新能源汽车技术和电子商务哪个好
10万到15万,家用7座大空间SUV或者MPV,有哪些推荐预算在10万到15万,家用选择SUV或者MPV的话,肯定比较注重空间的实用性,并且在安全配置以及日常的
2024-08-14
预算在10万到15万,家用选择SUV或者MPV的话,肯定比较注重空间的实用性,并且在安全配置以及日常的驾驶节油等方面有一定的要求。7座的使用率在国内其实并不高,这也就要求第3排座椅具有灵活的空间处置性。
家用在这个价位如果要考虑Mpv车型,选择不多,而且Mpv车型的保值率普遍偏低,不建议选择国产车型。而国产的SUV车型目前品质不错,配置较高,真心值得推荐。
比亚迪-唐
目前16万左右的价格就可以买到2.0t版本的顶配车型,这个配置的比亚迪不论是在整车的科技感还是软硬件的使用性上都是非常优秀的。2.0t205马力涡轮增压发动机,推动这台车动力非常不错。尽管有着2米8的轴距,但是唐仍然能够保持不错的操控性。
瑞虎8
如果说在空间上不想将就,并且保持不错的品质和配置,那么瑞虎8是除了唐以外也不错的选择。虽然1.5t的动力不如唐来的直接,但是刚刚好的空间以及瑞虎8不错的用料,都让这台车突出高级感。
大众途安
大众途安应该是在这个价位当中比较保值,并且能够提供不错的动力以及后期维护的Mpv车型。途安典型的特点就是稳定的动力以及超级优秀的空间拓展能力,使得在国外途安都有着非常不错的口碑。
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编辑:一本车
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你好,我谈谈我的想法,我现在用的是江淮瑞风M3,我用我的M3改的床车,就是动力差点,也在自己开,开起来也可以,建议你购买M4•M5,价格也可以接受,江淮机器不错,车外观看着也像个小型商务,内部空间可以,就是后排可以折起来座椅两边各留了十几公分空隙,坐三人胖的有点挤,腿都能伸开,车设计的在宽点就好了。
你好,很高兴回答你这个问题。十到十五万的车可以选择的有很多。
先说MPV吧。
1 金杯格瑞斯。 有七座到九座,现在九座也是
一型车收费。有二点零发动机和二点四发动机的价格从九万多到十几万不等。油耗大概十二升左右,属于比较费油的一款车 。优点是空间比较大,老牌子配件相对来说比较便宜,后期维修费用低。市场保有率高。
2,大通G10有七座到九座 1.9T柴油版油耗八升左右,汽油车油耗十升到十一升有手动自动可选。优点是车型比较新,空间大,柴油版性价比高。缺点就是配件贵,后期维修费用较大。价格从十二万到二十多万不等。
3,福田蒙派克。有五座到九座,有二点四二点零发动机。有没有柴油不详,汽油油耗在十一升左右,优点是空间相当大,可选择性多,缺点是小毛病多。
4,东风风行
5,金龙新款车有七座到十座是超大空间,前置发动机二点二发动机自然吸气,油耗在十个左右,优点是空间,缺点是新款车后期维修费用高。价格十万左右。
SUV车型
七座的车了解的不太多, 知道的有
1,东风风光580,指导价八到十三万。车长四米六八,轴距两米七八,算中型车序列。
2,比亚迪唐,指导价十三万到十七万。有电动版。
等等,希望我的回答对你能有所帮助。几款商务车都是我实际驾驶总结或朋友经验分享。
在10-15万这个区间能够买到的尺寸较大,满足7座的车型,建议视线主要放在自主品牌。受价位影响,这个级别真正能有够用的尺寸去好好做一做空间的车不多,下面以空间取向为首要需求,给您推荐这个价位7座SUV和MPV各一台。
7座SUV推荐可以看看比亚迪唐燃油版,12.99万-16.99万,尺寸够大,车长4870mm/轴距2820mm/宽度1940mm,在同价位都有十足优势,主打的就是7座这个需求,它的第二排空间很奢侈,座椅前后移动范围挺大,第三排坐170cm左右及以下身高的朋友还是可以的,中短途旅行可以满足。当然其它方面比如动力,还是挺厚道的,2.0T+6AT,对于7座车也舒适够用,配置上比同价位自主品牌SUV没什么优势,这台车就是这个价位为数不多真正体型够格,以7座需求为主的中型SUV。
MPV可以看看广汽传祺GM6,轴距2810mm/车长4780mm,比起大众途安、吉利嘉际、比亚迪宋MAX来说优势明显。实际表现GM6也是空间更好的,它是空间为主打的车型,第二排第三排争取都照顾好,把MPV的职能发挥的更纯粹。二排可以翘个二郎腿,第三排头部空间够足(让SUV羡慕的地方),人可以坐的相对直挺一些,而且2+2+3的座椅布局可以让第三排腿部活动空间更宽裕,后备箱空间也有惊喜,第三排座椅可以完全隐藏到地板下方,达到纯平空间,对于出游和日常生活来说,能满足更多的装载需求。所以空间部分是GM6的拿手好戏,灵活实用。
主要推荐车型:比亚迪唐,宋MAX,新宝骏RM-5,瑞虎8,沃兰多,捷途X70,捷途X90,捷途X95,传祺GM6,欧尚科赛,欧尚科尚,风光580POR,风行T5L,上汽MAXUS G10,上汽MAXUS G50等自主车型;合资车型有大众途安L。
新能源汽车技术和电子商务是两个完全不同的领域,很难直接比较哪个更好。这取决于你关注的方面和你的兴趣。
新能源汽车技术:
- 环保:新能源汽车使用电力或其他可再生能源作为动力源,相比传统燃油车减少了尾气排放,对环境友好。
- 能效:新能源汽车通常具有更高的能量利用率,从而使其在公路上行驶更远程,减少对充电站的依赖。
- 技术创新:新能源汽车涉及到许多前沿技术,如电池技术、智能驾驶、自动辅助等,这些都代表着未来汽车行业的发展方向。
电子商务:
- 便捷性:电子商务通过互联网提供了在线购物和交易平台,消费者可以随时随地购买商品和服务,并且有更多选择。
- 经济效益:电子商务可以降低企业的运营成本,提高资源利用效率,并且消费者可以通过比较价格和选择最佳优惠来获得更好的购物体验。
- 市场规模:电子商务拓宽了企业的市场范围,使其能够触达更广泛的消费者群体,有助于企业扩大销售和增加收入。
总结来说,新能源汽车技术解决了环境问题并具有高科技含量,而电子商务提供了便利和经济效益。选择哪个更好取决于你的兴趣、需求和行业背景。
电子商务好,
随着大数据时代到来,电子商务成为了我国数字新基建中重要的信息化基础设施之一。国家出台系列政策,支持和促进电子商务发展,并将发展电子商务纳入国家经济发展战略。经济活动电商化不断加深,新技术应用日益深入,新业态层出不穷……我国电子商务正从高速增长迈向高质量发展阶段
新能源汽车好。近些年我国一直大力支持新能源行业的发展,甚至高校中也新增了许多与新能源相关的专业。
新能源产业可以说是未来的一个经济发展趋势更有前景。电子商务因为近几年淘宝等软件的发展目前已经到达一个峰值,相对来说新能源汽车会好一点。
谢邀,新能源汽车要求7座没有一台适合作为网约车的车型。
符合7座和新能源汽车两个条件的车型,目前价格最低的是唐DM起售价23.99万,其次有蔚来EX8起售价44.8万,再有就是进口没有补贴的克莱斯勒大捷龙售价49.69万、进口沃尔沃Xc90售价接近百万。
能选择且符合条件的新能源汽车可以参考这些车型,剩下一些七座微面不用考虑这类车在多数城市不符合要求,即使符合可以想象好评率。
所以选择新能源7座营运网约车是矛盾的,预算如果足够这些车一定会有一份好的工作或是私营业主企业家,和出租车行业的距离太远。低端车型级别太低,不管是用燃油还是用电身份不能改变,不用考虑这类车。
目前适合作为网约车使用的新能源汽车基本以五座车为主,车型建议考虑轿车。这类车作为出租车符合一般理解城市巡游出租车的形象定位,专职营运不会因为车型另类流失订单;轴距≥2650mm的车型以A级车为主,能耗可以更好的控制。
这类车里可以考虑比亚迪E5、帝豪EV这两台,补贴后价格在15万以下,电芯比亚迪提供终身质保、吉利有部分车型的首任车主终身质保(是否包括帝豪EV需要咨询厂家),营运成本能减少换电成本利润会高太多,其他车型不建议考虑,目前还不够成熟,供参考。
不是要泼冷水,现在买车跑滴风险很大。前期补贴所欠下的债务,要从司机身上找回来,这种压力下挣钱是很难实现的,而且不是短时间所能改变的。经济社会干事业讲的是成本在确信能够实现去掉成本的基础上实现盈利、盈利多少的时候才能决定买什么样的车。
野马新能源和大通G10新能源,目前7座新能源适合做网约车的车型都不太合适,不是续航里程短就是价格太高。选择7座车做网约车基本都是拼车单,跑中长途,这样的运营半径目前还是考虑油车
1、 五菱荣光EV
官方指导价 : 8.38-9.01万
级别 : 微面客车
上汽通用五菱荣光经过多年的摸爬滚打,早已练就一身真本领,不管是燃油车型还是EV车型,身上都能够见到许多经典设计的传承;而且,作为微面中的比标杆车型和厂商,正如向电车资源借车的宝骏五菱4S店相关市场人员表示“我们盼着EV车型来得太晚了”。
2、 菱智M5EV
官方指导价 : 15.79-21.59万
级别 : MPV
菱智M5EV作为一款纯电动的中型MPV,不仅享有新能源车的各项政策优势,还具备运输和商务功能,不过这款车的外观和内饰表现并不占优势,所以这款车更适合用于载货。车内的空间非常大,七个成年人坐在车里一点都不觉得拥挤。车内搭载90KW电机,动力表现丝毫不逊色于其他传统车型,并且综合续航里程达350KM,实用性非常好。
3、 长安欧尚科尚EV
官方指导价 : 16.68万
级别 : MPV
纵观目前国内纯电MPV市场,只有400km的续航表现的长安欧尚科尚EV售价16.68万元在同级别车型中价格优势并不是很明显,但对于一些限牌城市科尚EV简单代步、商务场景使用还是没有问题的。作为一款燃改电车型,科尚EV的电动侧滑门若能在一定程度上提升高级感,或许会成为一个重要的卖点。
4、 欧尚长行新能源
官方指导价 : 16.98万
级别 : MPV
长安欧尚长行EV基于欧尚A600 EV的升级而来,综合产品力层面,用料、做工等方面在这个级别、这个价位车型里算不是出色,处于一个中等偏下的水平,譬如内饰方面散发着浓烈的“面包车”气息;但也凭借符合主流的外形设计,在家用市场里或许已经拿到了入场券,倒是在续航和价格方面,长行EV均有优于比亚迪宋MAX EV的地方。
商务车排行榜前十名:
丰田埃尔法、奔驰威霆、别克GL8、雷克萨斯LM、奔驰V级、传祺GM8、本田艾力绅、大众迈特威、大众威然、上汽大通MAXUSG20。
商务车也就是MPV(multi-Purpose Vehicles),多用途汽车,是从旅行轿车演变而来,它集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身,一般为两厢式结构,可以坐7-8人。
选择还是挺多的,德系车可以选新速腾、凌度、宝来、明锐或者低配的速派。日系思域、杰德、卡罗拉
、雷凌、轩逸、蓝鸟。都是综合分比较高的,主要就看你喜欢哪种款式以及驾驶感受了。
你好,根据这个问题,不知道题主更喜欢德系车、日系车、还是美系车。以下我作为汽车爱好者和汽车研发工作者向你推荐几款车,但是笔者还是建议题主还是以自己的用车需求为主,在选定几款车之后,实际的去4S店试驾感受以下。最后再做决定。
德系车的话,推荐大众的全新速腾,这款车分别匹配了1.2t和1.4t发动机,可供用户选择。这款车的车身尺寸达到了4753*1800*1462,车身轴距达到了2731。空间真的是比以前好了不少。内饰及电气功能也较以前有了很大的变化,不再是老土的感觉。不得不说他的屁股我真的很喜欢,仿佛看见了奥迪A4L的影子。
看看这个尾灯,这个屁股是不是有奥迪的影子,我特别喜欢。但是速腾10-15万可能能买1.2t或者1.4t的低配,不知道题主对配置要求如何。
日系车的话,如果题主,纯家用买菜,不要性能,要省心,7,8年不换车,我推荐卡罗拉和雷凌。相比于德系车,笔者作为汽车研发工程师,曾经拆解过日系的车辆,日本人的设计理念和细节的重视确实是做的最好的,这样体现在他们的汽车设计中。细腻、省心。但是这里笔者只推荐燃油版本,暂不推荐混动(个人观点不喜勿喷)。
美系车的话,推荐迈锐宝XL,大空间,9挡手自一体,不过只推荐2.0t的。这个动力匹配真的是这个价位的完美搭配。1.5t三缸不做讨论。
写这个回答的时候时间较紧,如果有其他问题题主可以后续给我留言。
车无完车,即使是我们设计者再设计车辆时,也有很多心有余而力不足的时候。最后,一定按照自己的需求,合理选车,最好去4S店试驾感受以下。
这个价位区间是 现在国内市场竞争很激烈的价位 像是合资车里边
德系可以选择 新款朗逸和宝来等车型
动力方面: 经典的1.4T+7速双离合的黄金动力总成也是大家熟知的 1.4T发动机最大输出扭矩250牛米 最大功率110kW 输出150匹马力 匹配7速干式双离合 无论是动力性能还是燃油经济性都有很不错的表现
日系可以里边个人觉得日产轩逸比较不错 推荐车型
2019款1.6XV CVT智联智尊版(指导价14.93万)动力方面:1.6L+CVT 最大马力116匹百公里加速11.7秒,油耗5.2L
作为一款标准的家用紧凑级车,11秒出头的百公里加速虽谈不上运动,但好在CVT变速箱的加持让整车驾驶起来舒适感非常不错,配置方面前排侧气囊、前后头部气囊、主/副安全气囊的加持也让整车在主动安全性上有着足够的保障,除此之外,并线辅助和车道偏离预警、主动刹车、倒车影像、倒车预警的出现也让整车在安全性上有着足够的保障(再也不用担心老婆开车出去刮擦别人了!)。舒适度方面电动天窗、8英寸中控屏幕、真皮座椅、手机互联、GPS导航、LED日间行车灯、自动雨刮、自动空调的配备也保障了全家出行的舒适度
可能有的朋友会问我为什么不推荐新款轩逸 在我看来 在动力配置及各项舒适性配置没有变化的前提下 仅仅只是更改了一下外观及内饰设计 却多出了几万的价格 着实有点说不过啦
再来说说国产品牌
说起国产品牌就不得不提一下咱们的共和国长子
作为重塑品牌形象的首款车型 红旗H5可谓是肩负着很重使命
动力方面 1.8T+6AT的组合可以说是非常良心了 当然,在迎合新元素的同时也不忘经典,直瀑式中网凸显老红旗的风貌,环抱式木纹夹带一丝商务气氛,比起以往红旗的中庸风格,红旗H5确实跨入了新的时期。智能方面,红旗H5配备了智能前大灯控制、自适应巡航、车道偏离预警、盲区监测、前碰撞预警等系统,10英寸悬浮式触控屏具备智联互联功能,总体上还是比较丰富的。红旗H5采用“1.8T+6AT”的动力组合,动力随叫随到。
好了大家觉得在这个价位还有哪些车型值得推荐呢
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