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十万左右新能源汽车销量排行榜最新

发布于：2024-08-13 20:12:02 来源：互联网

10万左右，有哪些新能源汽车推荐

地理位置：鲁南皖北豫西，安徽X瑞车主，2017年艾5e使用二年半已经开了近5万公里，每年耗电不足2200度（1500元左右）。标称综合续航351公里，国道行驶在380公里左右（夏天开空调），冬天开暖风打8折，跑高速夏天打8折冬天打7折。如果按每5000公里保养一次，费用约2000元。实际上我仅保养了5次。合计：三年总费用不到6500元。

感觉：平时用车费用超省，超省心，动力强于油车。至于人们担心的电池衰减，2年半充满电显示可续航分别为345丶343丶341等，实际续航如上。

缺点：车价高：比同档油车高出50%差不多。充电慢，二线以上城市充电贵，充电车位难找。

充电慢：主要是跑长途，每次充满在50分钟左右，急性子不行。

充电难：我是常年住三线以下城市上班代步在家在单位都可以充。还好。

以上真实用车经历，供参考。

最近计划入手一台新能源车，县城区域限号。所以在关注新能源车，因为可以上绿牌。

五菱miniEV很火，但是对于通勤较远的我来说，放弃了。续航最少需要达到400公里才可以，这样理论上能做到一周充电一次，方便很多了。

看过奇瑞的小蚂蚁，做工上不够精细，再加上经常被吐槽的小轮胎长刹车距离，也放弃了。价格在6万左右，终端有8000左右的优惠，小巧的车，市区代步还不错。

奇瑞其他系没看过所以放弃了。宝骏有一个E300就是觉得贵。还有欧拉的黑猫大街上跑的不少，底盘不高，价格也可以接受7万左右，四门呦，跑的不慢。但是经常跑国道放弃。

最后还是比亚迪系，看过元，不喜欢他的那个视角，感觉别扭，当然也许你会喜欢。电动车轻巧灵活还是不错的，价格略贵12万左右了，然后看过新秦EV很不错，除了尾巴的过度差点意思，座椅舒服，该有的配置都有了，笼式车身，可以看完之后据说停产了，给12.98万的秦plusEV让路，这个车型更大，还用了刀片电池，配置更加丰富，感觉座椅不是很舒服，空间不如新秦的感觉。没有试驾过因为我在的小地方没有试驾车。

十万左右新能源汽车销量排行榜最新 - 爱尚汽车

去保定试驾过比亚迪E2，车内饰稍微粗糙下，主要是小巧，10.28万的价格，驾驶感受还不错（试驾的升级版不是2021款），车很轻快，座椅还行。在备选车型里。存在的问题是本地只有王朝网，E网没有，所以日后维修保养是一个难点。

新能源车我只是看了纯电的，超级混动没有怎么关注。因为计划上纯电的。

推荐可以考虑比亚迪E2这款车，车型小巧，10万左右，还是不错的。

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现在城市发展对于环境的要求越来越多了，对于汽车的限制也是越来越多，而新能源汽车受到政策的鼓励，现在正处于发展阶段，未来大有可为，目前来说，基本上所有的传统车企都在生产新能源汽车了，并且以电动的为主。这位朋友想购入一款十万左右的新能源汽车，小编简单的推荐几款，供朋友选车参考。

北汽EX360

北汽的新能源小电动EX360汽车，官方报价18.39万起，补贴后为7.99万起，它使用的是三元里的电池，等速续航可以达到398公里，复杂路况也可以保持300公里以上，可以使用220伏市电充电。全车尺寸为4110x1750x1583MM，轴距也有2519MM，在纯电驱动的车型里，表现不错。

奇瑞EQ

奇瑞的EQ车型，算是微型车了，纯代步工具，空间非常的小，它虽然也有4座的，但是这都不是重点了，感觉2座就可以了，还有一种Smart的感觉呢，轴距决定了空间它只有2150MM的轴距，纯电续航大概为300公里，它的价格就比较低了，补贴后的价格大概是5万左右。属经济实惠车型。

比亚迪元EV

国内做电动汽车比较成熟稳定的，还是比亚迪，它是做电池出身的，有着非常不错的基础，比亚迪元EV就是一款不错的纯电动汽车，全车尺寸4100*1785*1680MM，轴呀为2535MM，并且是SUV的车型，纯电续航为360公里，50公里加速为3.9秒成绩（或5.8秒），安全防护也是做的非常不错，ESP等都有配置，其它配置也是相当丰富，预算十万可以拿下来。这款车算是小编推荐车型。

以上就是小编的个人推荐，希望对于有购新能源汽车的朋友有一些简单的帮助和参考。比亚迪是电池能源车的代表，可以优秀考虑。

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标签： # 新能源 # 车型 # 汽车

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