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2024-08-10
前轮同时过减速带有多余震动
发布于：2024-08-10 12:44:00
来源：互联网
前轮同时过减速带有多余震动
我们都知道在通过减速带时，车子会发生震动，假如是你后备箱或者是车内什么地方放着一个没固定好的东西，比如水瓶什么的，在车子过减速带时撞击到了车体，从而产生了声音，这就可能会被你误认为是车子自身产生的异响。
所以当听到像“咚咚”较大的撞击声，而且是从车内或者车尾发出来的时候，就要想想是不是后备箱放了什么东西没放好。如果嫌声音太烦的话，就可以找个地方停下来，把东西给放好，如果还是有声音，那就可能是别的问题了。
悬挂系统橡胶老化
如果排除了是车内的物品发出的响声就可以看看悬挂系统了，悬挂系统在过减速带时会发挥很重要的作用，所以异响很可能就是悬挂系统发出的。悬挂系统有很多橡胶，它能起到一定的缓冲作用，但这些橡胶部件长时间暴露在外面，很容易就会发生老化。这样不仅会使得减震效果变差，而且在过坑坑洼洼的路面时就会发出“吱吱吱”的异响。
如果使劲晃动车子能听到咯吱的响声，那应该是橡胶老化了，当然一个人肯定是摇不动车子的，多叫几个人一起帮忙。确定是悬挂系统的橡胶老化，就要去4S店维修更换了，但是有些地方不会单独给你换橡胶而是一整套一起换，一整套换的话费用肯定会比较高的。
减震器漏油
减震器是汽车滤震非常核心的部件，减震器漏油也是异响出现的常见原因，因为漏油，减震器就没办法得到充分的润滑，所以在工作时就会因为摩擦过大发出响声。而且减震器漏油不仅仅是会发出异响，严重的可能会损害车子底盘，因为车子的减震功能变差，在一些凹凸不平的路面行驶，底盘有可能会触底。
减震器漏油要看严不严重，如果只是轻微漏油的话，换不换都可以，只是车子的悬架会变软一点。如果漏油比较严重的话，就要及时更换了，当然也要看是什么原因导致的，要是是油封老化损坏就更换油封，要是是减震器本身损坏那就要更换减震器了。
汽车过减速带仪表盘闪动
现在的车子基本都有一些隐藏的功能，日常用车是不会体现出来的，您说的这个情况应该是车辆类似撞击紧急警示的功能，很多车在发生撞击或急刹车后都会自动双闪，您70码过减速带是有点快了，应该是高速收费站进出口的减速带吧。
1、在过减震带的时候，仪表盘上不应该提示车身稳定系统故障灯的，有可能就是你车辆上面的某一个轮速传感器出现了松矿的情况。
2、这个情况是比较正常的，很多车型都会有这个现象，只要不常亮就没有问题，很有可能是过减速带的时候会导致一些传感器存在一些震动的问题。
3、你这是不正常的，是esp传感器的问题，建议你检查一下传感器，也可能是线路问题，但是不是什么大毛病，去4s店检查一下吧。
车辆减速时抖动
1、发动机产生积碳较多，这种情况主要是汽油未被全部吸收进入发动机内，导致形成了积碳，导致车子的燃烧不充分，导致车子的抖动和油耗增加。
2、机油品质与发动机不匹配，例如0W20适合日系光滑内壁，5W30适合欧美车系，0W40的高粘稠度适合年限较长老车，一旦机油粘稠度太高就会导致油耗升高、产生积碳等情况。
3、节气门或喷油嘴长期未清洗，火花塞长期未更换，甚至进气歧管故障，或者是发动机缺缸，这样回影响燃油雾化燃烧，导致系列问题发生。
4、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯长时间未做更换，这样容易导致滤芯被杂质堵塞，严重情况下会给发动机控制单元传递错误信息，导致发动机等部件损坏。
5、正时齿轮长时间使用未做更换，齿轮磨损较严重，导致啮合松动产生异响和顿挫感，到修理厂进行更换即可解决现状。
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