普通火花塞能不能换铱金火花塞？能起到省油、动力加强的作用吗
为什么自动挡改完气不省油自动挡改装汽车之所以不省油，主要有以下几个原因：首先，自动挡变速器相对于手动挡变速器更加复杂，内部机械构造...
2024-08-10
普通火花塞能不能换铱金火花塞？能起到省油、动力加强的作用吗
发布于：2024-08-10 12:12:42
来源：互联网
为什么自动挡改完气不省油
自动挡改装汽车之所以不省油，主要有以下几个原因：
首先，自动挡变速器相对于手动挡变速器更加复杂，内部机械构造较多，转换传动效率相对较低，造成能量的损失和浪费，导致燃油消耗增加；
其次，自动挡车辆在进行换挡过程中需要控制油压和离合器等机械部件，这些操作需要额外的电力供应，增加了能量的消耗；
此外，自动挡车辆通常采用较大排量的发动机，提供足够的动力来调整换挡时的扭矩和速度，进一步增加了燃油消耗。尽管自动挡车辆驾驶更加平顺和方便，但在燃油经济性方面相对较差。
普通火花塞能不能换铱金火花塞？能起到省油、动力加强的作用吗
火花塞还有另一个称呼叫做“火嘴”，其作用是将点火线圈送来的脉冲高压电（可达到上万伏）进行放电，此时位于火花塞两个电极间的空气会被击穿，从而产生电火花引燃气缸内的可燃混合气。火花塞的分类方式有很多，标题中所说的普通火花塞以及铂金火花塞，采用的便是电极材料分类法。
一般来说普通火花塞所用的材质都是镍合金，这种火花塞最为显著的特点就是“电极做的会比较粗”，给人的感觉比较像上小学时用的铅笔的“笔芯”，这么做的原因是为了延长火花塞的使用寿命。通常情况下镍合金材质的火花塞，其使用寿命大约在2-3万公里之间。
铱金火花塞的看名字就能听出来，其电极材料使用的是稀有金属，毕竟含有铱金材质的火花塞种类还有很多，例如铱铂金火花塞、双铱金火花塞。其中双铱金火花塞的使用寿命是最高的，一般可以达到10万公里。与镍合金火花塞不同，铱金火花塞一般采用的是“针式电极”，其点火温度以及响应速度也要比镍合金火花塞更高、更快。
说了普通火花塞和铱金火花塞的特征及区别，下面开始回答标题上问的三个问题。第一个问题：普通火花塞能不能换成铱金火花塞？在规格相同的情况下是可以换的。规格相同指的是那些规格呢，起码更换的铱金火花塞要和原火花塞的螺纹长度相同吧，这一点是最基本的了，螺纹长了不合适，螺纹短了装不紧。
第二个问题：普通火花塞更换成铱金火花塞之后，能不能起到省油的作用？笔者认为这两者之间是不存在关联性的。难道说我换了更好更先进的火花塞，喷油量就会减少了？这显然是不太可能的，喷油量该是多少依旧还是多少。喷油量的多少，是发动机控制单元综合各个传感器信号得出的，期间经历了产生、修正、最终结果三个阶段，而这三个阶段每个阶段和火花塞都扯不上任何关系。
第三个问题：普通火花塞更换成铱金火花塞之后，能不能增强动力？笔者认为这一点还是有可能的。大家想象一下点火的过程，火花塞产生电火花以后，首先点燃的是位于火花塞电极附近的混合气，随着混合气的点燃范围逐渐扩大，直至整个气缸内的混合气全部被点燃，进而推动活塞向下做功。而铱金火花塞的点火温度以及响应速度相比普通火花塞更高、更快，这就意味着，气缸内的可燃混合气能够更快的被全部点燃，看清楚是全部被点燃，这样燃烧产生的能量就能够更好的作用在活塞上。
虽然理论上能够增强动力，但能够增强多少，就真的说不好了。有网友表示，在换过火花塞后，能够明显的感觉到，车辆的动力增强了。其实原因是之间的火花塞已经出问题了，从而导致的做工不良，更换火花塞只是使动力回到了原来应有的水平而已。
其实不论更换成铱金火花塞能不能省油或提升动力，至少有一点是可以确定的——使用寿命必然会变长。
首先我们汽车所搭载的普通火花塞是能够进行更换的，可以更换为依金火花塞，铂金火花塞，都是可以进行更换的，但是如果大家想通过更换更好的火花塞起到省油动力增强的效果的话，可能大家不要抱太大的希望
当然有大部分火花塞在销售的时候，还是以能够提升动力，节省燃油为卖点来宣传，但其实大家要知道，这只是火花塞的销售手段而已，如果想通过更换火花塞来提升动力的话，几乎是很难的！
那些在更换火花塞之后明显感觉到动力提升的车主朋友，其实是因为你们就火花塞出现了问题，造成发动机本身就是因为火花塞工作不良而引起的动力下降，所以在更换新火花塞之后动力得到明显的提升
我们要知道火花塞是点火系统中的一个零部件，负责将我们的高压电转化为电火花来点燃我们发动机中的混合气
更好的火花塞，只是说他的反应速度更快，响应速度更灵敏，点火能量会更强一些而已，所以如果对比其他性能正常性能完好的火花塞来说的话，并不能够有效的增加我们汽车发动机的动力以及节省您的燃油
所以我们想要更换更好的火花塞，来达到省油的目的，达到更强的动力的话，是比较困难的
火花塞的作用，是引入高压电流，激发火花，然后点燃气缸里的燃料。因为要承受高压电流，还要历经无数次的点火，所以火花塞虽然体积小，但是对于材质的要求确是非常严格。
普通的火花塞，电极采用镍合金，寿命大概是两万公里。现在有很多更为高级的材料制成的火花塞，比如铱金、铂金材质的火花塞。这些火花塞因为材质原因，熔点更高，耐用性就更久，并且也更灵敏。铱金与铂金材质的火花塞使用寿命可以达到6万公里左右，如果车主平时习惯良好爱惜车辆，甚至可以8万公里更换，大大延长了更换周期。
至于说，换成好的火花塞是否可以省油、增强动力，这个似乎没有多大作用，毕竟火花塞的主要作用还是在于点火，对于燃油消耗和动力提升没什么太大关系。另外，更换火花塞时要注意热值，一定要选择热值与自身车辆相匹配的，不是越贵越高级的就一定越好，热值不匹配的火花塞不仅不能提升点火性能，还可能因为点火时机不对反而影响车辆动力性能增加积碳，从而伤害车辆。
总之，更换更好一些的火花塞，起到的最主要作用就是延长更换周期，提升响应速度。因为车辆的状况与驾驶员的使用习惯以及使用频繁程度都有很大关系，所以就算没有到火花塞规定的更换里程数，如果车辆出现点火困难、点火时抖动这样的状况，也需要去检查是否火花塞积碳或是损耗严重需要更换了。
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