2.0自然吸气suv销量排行榜
2 0自然吸气suv销量排行榜1、 RAV4荣放海外品牌紧凑型SUV销售榜上的RAV4荣放,整车细节之处显赫着朝气蓬勃的活力。车身外表硬朗,充满个...
2024-08-13
1、 RAV4荣放
海外品牌紧凑型SUV销售榜上的RAV4荣放,整车细节之处显赫着朝气蓬勃的活力。车身外表硬朗,充满个性的线条在视觉上更有作战力,座舱空间较为辽阔。内饰平稳,配置夺目,小瑕疵是显示屏在车内较为突显,不够精致,却抵挡不了它硬气、能力强。RAV4荣放起步平稳,动力输送的方式也是偏松软,RAV4荣放符合日常家用且对于动力没有太多追求的消费者。
2、 奇骏
日产奇骏,毫无疑问的说是紧凑型SUV中的佼佼者,很长一段时间都是靠着极其贴合家用需求的特性存在于市场。新一代年轻的外形迎合了大部分人的口味,并且还具有油耗低、稳当、较大的乘坐空间、故障率低等家用车必备的优点,相当于家中辛劳付出的管家。
3、 马自达CX-4
来自马自达品牌的马自达CX-4,其车厢的尺寸算是差强人意,满座的话堪比挤公交。波箱升挡不紧不慢,可以给及格。在外观方面具备很强的一致性,有浓厚的稳重气息。电子系统刚刚好能够应付日常使用,主流的非常齐全。马自达CX-4内饰营造了年轻动感。有非常多夸张的线条。
这车是中国专供,根据中国市场进行了针对性的设计和改进, 三大件稳定可靠,空间大、安全配置高,动力油耗做到了很好的平衡,在加上优惠幅度比较大,是目前国内性价比最高的A+级车型之一!
详细来看,虽然宝马在纯电动车领域结构不如特斯拉那般认真,但随着宝马在插电式混淆动力车型的发力,1月份,宝马凭借12,976 辆的销量(同比劲增128%)赢得了月度新能源汽车制造商销量冠军宝座。而特斯拉则被宝马凌驾后,跌下冠军宝座,以月销12,779辆的结果排名新能源市场第二。不外,二者之间的差距仅有197辆,凭借着特斯拉在中国市场的热卖,很快还能重回冠军宝座。此外,第三至第十名,划分是雷诺、公共、标致、比亚迪、上汽、现代、沃尔沃、奥迪等车企。
请看下图,给你说说为什么宝马还是弟弟
从车型来看,特斯拉 Model 3 的销量最好,1 月销量超过 1 万辆,继续卫冕第一。排名第二的是雷诺ZOE,在 1 月共售出 9873辆,和第一名的Model 3之间仅差140辆。Model 3已经好久没有遇到如此强势的劲敌了。和以往的排名规律一样,前两名的销量比较拔尖,遥遥领先于后面的其他车型。
此外,欧洲车企如宝马、大众、标致等主推插电式混合动力产品,榜单中插混的数量占了 4 成,这也致使 1 月份的纯电动车销量同比下降 23%,而插电式混合动力汽车增长了 37%。
值得注意的是,在以往统计的全球销量前十排名中,中国品牌的车型往往能占到一半之多。而在今年1月的排名中,没有一款中国品牌的产品上榜,可见疫情对销量带来的冲击之大。
车企方面,特斯拉凭借 Model 3 的火爆,全系车型在 9 月共售出 49 821 辆,继续蝉联冠军宝座。宝马 9 月以 14 289 辆的成绩跃居第二。比亚迪、北汽新能源以及上汽,分别以 13 003 辆、12 689 辆以及 9 155 辆的成绩分别位居榜单第二、第三和第六的位置,也是榜单中仅有的三个中国车企。
车企方面,宝马凭借旗下插电式混合动力产品的热卖,1 月销量同比上涨 128%,达到了 12976 辆,以超出特斯拉 197 辆的微弱优势夺走了冠军宝座。特斯拉以 12779 辆的成绩位居第二,其中贡献较大的还是 Model 3 车型。雷诺凭借ZOE 的畅销,也在此次排名中挤进前三。比亚迪和上汽分别以 7058 辆和 6450 辆的成绩,分别位居第6和第7名。
受新冠病毒、春节假期以及补贴退坡等综合因素影响,中国新能源车型及车企在 1月的市场竞争中未能发挥出应有的水平。此前榜单中常见经常上榜的江淮汽车、奇瑞汽车、吉利汽车等多个中国选手均为上榜。据乘联会数据显示,1月份新能源狭义乘用车销量 4.1 万辆,同比下降 57.9%,环比下降 68.4%。这直接影响了中国车企的新能源车型在全球市场上的表现。
■ 总结
从 1 月的全球销量来看,欧洲地区的增长和中国市场的疲软使全球新能源汽车销量排名出现非常大的变动,但若就此判断 2020 年前景和发展格局还为时过早。
从目前国内环境来看,新冠病毒的疫情已经基本得以控制,多个省市连续几天出现病例零增长。此外,随着北京的新能源车放号,巨大的购车需求可能更快释放,这对国内之后的新能源市场都是利好的一面。
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