小型新能源汽车是指什么车型
小型新能源汽车是指什么车型关于这个问题，小型新能源汽车是指使用新能源技术（如电池、氢燃料电池等）驱动的车辆，车身尺寸比较小，适合在...
2024-08-10
小型新能源汽车是指什么车型
发布于：2024-08-10 08:12:07
来源：互联网
小型新能源汽车是指什么车型
关于这个问题，小型新能源汽车是指使用新能源技术（如电池、氢燃料电池等）驱动的车辆，车身尺寸比较小，适合在城市道路行驶，常见的有纯电动汽车、插电式混合动力汽车等。这些车型具有节能环保、零排放、低噪音等特点，是未来城市交通发展的重要方向。
小型新能源汽车是指采用新能源技术（如电力、混合动力等）驱动的尺寸较小的汽车。
通常，小型新能源汽车的车身紧凑、轻巧，适合城市通行和短途出行。这类车型具有较高的能源效率和环境友好性，可减少尾气排放和对化石燃料的依赖。由于城市拥堵和环境污染问题的日益严重，小型新能源汽车成为人们对绿色出行方式的追求，符合可持续发展的理念。
为什么老年代步车一万多，新能源最便宜的五菱MINIEV也需要2.98万
山东潍坊，周边有很多正规的电动车厂家，比如泰汽电动车，雅迪，比德文等等等等。18年买了一辆泰汽电动，当时售价3.5万，总续航里程75公里左右，最好时速60㎞/H。2020年4月份电池已经不行了，最多跑40几公里。
7月份去咨询了比德文电动车，可挂绿牌，最高时速60㎞/h左右，普通电池跑75公里，零售价3W+。加3000块钱续航增加里程可到100公里。
如果单纯想买的正规的，可挂绿牌的电动车，市场上的小厂子的电动车价格可跟五菱mini差不多价格。而且mini的品牌影响力，电池电机质量，续航里程，时速等等可是占很大优势的。
你要是买那些三无产品的组装老头乐，也得1.5W+啊。你自己选择吧。
这不是一个东西，老年代步车（老头乐）是低速四轮电动车，确实现在某宝上都是大几千一万多，还送货上门，但是不能上牌照，严格意义上就无法上路；五菱宏光MiniEV是正规的新能源电动汽车，符合国家标准要求的，能上牌、买保险，持正规C照即可上路，可以上高速的。
这两个车型长得很像，但是差别很大：
低速电动车
低速电动车确实满足了很多人的出行代步需求，所以市场发展很迅速，但是快10年了，低速电动车一直是没有名头的东西，在工信部的产品名录里既不属于摩托车也不属于乘用车，一直到2019年才开始标准的制定，预计2021年完成。
没有标准的话，可想而知，生产资质、产品质量都不可把控，本来不应该上市销售的产品，却大肆的卖，还把不要牌照、不要驾照当做卖点，这也是目前急需要规范的地方，只要上路就得有牌照、有驾照，因此这类车虽然便宜，但是你买了很可能被查扣或者禁行不让上路，确实产品质量也堪忧。
微型电动汽车
新能源电动汽车里，除了高端豪华电动车，还有就是微型电动汽车，其实一直都有，但是当时都是为了拿补贴，现在补贴退坡了之后，销量也不好，所以五菱宏光进行了一次向下发展，直接把价格拉低了，结果市场出奇的好，甚至成了电动汽车的月销量冠军。所以市场可能一直都在，只是价格太高了打不开市场。电动汽车的发展向上向下都是大方向，但是向下有刚需市场的支撑，因此估计未来只要价格低，微型电动汽车市场将持续火爆。
未来趋势
低速电动车是未来的一个趋势，毕竟很多人不需要高续航、高速度，反而低速、低价成为了一个主流需求，这部分也是主打短途代步的，就是为了生活便利，因此这个刚需市场非常巨大，至少是几千亿的市场，只要有了相关标准，相信会有更大的发展。
微型电动汽车更适合城市代步，兼容周边出行，虽然配置略低，但是跟正规电动汽车是一样的，因此适合想买第一辆车的年轻人，以及家里已经有一辆燃油车，还想买台电动汽车的，所以市场也很大。
请看一下，这是网上下载的老年代步车的电机以及简易结构图，一万多真是说多了，看着这些配件，你会想到，一旦出了车祸，这种车一定会变成屎饼，根本没有抵抗的余地。
从这图片开始，就是真实的我的12万比亚迪e2，你睁大眼看看这12万价值在哪里。
中控台，方向盘这些都是极尽精致做工精良的，到现在为止，这台车已经行驶了6万多公里，做顺风车和快车已经赚了6万多元，所以你看到发动机里面的元件都是布满灰尘的。
看看发动机里面的配件，跟汽油车复杂程度绝对有可比性，各类的避震，abs+ebd一应俱全，还有常规电池和动力电池，光动力电池价值就6-8万元，405公里续航足数的，你们的老年代步车最多就是几十公里续航，跟405比哪怕是跟150的比都不行。
看看这个分电器，就已经值整台老年车的价格。
暂且不说保修和安全性合法性，老年代步车真的跟人家是没得比的，科技含量就抛你几十条街。
最重要的是合法性，老年车没有保险各类的合法保护，一旦出事，不是害自己就是害别人。人一生就那几十年，如果这点钱也舍不得花，到出事了再来后悔就迟了。
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