亚迪F0的纯电动版,预计售价会有5万以下的版本可以选择,电池会是比亚迪自主研发的镍钴锰酸锂,重点是电芯还是有可能终身质保的,如果连这台车都做不到的话建议5万选择燃油车,小车油耗同样很低、也不用考虑停车位建桩的使用费,实际也能做到很低的成本。
预算内A0级推荐宝骏310自动时尚型,指导价5.58万优惠2K左右;车身尺寸4032*1680*1470、轴距2550mm,五门五座两厢车。发动机搭载1.5L L2B自吸动力,最大功率82kw、峰值扭矩147牛米,匹配5挡AMT机械自动变速箱,佛系驾驶油耗6.5~7L/100km之间。
安全配置有ESP车身稳定系统、倒车影像/雷达,舒适配置只有织物座椅和手动空调,作为家用代步车空间合理,车辆核心部件的质量也足够稳定。
A00级微型车推荐长安奔奔自动天窗版,指导价5.69万优惠5K座椅正常;车身尺寸3730*1650*1530、轴距2410mm,五门五座两厢车。发动机搭载1.4L自吸发动机,最大功率74kw、峰值扭矩135牛米,同样匹配5挡AMT机械自动挡,平均油耗也在7L/100以下。
安全配置没有ESP但保留了前排两枚安全气囊和倒车影像,天窗为整块玻璃的天幕不能打开,其他配置中规中矩不过整车有些精致感。
入门级代步车目前还是建议以燃油车为首选,电动汽车整体价格偏高、低价车很难合理控制成本;个人建议、仅供参考。
我不知道提问者。要咨询5万块钱左右的新能源汽车的用途,如果说是仅仅是代步,买菜,接送孩子的话就买低速电动车就行了,5万多块钱能买到非常不错的低速电动车,但是如果说是电动新能源新能源汽车的话,千万千万不要购买,8万块钱以下的新能源汽车8万块钱这里指的是国家补贴后,补贴前应该10万左右,甚至是11万左右的新能源车。这里我真的建议考虑续航的话能够跟普通燃油汽车续航相提并论的,一定要考虑500km以上的新能源汽车了,5万块钱。我真的不好推荐。
宏光MINI EV 指导价:2.88-3.88万
地区行情优惠:暂无
续航里程:120公里、170公里
如果说买一台纯电动车只是用于代步,并无任何其他要求,那笔者建议你考虑一下这售价不到4万元的宏光MINI EV。为何?首先,来自上汽通用五菱的宏光MINI EV在质量方面有着很高的保障,整车制造采用了笼式高强钢车身骨架设计,车身高强度钢比例达到57%以上,相比街边无品质保障的"老头乐"更安全。其次,宏光MINI EV不仅能够用充电桩充电,而且可支持220V家用电充电。这样一来,宏光MINI EV就更经济了,据官方所示,宏光MINI EV出行成本可低至5分钱一公里 。
然后,五菱宏光MINI EV全系配备四座,且后排座椅还可以放倒(可选按比例放倒),用来拓展后备箱容积。整体来看,宏光MINI EV的实用性还不低,满足日常家用所需是没有问题。
点评:宏光MINI EV的售价虽然便宜,但整车综合实力尚可,无论是在质量方面,还是实用性、经济性方面均是值得赞许的。不过这款车也不是没有缺点,那就是入门级车型的配置不是很好,没有配备空调也就意味着冬夏两季会有点难受。
5万左右的算是比较低端的新能源汽车了,推荐2款车子。
一、北汽EC180
目前来说价格是在5万以内,优点是操控性不错,续航里程表还算是比较实在。缺点是内饰比较粗糙。这是北汽一贯的风格,动力,操控好,内饰上不花心思。
二、奇瑞EQface
这款车跟北汽EC180的价格差不多,实际售价在5万不到。优点是带快充功能,所以可以上高速,去稍微远一点的地方也不错,内饰在这个价位里面也算不错。可谓城市代步利器。
长安奔奔E-Star
指导价:4.98万-8.18万元
最大续航里程:301公里
长安奔奔E-Star是基于燃油版车型打造而来,前脸上一道较为粗壮的蓝色饰板与下方EV标识突显了其新能源车型的身份,长安奔奔E-Star的轮圈也采用蓝色设计,让其拥有了更具辨识度的特征。
3-5万元新能源车好像没有续航400公里的车型,因为售价只有3—5万的车,它的成本肯定不会太高,而新能源汽车里最核心的就是电池,电池的成本很贵,所以这类车型一般用的是容量比较小的电池,以便节约成本,所以这个价位的新能源汽车的续航一般在一百多公里到两百多公里,要想买400公里续航的新能源至少得十来万
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