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2020法系要出4款车，全新2008纯电e2008，4008 4WD混动及508L混动，如此动作究竟为何

发布于：2024-08-13 12:12:19 来源：互联网

2020法系要出4款车，全新2008纯电e2008，4008 4WD混动及508L混动，如此动作究竟为何

标雪的质量没得说；至于价格，看得上的人，不会太在意（同级别来说），看不上的人，就算只卖10万，也会嫌贵。很多人说的是品控问题，见仁见智了。个人觉得关键在于4s店，标雪合成一个店，值得全国推广，再就是能否由神龙直接控股。

PSA最后的挣扎：“混改”如果打不开市场，PSA注定退市

在燃油汽车时代PSA标致雪铁龙&DS三大品牌，在全球体量最大的北美与中国汽车市场几乎完败。PSA的北美退市与通过B端领域的反冲失败决定了市场份额的损失巨大，而在中国汽车市场也是沦落到退市的边缘；其中定位高端的DS品牌已经被合资车企长安抛售股权，产销率严重失调任谁也无法承受；至于神龙汽车集团（东风PSA）似乎也已经面对很大的危机，两大合资品牌的排名大致如下。

  • 神龙汽车-2019年销量预计突破11.5万台，在汽车厂商排名至少在30名开外。

  • 长安标致雪铁龙-2019年销量数据难突破350台，同榜排名最后一位。

PSA的销量已经非常的低迷，即使是神龙汽车也在经历连年的亏损，且PSA的压力并不仅限于中国汽车市场，参考下图。（2018年PSA战绩）

2020法系要出4款车，全新2008纯电e2008，4008 4WD混动及508L混动，如此动作究竟为何 - 爱尚汽车

PSA集团在2018年的全球排名为第九位，同比下滑2.9%；而品牌销量排名没有一个进入前十，由此可见PSA面对的压力是非常大的。2019年的销量不会比2019年更乐观，因为仅中国汽车市场的销量同比2018年就有接近55%的同步下滑，这也许就是PSA会与FAC菲克集团合并的原因之一吧，这是标准的抱团取暖。

那么PSA是不是一点点机会都没有了呢？

留给PSA的机会只有一个也只有一次：“混改”推出低价的插电式混动汽车，以及低价位的纯电动汽车。在2019年到2022年之间，梅奔、沃尔沃、福特林肯、捷豹路虎、FAC、JEEP、玛莎、大众、丰田等合资汽车品牌，在这一阶段会陆续推出两类新能源汽车，同时会停产纯燃油动力汽车。不过这些品牌在2020年初尚未公布大动作，这就是留给PSA最后的机会，能先于这些车企推出价格合理的PHEV&EV抢占市场，品牌形象的逆转则有很大的空间。

PSA公布的产品规划升级车型及其合格价格定位，如果在以下标准也许能够被认可。

  • 标致4008-4WDPHEV，合理价格15~25万。

  • 标致508L-FF，合理价格17~27万。

  • 标致2008-EV，合理价格15~20万。（NEDC≥450km）

这三台车如能将价格定位在这一范围内，PSA会有逆转的机会，但相信PSA不会定出这么有诚意的价格。

4008四驱插混版预计能突破30万，508L的插混版预计起售价会在20万以上，E2008也不会更低。PSA的失败在于低质高价，品控水平已然极其糟糕又高价低配，所以这些车难以得到认可；在这种傲慢的态度已经成为产品定位规划的基础之后，PSA“混改新能源”转型成功概率则为五五开，拭目以待PSA在中国汽车市场是否会上演“最后一季”吧。

编辑：天和Auto

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想买一辆20万元以内插电混动汽车，有哪些值得推荐

比亚迪秦plus混动版，加满一箱油1200公里，要速度有速度，要舒适有舒适，纯电续航120km，3.9秒破百，即开得了城市套路，又跑得了长途，手机NFC就可以当钥匙，旋转大屏，手机互联提前点火，开窗啥的，忒香。

舒适性只有轿车了，混动车做得好只有丰田和比亚迪，参考比亚迪的秦plus DMI 和丰田雷凌，卡罗拉。你如果要纯电的可能选择还多点，混动的王者就这两家，可能未来有其他主机厂

传祺GS 4 PHEV这款车性价比怎么样

全新广汽传祺GS4 PHEV已与2020年4月18日正式上市。作为一款智能插电混动SUV，新车基于广汽GPMA架构打造，动力及续航方面采用了1.5T米勒循环三缸发动机和G-MC机电耦合系统的动力组合，在NEDC测试标准下的纯电续航里程达到了61km。

传祺GS4 PHEV共推出三款车型供消费者选择，补贴后售价为16.38万-19.38万。

外观方面，新车造型简洁动感。车头部分采用了“光影雕塑3.0”设计语言，在进气格栅处，设计师增加了可以表明其新能源车型身份的蓝色线条进行装饰，LOGO处也增加了蓝色边缘点缀。

车身侧面的腰线流畅飘逸，富有运动气息。尺寸方面，新车的车身长宽高为4545/1856/1700mm，轴距为2680mm。轮圈采用了五辐式造型，轮胎规格为225/55 R18。

来到尾部，新车的车标之中使用了蓝底进行填充。一根镀铬饰条横贯车尾，配合尾灯的造型拉伸了横向的视觉效果。

内饰方面，两块12.3英寸的液晶大屏提升了科技感。车内使用了大面积的软质包覆材质，为新车带来了舒适的乘坐感受。在配置上，新车配备了飞翼式电子排挡、皮质运动座椅、双温区全自动空调、手机无线充电等。

动力方面，传祺GS4 PHEV采用了1.5T米勒循环三缸发动机和G-MC机电耦合系统的动力组合，1.5T发动机最大功率为150马力（110千瓦），最大扭矩为300牛·米，在NEDC标准下的纯电续航里程为61km。

标签： # 标致 # 销量 # 神龙

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