2019年的新能源车能上牌

2020年电动车还能上牌吗

新国标已经推行了一段时间了，2019年4月15日，可以说是一个分水岭——销售发票开具日期在2019年4月15日之前（不含本数）的，车主可在2019年6月15日前（不含本数）到公安交通车管部门办理注册登记；销售发票开具日期在2019年4月15日之后（含本数）的，车管部门一律不予办理注册登记。电动自行车销售发票应为计算机打印的增值税普通发票，手工填写的发票不能作为注册登记的依据。

也就是说时至今日，所有的电动车都是已经无法再上小绿牌了！

电动车行业也是受到新国标相关法律法规影响，无论是从物料采购到生产，还是从销售到售后服务，整个行业都经历了一次海啸般的洗牌。许多小规模不具备核心科技的小装配厂，以及这些小品牌的经销商也都开始陆陆续续的被清退出市场。而市场上现在各大品牌经历了一场疫情以后，现在也开始通过发售新品和价格战的形式激烈争夺起电动车市场来。这个时候对于消费者来说真是实惠多多、诚意满满。

但是也正是这种车型层出不穷，价格一山还有一山低的局面，再加上新国标、小绿牌的存在，也让各位打算购车的玉林侬挑花了双眼。为此，小编特地走访了玉林两大的电动车市场——【美林街】 和 【花园电动车商业街】去了解了目前还能上路的电动车牌照——大绿牌、小绿牌、新国标（小蓝牌、大蓝牌、黄牌）的一些有用信息来跟大家分享。

花园电动车商业街各大电动车品牌

• 大绿牌：大绿牌的车是小绿牌登记之前，对一些超标车、非标车实行登记的一种过渡性临时牌照。在小绿牌实行登记后就已经暂停登记。目前市面上还能上路，但是已经无法再行登记，如有车牌、行驶证遗失也无法再行补办，也无法办理过户手续。最晚2023年8月31日起不得上路行驶！
• 小绿牌：旧国标电动车牌照，也就是上面说的销售发票开具日期在2019年4月15日之前（不含本数）的电动车所登记的车牌。目前已经无法新办，但是如果车牌、行驶证遗失的话，仍能申请补办，过户手续也能正常进行。
• 新国标：新国标又将电动车细分成了3个种类：电动自行车、轻便电动摩托车、电动摩托车，分别对应的牌照为：小蓝牌、大蓝牌、大黄牌。这也是目前新生产、新销售电动车的唯一上牌方式。新国标下电动轻便摩托车、电动摩托车车辆需要年检、强制购买保险、需要相应的驾驶证，而电动自行车的话则没有这些要求。同时新国标上牌的费用，小编也在花园电动车商业街这边拿到了一个比较详细的上牌费用明细说明，基本上一个牌照办下来，各种费用加起来240元左右，当然请人代办的话还要增加一些，然后每年还要年检和买保险（120元）。

新国标电动车对照图

玉林电动车上牌入户费用说明

新旧交替之际，作为消费者该如何选择适合自己的电动车呢？

到底是直接购买新国标呢？还是直接买个小绿牌的车呢？这个就要看消费者本身情况了，先看看自己的驾照（没有的话就只能去考了，玉林这边普遍应该是要480元左右）

准驾车型代号规定

• 电动自行车的话，由于新国标对车重和车速有着严格的规定，因此注定了这个类型的车在速度和续航里程上并不可能有太好的表现，比较适合对出行距离和时间没太大要求的消费者。比如附近买菜代步、短距离接送小朋友上幼儿园等生活半径5公里范围内的休闲人士。因为车速低、不需要驾照，对于一些年级比较大的大爷大妈们也是比较适合的。
• 轻便电动摩托车，这个就比较适合一般年轻点的单身上班族使用了，因为上的是大蓝牌，驾驶的时候至少需要F驾照，而且一般来说是不允许载人的。这类车型在速度上与续航上都比电动自行车要好上不少，再加上并不算太笨重，一般女性也能轻易驾驭。
• 电动摩托车，这个类型的车子在续航、车速上都是3个类别中最好的，比较适合那些平常需要较远距离出行，或者经常有载人需求的消费者。驾驶证方面也是至少需要E证。当然这类的车型也普遍偏重，女性和老人家们使用上来说相对没那么方便。
• 小绿牌，先说明下现在玉林市场上所有的小绿牌，其实都可以看成是“全新的二手车”，相当于商家在新国标限制前提出入户到公司的。现在消费者购买以后只需要跟车行到交警部门办理相应的过户手续即可。小绿牌因为旧国标对于速度和车重限制并不算太严格，无论是续航还是速度都有非常好的表现，部分车型甚至与新国标的电动摩托车相当，而因为不需要驾驶证，在交规上也有特殊对待。所以带小绿牌的车辆目前也是万金油型的，适合各种消费者。

国家现在鼓励推行电动车了、也就是我们所说的新能源汽车、当然能上牌了！而且部分限购城市还为电动车开绿灯、免摇号上牌呢！因为现在国家及地方政府对环保的要求高了、所以更希望有更多的新能源车上牌呢！

2019年的新能源车能上牌

能上。2019新能源汽车上牌政策中办国办印发《党政机关公务用车管理办法》，规定党政机关应当配备使用国产汽车，带头使用新能源汽车，按照规定逐步扩大新能源汽车配备比例。公务用车配备新能源轿车的，价格不得超过18万元。越野车不得作为领导干部固定用车。

党政机关带头使用新能源汽车!

为了推动中国新能源汽车的发展，国家也是拼了!公务用车和公共服务领域使用新能源车，这个量会有多大呢。

公务车和国企/央企、学校医院等单位用车，公共巴士、出租车、邮政物流车、警车等等。这些领域之前国家都发布过相关新能源汽车推广计划，基本都要求到2020年新能源汽车的比例要超过50%。

9月9日，工业和信息化部宣布，已经启动了相关研究，制订停止生产销售传统能源汽车的时间表。

10月16日，央行和银监会联合发布《关于调整汽车贷款有关政策的通知》。宣布：买新能源汽车贷款最高发放85%。也就是说，只要你买新能源汽车，首付只用15%!

11月21日，公安部正式宣布，为新能源电动汽车推出专属牌照，即刻起全国实行“绿色车牌”。绿色车牌享有其他车牌没有的“特权”。比如，凡悬挂绿色车牌，不受尾号限行;大量停车场免费两小时;而送货的快递车，只要是绿牌，随你送。

大众和斯柯达差距真明显！明锐，宝来对比，不足10万你买谁

2015年上牌速腾1.6自动舒适和2020年上牌明锐1.2豪华版，各方面都是明锐好，双离合换挡平顺，操控更德系。速腾6AT换挡冲击大，特别是从40码降到10多码再加速时感觉后面被装了一样，速度到60后有轰隆隆的声音。现在速腾卖了换了丰田

2020年求推荐10万以内大排量摩托

10万内的大排量机车，都是好车。看你喜好什么类型车，最好样样试驾，坐姿各不一样，优点、缺点都有，最近摩友换车频率高，亏了几万或几千元都有，所以不好推荐，只要合法手续，能上牌，拒绝水车！你懂的。

很高兴回答您的问题！

2020年求推荐10万以内的大排量摩托

您说的范围非常大，所以我不写基本信息了。直接写名字售价和图片给您看吧！

【川崎Ninja650】售价：80800~82300元

【川崎Versys650】售价：85500元

【川崎VulcanS】售价：78800~79800元

【杜卡迪Monster797】售价：97000~99000元

【杜卡迪Scrambler lcon】售价：99900~102000元

【哈雷Street750】售价：86800元

【哈雷883SuperLow】售价：99800元

【本田CB650F】售价：94700元

【本田NC750X】售价：98800~10880元

【本田NC750S】售价：95000~105000元

【铃木650V-Strom650】售价：9580~99800元

【摩托古兹V7 III Stone】售价：99900元

【凯旋Street Twin】售价：99895元

以上就是8~10万，国内能买到的中大排量车型了！如有遗漏欢迎补充！

您看哪款车是自己喜欢的样子，再去看详细测评吧！

希望我的答案对您有所帮助！

感谢您的耐心阅读，欢迎您的关注！

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选本田吧，本田的造车理念是耐用省油经济安全维护简单维护方便，想想为什么其他品牌在价格相近的情况下为什么都要多给排量马力，多给配置，你真的这么幸运吗？往往大家忽略了如果在品质相同的情况下，那些多出来的东西才是赚了，如果品质不相同，靠配置靠价格靠排量那就请好好想想了，配置都是套路，品质才是王道！全世界产销量第一，人民群众的眼睛都是雪亮的，谁性价比最高人民群众已经给出答案

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