8到15万电动汽车推荐哪款

15~18万的纯电动车，有什么品牌

上汽通用雪佛兰畅巡，补贴后售价：15.99-17.99万元。这是一款合资品牌车型，上汽通用雪佛兰畅巡是在造型设计方面最有个性的一款车，其设计灵感源于CHEVROLET FNR-X概念车，外观上融合了旅行车、两厢掀背等风格，属于一款富有时尚运动气息与科幻未来风格的跨界轿跑车型。

在内饰中，畅巡以飞翼式双元素悬浮座舱打造富有层次感的立体驾乘空间，并首次应用新能源专属“氢蓝”色内饰搭配可降解材质，在凸显科技感与驾驶激情的同时，传递环保意识。此外，畅巡车内乘坐空间宽裕，全车有多达28处储物空间，后排座椅完全放平后，后备箱容积可扩展至1077L，能轻松容纳大件行李物品。

预算15万，哪款新能源纯电动汽车性价比最高，为什么

建议买最便宜的占号！第一电动车还不成熟，每三年续航增加一倍。第二三元锂电池不安全，建议买磷酸铁锂电池车。第三车就是一个代步工具，没必要浪费金钱，把钱花在刀刃上🌸

感谢邀请，15万的预算在目前市面上可选择的新能源纯电动汽车还是比较广泛的，不管是车型还是品牌都很多，如何选择一款性价比最高的车型确实是一道难题，既然价位区间定在15万左右，我们就要找同级别在性能、空间、舒适度、操控性、智能化程度、续航里程等方面表现最优的车型，下面为您介绍一款预算在15万左右适合购买的车型“威马EX5”。

威马EX5这款车的补贴后售价为13.98万-18.98万，定位的一款紧凑型纯电动SUV，NEDC工况续航为400、520km，采用的是宁德时代的三元锂电池，快充30分钟即可从30%充至80%，慢充8小时充满。

在性能方面，这款车采用的博格华纳的永磁同步一体式电机，最大功率160kw，最大扭矩315N·m，百公里提速8.5秒，从参数方面来看，这款车的动力和燃油车2.0T涡轮增压发动机近似，加速快并且有爆发力，在同级别车型中功率和扭矩也都占据上风。

在空间方面，这款车长*宽*高分别了4585*1835*1672，轴距了2703mm，离地间隙174mm，行李箱容积为488-1500L，从数据上来看这款车的尺寸还是比一般的紧凑型SUV大不少，超过2.7米的轴距也给前后排乘客带来了极大的腿部空间，174mm的离地间隙足矣应付市区路面及部分郊区路面，488-1500L的行李箱容积更适合家用。

在舒适度方面，固定齿比的变速箱使驾驶感更平顺，毫无顿挫感，悬挂方面前悬采用的是主流的麦弗逊式独立悬挂，后悬挂是变截面纵臂扭转梁悬挂，调校的偏欧系风格，整车驾驶感浑然一体，标配的米其林轮胎对胎噪的抑制作用也较为明显，使整车的NVH表现优异。

在智能化方面，整车支持OTA空中升级，这样一来车机功能就会不断增加，除此之外，还有智能语音识别、人脸识别、专属ID、爱奇艺视频、QQ音乐、FM喜马拉雅等功能，并支持终身免费4G流量。

在车辆安全性方面，威马EX5也是第一批获得C-NCAP五星碰撞的车辆，动力电池终身质保权益也打消了消费者担心电池衰减、自燃等问题。综上所述，威马EX5这款车在15万的价位区间确实是一款产品力不错的车型，并且性价比极高。

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混动和纯电动汽车，15万左右可以做网约车的有哪几款？怎么样

你好

你可以考虑一下福特蒙迪欧插电式油电混合的，油耗100公里2L

19款福特新蒙迪欧混动 国六排放 2.0 PHEV

厂商 指导价280800，现单台特价：162800

谢谢邀请。首先，我一好朋友在年前开过一段时间的网约车，每到调整油价的时间真的有些心疼，每次加油都会仔细的核算公里数和公里油耗。她开的是14款瑞纳，综合算下来冬季0.45元/公里左右。但是了解到混动的雷凌一般在0.25元/元左右，纯电动0.09元/公里左右。但是各有利弊，冬季运载纯电动车真心不方便，暖风不敢开，充电桩数量有限。混动车虽然公里价位稍微高一些，但是还是比较方便和随时应对突发事件（如长途订单）。综上所述，我个人倾向于混动力汽车应用于网约车运营。个人观点，不喜勿喷。谢谢。

混动分插电混，和油电混，油电混就丰田雷凌，丰田卡罗拉，丰田混动车质量很好，油耗低15万左右，纯电15万左右我觉得就byd秦，电动车byd不错本身做电池，车质量也很好。

15万左右适合作为网约车的新能源选项参考以下两款

• 吉利几何A

• 比亚迪秦ProEV

网约车需要的是足够高的续航里程，以及足够低的营运成本，重点在于营运成本的控制。电动汽车的正常开支非常低，个人购买的电动车可以到供电部分申请专用充电表，夜间充电的费用仅为0.3元1kwh（度）多一点点；按照平均电耗计算得出的结果很夸张，普通A级轿车的每公里开支仅仅为0.05~0.07元，这要比排量最小的燃油车低数倍，但如果选错了车则换电成本会非常高。

动力电池组的储能电芯普遍为镍钴锰或镍钴锰酸锂，两者的均价在1400元1kwh左右；一台续航里程可满足网约车使用的电动汽车，其电池组容量总会大于60kwh。那么在电池容量衰减到不能满足营运后，更换一组电芯的成本则会高达9万左右，这一成本是不是很夸张呢？对于普通电动汽车用户而言确实如此，不过如选择的品牌提供电芯的终身质保则没有问题，因为换电的成本会由车企负担。

本篇推荐的两款电动汽车均提供电芯的终身质保，但有质保有限制。

吉利几何A为首任车主提供电芯终身质保，但是车辆如办理营运资质则会失去保障终身保障，所以这台车适合不打算++的「黑网约」，虽然这种行为会影响行业健康发展但事实大量存在，更多就不在赘述了。15万左右预算可以选择几何A低续航立方版，NEDC测试续航里程为410公里；动力电池使用宁德时代（CATL）的镍钴锰电芯，系统能量密度超过160WH/KG，优秀的电池技术以及联合电子的电控系统可以实现真实续航接近NEDC测试标准。

动力方面几何A装备的是前置120kw/250N·m的电动机，驱动这台车车身尺寸为4736*1804*1503，轴距2700mm的三厢轿车可以在9秒左右破百，性能对于网约车而言已经有些过剩了。配置方面该车配备了前排四枚气囊、胎压监测以及ESP，智能安全配置有主动刹车与全速自适应巡航等；舒适配置除了没有天窗和皮革座椅以外，其他基础配置没有缺失，几何A可以当做业余网约车使用。

秦ProEV预算内只能考虑低续航版领尚型，指导价为14.99万。这台车的NEDC测试里程为401公里，动力电池采用比亚迪自主研发的镍钴锰酸锂，技术标准与CATL的镍钴锰在同一水平线，配合集成电驱与电控系统的E平台能够实现更接近NEDC测试值的续航。秦ProEV的优点不仅是续航里程，该品牌为营运网约车提供3年或30万公里的电芯质保，这是现阶段最高标准营运车辆电芯质保标准，非运营车辆则为无限制终身质保。

秦ProEV的车身尺寸为4765*1837*1515，轴距为2718mm，尺寸等级几乎与几何A相当不过实车视觉效果要饱满一些。配置方面比几何A推荐款少了L2级自动驾驶配置，舒适配置多出天窗、皮革座椅等。作为新能源汽车的技术标杆，秦ProEV作为网约车使用还是靠得住的，但如果只是「业余营运」则可以考虑DM混动版，性能与操控远超EV版秦和几何A，这是能够兼顾家用的理想选项，供参考。

编辑：天和Auto

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