五菱新能源最便宜的车

五菱NanoEV将于9月29日亮相，会成为电三轮、四轮终结者吗

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基于宝骏小e翻腾而来的五菱两座微型纯电动汽车Nano EV，将于9月29日天津车展亮相了，然而，其是否能一改小e低迷的销量状态，最终成为如Mini EV那样成功的典型范例，甚或成为电三轮、电四轮等“老头乐”的终结者？

门儿都没有！

Nano EV

即便Nano EV可以做到像宝骏E100上市之初疯狂甩卖一样的举动，狠下心将售价控制到两万之内，也无力化作市场的翘楚。

一是因为两座车型向来不是国内汽车消费市场青睐的对象，从燃油车奔驰Smart到众泰Z100、E200，再到宝骏E100、E200、E300，无一不是小众车型的代表。

二是市场已经涌现出多款性价比超高的四座微型纯电动汽车，如销量日涨的雷丁芒果、朋克美美、朋克多多；而奇瑞QQ冰淇淋业已发布，猎豹嘉远KOMI也在申报过程中。

宝骏小E

更重要的是，从造车的本质考量，五菱宏光MINI EV、即将登场的Nano EV，与站在电动车鄙视链最底端的电动三轮、电动四轮车——“老头乐”并没有什么不同。

只不过，拥有造车牌照和较为广泛的受众群体，并舍得花钱营销，坚持高强度媒体攻势的上汽通用，天然比“三蹦子”、“老头乐”更能得到社会认同和政策扶持罢了。

如果说，穿行于众多三五线城市和乡郊的无牌电动三轮、四轮车，会在未来某一个时段渐趋消失，五菱Mini EV、Nano EV、芒果、美美们会是影响因子，但起关键作用的还是政策。

Nano EV

不要忘了，无论是城市还是乡村，都有为数众多习惯于省吃俭用亦无驾照的中老年人，他们日常出行、买菜、接送儿童上下学等活动，除了采取步行、脚踏车、电动自行车，或乘坐公共交通等措施解决之外，有时候也依赖于不需要驾照的电三轮或电四轮。

尤其偏远地区农村，文化程度不高、没有驾照的村民，去距离较远的乡镇或县城购买物资，或接送留守儿童上下学，基于交通成本考虑，他们更倾向于“驾驶”能多拉快跑并能遮风挡雨的“老头乐”。

五菱Mini EV、Nano EV在许多人眼中无论有多经济适用，但与电三轮、电四轮相比，它需要驾照、需要年检，需要付出较高的维修保养成本。

五菱 Nano EV局部特写

这，也是为什么国家有意取缔无牌无照的电三轮、电四轮，却迟迟不采取强有力的强制措施的关键原因。

我们看到了社会的进步，看到了电动汽车的发展前景，但同时也要看到民生问题制约下的社会需求。

五菱Nano EV们，会吸引有条件转型升级的消费群体，逐渐深入走进千家万户，但要成为“老头乐”的终结者，还需要假以时日，并需政策的帮助。

日前，据媒体报道，五菱旗下宏光NANOEV车型将于9月29日在天津车展上首发亮相，并于11月份正式上市。这也是五菱品牌首款两座纯电动车型。

结合申报图来看，新车整体轮廓与宝骏E200相似，但造型更加灵动，前脸采用全封闭设计，搭配前保险杠的黑色饰板，显得十分时尚。

侧面造型方面，由于是一台两座车型，车身明显要比宏光MINIEV短不少。车门下方配备有黑色的梯形饰板，搭配侧裙部分的黑色饰板有效增加了时尚感。

申报信息显示，新车长/宽/高分别为2500/1526/1616mm，轴距为1600mm，定位是微型车，比“大哥”宏光MINI EV小了整整一圈但比宝骏E200略长。

配置方面，新车提供倒车影像、双色车身等配置。动力方面，新车搭载磷酸铁锂电池，容量为230Ah，电机功率为24kW。

参考宏光MINI EV 2.88万元的起步价来看，预计NANOEV起步定价会在2万元左右，而这或将是你能买到的最便宜的量产纯电动汽车，有网友戏称到“小学生都想入手了”。

五菱新能源最便宜的车

五菱mini最便宜的是miniEv。

目前上汽通用五菱公司生产的最便宜的汽车是五菱宏光miniEv，官方指导价为2.88万元，电动续航可以达到180公里，是自动挡的。

1. 是五菱宏光MINI EV。
2. 这款车的价格相对较低，主要原因是它采用了简化的设计和配置，减少了生产成本。
此外，宏光MINI EV是一款纯电动车，没有传统燃油车的发动机和相关部件，也降低了制造成本。
3. 此外，五菱新能源还推出了其他价格较低的车型，如五菱宏光PLUS EV等。
这些车型在满足基本出行需求的同时，也提供了较为经济实惠的选择。

五菱电动汽车新能源质量怎么样

目前五菱电动汽车新能源质量还有待提高。
因为五菱电动汽车新能源车型的质量问题一直存在，尤其是在电池、充电等方面容易出现故障，影响用户的使用体验。
此外，五菱作为新能源汽车行业的后进者，还需要不断加强技术研发和生产实践，提高产品质量和竞争力。
如果五菱在技术研发、质量控制等方面取得了突破性进展，那么在该领域的市场竞争中肯定会更有话语权，同时也能满足越来越多消费者对于新能源汽车高质量、可靠、可持续的需求。

质量还待提高
因为目前五菱电动汽车的用户普遍反映存在一些质量问题，如电池寿命较短、充电速度慢等。
这可能是由于电动汽车技术仍在发展中，五菱作为新进入者，还需要不断提高其质量水平。
同时，需要指出的是，五菱电动汽车的售价较低，与其他电动汽车品牌相比，有一定的性价比。
希望五菱能够在质量上持续改进，提供更好的用户体验。

五菱宏光MINI EV作为新能源车，质量还是很不错的。安全层面，宏光MINI EV采用了笼式高强钢车身骨架设计，车身高强度钢比例达到57%以上。同时，还全系标配了ABS防抱死系统、EBD制动力分配以及胎压监测和倒车雷达功能，后排还配备2个ISOFIX儿童安全座椅接口，非常齐全实用。

电池方面，宏光MINI EV搭载了低温预加热技术和电池保温功能，防尘防水达到IP68等级，还配备了BMS智能电池管理系统，同时通过手机APP能全天候监控电池工作状况。五菱宏光MINI EV新车共推出轻松款、自在款、悦享款三个版本，分别为2.88万元、3.28万元和3.88万元，性价比、实用性和经济性都挺好的，很有竞争力。

五菱电动汽车新能源质量尚待提高
因为五菱电动汽车相比于其他品牌，其价格更为低廉，自然在材料和工艺的投入也会相应减少。
不过据说，五菱电动汽车还是很节能环保的，其续航里程也蛮长的。
此刻，五菱电动汽车的质量尚待提高。
在购买新能源汽车时，消费者也应该注意：目前市场上，动力电池的续航里程和磨损也是一项技术难点，考虑综合车身重量、车身空间、行驶路况等因素后，再权衡利弊，进行选择。

质量有待提升
因为五菱电动汽车在新能源领域相对较为新手，在技术和生产上还存在不足之处，容易出现一些质量问题。
需要注意的是，五菱电动汽车还是新兴的产业，其在技术、市场方面仍然处于快速发展中，需要适时对其技术和生产水平进行评估和监督。

五菱缤果电动车2023款续航是多少

五菱缤果电动车2023款续航是305km

配备的是13kWh三元锂离子动力电池，可在综合工况下续航里程高达305km，这也是传统油车无法比拟的里程表现，3.因此，五菱缤果电动车2023款是电动车这一是成立的。

五菱迷你电动汽车2024落地价

五菱宏光MINI电动汽车2024款落地价在5万元左右。

该价格以2024款马卡龙215km磷酸铁锂为例，该车型官方指导价4.68万元，购置税和车船使用税免征，交强险950元，上牌费500元，商业险2870元，综合下来全款总价落地约5.11万元。

2023款全新五菱新能源上市了吗

五菱宏光新能源暂时没有上市，要在年底十二月上市。

五菱宏光2023新能源在控制风量和气温时，四分式日光的传感器可将四个座椅处的日照的角度考虑进去。由一个多功能传感器监测车外空气的湿度和污染水平，必要时智能的空调会自动切换为循环模式。