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2024-08-10
全球日系车和德系车销量比例
发布于：2024-08-10 20:12:42
来源：互联网
全球日系车和德系车销量比例
2020年全球销量数据，但在德国大众汽车公布全球销量后，日本媒体便迫不及待地宣告了丰田的“胜利”。
日经中文网报道称，德国大众1月13日发布2020年全球新车销量比2019年减少15％，降至930万辆。这一数字低于丰田，在2016-2019年连续四年蝉联全球龙头位置后，大众未能5年蝉联全球销量第一，这也是大众自2016年以来首次跌破1,000万辆大关。
分析影响汽车销量的因素有哪些
简单的来说有以下几点
环境、能源、交通的影响
城市道路建设的滞后、规划布局的不合理、缺乏科学的管理手段、以及不合理的汽车消费习惯。面对随之而来的环境污染、交通拥堵和能源安全等问题，提出限制汽车使用条件的城市逐步增多，这些因素都会对汽车行业的发展起到不利的影响。
政策导向
近年来，在国家政策、环保理念普及以及油价不断上涨。限制购车等一系列政策主要是为了治理交通拥堵问题而提出的，限制购车和各大城市的摇号政策等等都是为了缓解城市交通压力汽车销售行业受到了一定的冲击。
新能源汽车的产生
与传统的燃油汽车相比，新能源汽车是一种节能减排、绿色环保的新型汽车品种，这是未来汽车发展的主要发展方向。这种环保节能的新型汽车已经给传统汽车销售行业发展带来了一定威胁。
历史因素的影响
良好的历史因素对于汽车的地位和销售都有着极大地帮助，比如奔驰，世界上第一个发明汽车的人同时也是奔驰的创始者，于是在“汽车之父”的历史光环加持下，外加技术质量的支撑，使得奔驰在世界范围内都属于领先地位。同属德系品牌的大众由于二战时期政府的支持下“平民汽车”的成功推行，使得大众也有了良好的民众基础，也是现如今依旧畅销的原因。
21年全球汽车销量

2021年全球车市：中美销量差距等于一个欧洲，印度以27%增幅领涨
英国一研究机构的数据显示，2021年，全球汽车销量在8105万辆左右，较2020年的7776万辆有所反弹。在全球整体车市的积极增长态势下，全球大部分汽车市场在2021年也实现了销量增长。其中，全球三大主流车市中，中国汽车产销结束了自2018年以来连续三年下降的局面，同时产销总量连续13年稳居全球第一；美国车市在上半年强劲销量的推动下，全年也实现3.3%的同比增长；相比之下，欧洲车市却同比微跌1.5%，是1990年来表现最差的一年。
14国车市：中美销量之间差了个欧洲，德国日韩未能反弹
2020年各品牌汽车全球总销量
根据官方公布的数据，去年，丰田汽车公司全球销量同比下跌11.3%至952.8万辆。其中，丰田汽车占比最大，销量约为869万辆，大发和日野销量分别约为69万辆和14万辆。而根据大众集团公布的数据，去年集团旗下各品牌共售出930.5万辆汽车，同比下降15.2%，是十年来最差的表现，低于丰田近22万辆。
这一定程度上因为大众在欧洲的市场份额很高，而欧洲车市去年的跌幅是前所未有的。
根据F2M透过自家的GAD全球汽车数据库，针对2020年上半年全球汽车销量统计并整理出的数据显示，丰田以3452168辆的总销量稳坐全球销量第一宝座，占了整体销量的10.6%，而紧追在后的则是大众，以2248165辆的销量成为第二名；值得一提的是大众在今年上半年因为疫情关系销量受到不小的冲击，相比去年同期在销量表现上成为了Top10排行榜里差距最大的品牌之一。
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