儿童小汽车手工制作方法
儿童小汽车手工制作方法准备好所需要到的小盒子、四个小瓶盖、双面胶、剪刀、吸管等。把小盒子,右侧头部剪掉,侧面剪出一个像图中的三角形...
2024-08-09
这不是显然的吗?因为比亚迪产品烂啊!因为比亚迪产品便宜啊!拿烂的产品便宜的产品整理加工一下搞成牛逼的产品价格贵上好几倍的产品,这样才能证明自己的伟大啊!
跟特斯拉怎么合作?特斯拉卖的比奔驰丰田都贵,奔驰丰田买回去自己加个壳怎么定价?定价高了没人买定价低了赔本赚吆喝,这不是有病吗?
好了,以上喷子的逻辑说完了。
实质的问题是:特斯拉自己的电池都是从松下买的,奔驰丰田如果要买也是从松下买,干嘛要从特斯拉买?吹得上天的电池管理系统还不是自燃自燃又自燃?买松下的上千个小电池,当然不如买比亚迪一整块大电池方便啊!更何况比亚迪除了“比亚迪汽车”还有个“比亚迪电子”是专门做电子设备的,屏幕丑不丑先不说,比屏幕大小谁能比得过?
比亚迪品牌尚且认可度不高,这是事实,不然的话别说他们合资,就是花再多的钱比亚迪的电池也不够比亚迪自己卖啊。所以没的办法只好贴牌给人家当加工厂,让人家赚这个品牌溢价。这不是比亚迪的错,而是中产阶级崇洋媚外的无奈!
好在老王不是老李,秦汉唐宋,老王是一条路走到黑的主,这一点性格上跟福特、丰田两个人倒是非常像,难怪股神那么抬举老王,不是没有道理的。
Build Your Dream!十年后见分晓!
因为网上大量的喷子都在喷比亚迪不好,辣鸡,质量差,百公里加速快有个屁用等等,这些大厂就是好奇,能让这么多人恨之入骨但是依旧不断出新品还没倒闭的车企,到底有些什么手段,所以找他合作看看[泪奔]
首先我只就特斯拉汽车这个行业来说,因为特斯拉有很多其他业务我也不是很清楚,特斯拉在电动车领域最大和最牛逼的贡献就是他的电池管理系统,特斯拉自己也宣称是全球最厉害的电池管理系统,他本身是不生产电池,系统对电池的管理对温度及那能效,保护是做的很牛逼了,目前还没有那家企业可以和他在这方面比较的,而byd就不一样,他本身就生产电池,也是电池起家的,对电池的能效,保护,及材料,各项指标都有严格的标准,如果按单一这样来看后期发展byd的投资会更大,但是会活的更久。个人意见[捂脸][捂脸][捂脸]
我对这个问题是这样理解的。首先特斯拉与比亚迪有哪些不同?在外看来他们都是整车制造公司,而且都可以生产电动汽车。区别在于特斯拉自己只做整车设计和系统集成,比亚迪除了这两项以外还生产电池,而且技术和品质都很好,产能也较大。这是两个公司之间最大的不同!其他汽车公司与比亚迪合作无非是冲电池去的,而与特斯拉之间就只有竞争关系了!欢迎评论!
目前特斯拉合作的有4家保险,人保、国寿、太平洋、平安,四大保险头一年只能在特斯拉里买,如果自己想从外面找二线或者小公司买,可以找交付要车辆合格证,寻找报价对比一下。其实以上保险的价格都是一样的,那为什么各个保险的报价差距较大呢?主要是赠送的配套服务不同,例如洗车、道路救援、送检、代驾等等,所以主要全看车主自己看侧重哪一方。
目前特斯拉保险价格因为地区的不同,价格不一样!价格范围大概在7000-9000左右,车友群里反馈广州宁波深圳的保费应该是比较高的。
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2024-08-09
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