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2021全球电动汽车销量

发布于：2024-08-12 08:12:21 来源：互联网

全球1月份新能源车型销量榜公布，宝马为什么反超特斯拉成第一

请看下图，给你说说为什么宝马还是弟弟

2021全球电动汽车销量 - 爱尚汽车

从车型来看，特斯拉 Model 3 的销量最好，1 月销量超过 1 万辆，继续卫冕第一。排名第二的是雷诺ZOE，在 1 月共售出 9873辆，和第一名的Model 3之间仅差140辆。Model 3已经好久没有遇到如此强势的劲敌了。和以往的排名规律一样，前两名的销量比较拔尖，遥遥领先于后面的其他车型。

此外，欧洲车企如宝马、大众、标致等主推插电式混合动力产品，榜单中插混的数量占了 4 成，这也致使 1 月份的纯电动车销量同比下降 23%，而插电式混合动力汽车增长了 37%。

值得注意的是，在以往统计的全球销量前十排名中，中国品牌的车型往往能占到一半之多。而在今年1月的排名中，没有一款中国品牌的产品上榜，可见疫情对销量带来的冲击之大。

车企方面，特斯拉凭借 Model 3 的火爆，全系车型在 9 月共售出 49 821 辆，继续蝉联冠军宝座。宝马 9 月以 14 289 辆的成绩跃居第二。比亚迪、北汽新能源以及上汽，分别以 13 003 辆、12 689 辆以及 9 155 辆的成绩分别位居榜单第二、第三和第六的位置，也是榜单中仅有的三个中国车企。

车企方面，宝马凭借旗下插电式混合动力产品的热卖，1 月销量同比上涨 128%，达到了 12976 辆，以超出特斯拉 197 辆的微弱优势夺走了冠军宝座。特斯拉以 12779 辆的成绩位居第二，其中贡献较大的还是 Model 3 车型。雷诺凭借ZOE 的畅销，也在此次排名中挤进前三。比亚迪和上汽分别以 7058 辆和 6450 辆的成绩，分别位居第6和第7名。

受新冠病毒、春节假期以及补贴退坡等综合因素影响，中国新能源车型及车企在 1月的市场竞争中未能发挥出应有的水平。此前榜单中常见经常上榜的江淮汽车、奇瑞汽车、吉利汽车等多个中国选手均为上榜。据乘联会数据显示，1月份新能源狭义乘用车销量 4.1 万辆，同比下降 57.9%，环比下降 68.4%。这直接影响了中国车企的新能源车型在全球市场上的表现。

■ 总结

从 1 月的全球销量来看，欧洲地区的增长和中国市场的疲软使全球新能源汽车销量排名出现非常大的变动，但若就此判断 2020 年前景和发展格局还为时过早。

从目前国内环境来看，新冠病毒的疫情已经基本得以控制，多个省市连续几天出现病例零增长。此外，随着北京的新能源车放号，巨大的购车需求可能更快释放，这对国内之后的新能源市场都是利好的一面。

详细来看，虽然宝马在纯电动车领域结构不如特斯拉那般认真，但随着宝马在插电式混淆动力车型的发力，1月份，宝马凭借12,976 辆的销量（同比劲增128%）赢得了月度新能源汽车制造商销量冠军宝座。而特斯拉则被宝马凌驾后，跌下冠军宝座，以月销12,779辆的结果排名新能源市场第二。不外，二者之间的差距仅有197辆，凭借着特斯拉在中国市场的热卖，很快还能重回冠军宝座。此外，第三至第十名，划分是雷诺、公共、标致、比亚迪、上汽、现代、沃尔沃、奥迪等车企。

2021全球电动汽车销量

2021年上半年电动汽车持续性增长，6月份依旧没有减弱，同比大涨153%至583.507辆，占当月全球汽车市场8.7%的份额。2020年数据：全球电动汽车销量约为312.5万辆，同比增长41%，市场份额达到4%。相比2020年疫情的影响，2021年年市开始复苏，尤其是中国。

2020二季度全球新能源汽车销量

2020年第二季度，中国仍然是全球最大的新能源汽车市场，而德国则位居第二，其2020年新能源汽车销量为39.8万辆，美国第三，销量为32.8万辆。

据ev volumes报道，2020年成为了新能源汽车发展最快的一年，包括纯电动和插电混动在内，全球新能源汽车销量达到324万辆，而上一年的销量为226万辆。虽然去年全球都在经历了新冠大流行，但在下半年世界主要汽车市场都开始得到恢复，并取得了大幅的增长。

标签： # 新能源 # 销量 # 特斯拉

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