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新能源汽车排名小型电动汽车

发布于:2024-08-12 20:12:01 来源:互联网

最小的电动汽车有哪几款

1、 尼欧Ⅱ

官方指导价 : 3.99-10.08万(获取底价)

级别 : 微型轿车

尼欧Ⅱ是一款主打性价比路线的经济型家用代步车,也许大家对于这款小车比较陌生,尼欧Ⅱ是长安欧尚主打入门级电动车市场的车型,给人的第一印象就是小巧可爱。这款车算是能够满足日常使用需求的车型,价格也比较便宜,买它代个步、占个号还是可以的。

2、 宏光MINIEV

官方指导价 : 2.88-4.36万(获取底价)

级别 : 微型轿车

自特斯拉Model 3登录中国之后,每月占据新能源车销量榜榜首是基本常态,不过却被五菱宏光MINI EV干掉了,8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆,成绩远超Model 3,登顶对应市场销量榜龙头。不可否认,价格低、用来上班通勤、续航还不赖的五菱宏光MINI EV确实香,不可否认它只能慢充等缺陷,但从优势来看,五菱宏光MINI EV毫无疑问是最有性价比的代步车。

3、 宝骏E100

官方指导价 : 4.98-5.98万(获取底价)

级别 : 微型轿车

对于一款短途代步电动车来说,落地四万左右的宝骏E100性价比还是蛮高的,相比常规车型它有很多不足的地方,但不得不说在城市交通拥堵或者车位紧缺的情况下,小巧的车身就有很大的优势了,应付日常上下班、接送孩子还是绰绰有余的,而且250km的续航大概也就两三天一充。

mini电动汽车质量排名前十名

据品牌评价以及销量评选出了2021年迷你车十大品牌排行榜,前十名分别是睿腾、艾特卡乐/COLOR、佑凌、SanDisk闪迪、龙傲九洲、惠普/HP、佳百丽/GABREE、莫卡家居、ASAP、华洋/KAYO 。

微型新能源汽车哪个品牌好

微型新能源有低速电动车和常规厂商微型车油改电的车型[捂脸]。这里先不说低速电动车,常规微型车从销量数据来看,宝骏的E100和E200

上个月全国销量6514辆,均为非运营车。这个成绩很不错。但是从驾驶感受上来说,宝骏E明显不如欧拉的R1,当然虽同为微型纯电,价格和配置上还是有些差距的。

以下几款是目前销量较好同时笔者体验过后觉得还不错的车型,推荐给大家。奇瑞小蚂蚁奇瑞小蚂蚁补贴后的售价为5.98-7.58万元,如果是作为买菜车来使用的话,续航301km售价5.98万元的就完全够用了,不过这是两座版的,如果想要更多的使用场景,可以选择6.98万元的4座版。

新能源汽车排名小型电动汽车 - 爱尚汽车

这款车的颜值自不必说,作为一款A00级小车,外观设计真的是已经做到了淋漓尽致,整体可以用简洁优雅来形容。内饰部分采用了黑色与橙色的撞色配色,整个仪表台上方覆盖了一层柔软的皮质包裹,完全看不出来廉价感。小巧的车身在路上可以穿梭自如,停车也很方面,只要有一个小空隙就可以停进去。官方宣称的续航为301km,在日常使用过程中,还是能够保证250km以上的续航,笔者曾经也试驾过一整天奇瑞小蚂蚁,体验确实不错。江淮iEV6E江淮iEV6E补贴后售价为5.45-7.55万元,综合续航里程为310km。与前面提到的奇瑞小蚂蚁有很多相似之处,不过奇瑞小蚂蚁这款车有很大一部分都是卖给了共享汽车公司,而江淮江淮iEV6E基本都是个人用户在买。江淮iEV6E有多个版本,分为青春版、升级版、运动版,各个版本又都有三个配置,如果是作为买菜车来使用的话,推荐6.25万元的升级版,因为5.95万元那个版本实在是太简陋了,只用多加2000元就能享受到一些智能化的功能,还是很划算的。其他几个版本只是更多一些智能化配置,个人觉得作为买菜车来用的话,为这些另外再付出几千元是不太划算的。外观部门仁者见仁智者见智,这里放几张图片,大家自行评价。在内饰部分,江淮iEV6E运动版采用了双拼色设计,黑/红双色的拼接令新车更具运动时尚感。中控台布局简洁,功能分区明确,以黑红两色作为功能区的区分,这种简洁的模块化设计使得iEV6E运动版区别于目前市场上其他A00级电动汽车,给人一种眼前一亮的感觉。江淮iEV6E是江淮新能源在市场上的主力产品,销量也十分可观,如果是作为买菜车来使用的话,也推荐给大家,不过还是建议亲自去试驾一番。欧拉R1欧拉R1补贴后售价为5.98-7.78万元。共推出6款配置车型,续航里程分为310公里与351公里。凭借着其呆萌的外观,俘获了很多人的芳心,不过个人觉得这款车的外形更适合女孩子来开。如果作为买菜车来使用,推荐7.08万元的灵智版,这个版本在配置、性能及价格方面,均衡性最好,还有前碰撞预警、自动紧急制动、智能语音交互等功能,7万元的价格就能拥有很多同级独有的安全与科技配置,性价比很高。另外,前面也说了,这款车更适合女孩子看,这些贴心的功能也能够让使用过程更安全。比亚迪e1比亚迪e1补贴后售5.99-7.99万,综合续航305km,在今天推荐的几款车里,比亚迪e1是最晚上市的,所以各项配置也是瞄准了竞争对手。比亚迪e1的媒体试驾是在赛车场地进行的,这一点与其他几款车有所不同,也看得出来比亚迪对这款车的操控性能很自信。虽然笔者没有在赛道上开过这款车,但是在道路上开过,可以说在车内完全感受不到这是一款A00级小车。同样的,外观放图,不评论,内饰部分可以重点说一下,因为比亚迪e1是基于比亚迪全新的e平台打造的,所以车辆的集成度很高,这同样包括了内饰部分。搭载的这块10.1英寸的中控屏,它使用了与唐、秦等高端车型一致的DiLink系统,在界面设计与操作逻辑上均向安卓平板看齐。更重要的是,它还支持第三方开发新应用,通过应用市场可以及时补充好玩的APP,通过安卓丰富的软件生态,增强车内娱乐性。好了,今天的车型推荐就到此为止。最后要说一下的就是,定位于微型车的新能源车实际上比燃油车更有优势,因为其使用场景就是中短途出行需求,只要家里能安装充电桩,基本不用担心续航问题,而在家里充电,充电成本也是最低的,这也拉低了车辆的使用成本,笔者粗略计算了一下,今天推荐的这几款车使用成本每公里仅为6分钱左右,十分划算。

标签: # 万元 # 这款 # 江淮

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