十年来的汽车价格走势

10年的雷克萨斯LS460，17万值得购买吗

不太值得，有钱的都买新的，买二手都是手头紧又要面子的，雷克萨斯我开过gs400和ls450,公司领导用车，全程4s店保养，开的比较多，3年40万公里，15万公里以前，保养就行，过3年20万公里后，修到你怀疑人生，各种各样的大毛病小毛病都出来，避震，点火线圈等等甚至门内饰板就要2万多一块，有钱，去买新车，没这么多钱，别买二手装逼。

看到你的这个，非常巧，我一个朋友刚卖了一辆八年的ls460，22万。你这个价格也差不多。建议你还是考虑下自身的条件。之所以卖掉ls460，是因为修车加保养一年花了十几万。这类型的车子，保养配件都不便宜。十年的老车，很多配件都不面临更换的尴尬，当然，也没有便宜的配件换。。。

对于这个问题，由于题主没给出车辆如今的具体情况，例如：车辆公里数、发动机是否大修、车辆是否发生过重大事故等情况，所以我们并不能给出答案。但鉴于LS460新车高达百万的售价，十年左右的车型二手车价格应该在三十万左右，所以题主如果对车辆知根知底，还是很建议购买的，毕竟作为雷克萨斯旗舰型车型，LS460无论保值率还是自身实力还是很有保障。接下来，我们就来简单的了解下雷克萨斯LS460，来看下它的实力究竟如何？

每当我们说起豪华旗舰车型，大家都会想到宝马7系、奔驰S级、奥迪A8等大型车豪华轿车，其实雷克萨斯LS便和上述车型一样，属于豪华品牌中的旗舰车型，所以在面子上满足人们的虚荣感绝对不成问题。当然，作为雷克萨斯的旗舰车型，自身实力肯定不成问题，无论是大气的外观还是充沛的空间以及强劲的动力，都让雷克萨斯LS实力出众。

另外，相对于德系和美系车来说，二手日系车的保养要更便宜一些，故障率也要少很多，所谓的油老虎也很少出现在自然吸气发动机上面，如果有三十万左右的预算，觉得宝马奥迪档次不够高，那不妨看看这种十年车龄的D级车，开在路上绝对是备受瞩目的。总的来说，如果题主对于车辆知根知底的话，这样的价格如果是雷克萨斯LS460绝对值得购买。但若在普通二手车店里，则不推荐购买，毕竟价格相差太多，不要因小失大。

市面上很多上百万的老车，比如奔驰S级，A8，这些车型，但是他们的二手却很便宜，那么上了年纪的豪华，是否值得购买？我们看一下10年的雷克萨斯LS460，17万是否值得买。

落地价格

2010款LS460的指导价为139.80-207.30万，入门车型当年落地参考价在160万左右，而如今10年车龄的LS460只需要17万，从价格来看，的确是非常的划算。

动力性能

2010款LS460搭载的是一款4.6L的V8发动机配8AT的变速箱，零百公里加速仅6.4s，V8配大自吸使得LS460非常的稳定平顺，再加上可变悬架、空气悬架还有宽敞的空间，LS460的舒适度非常的高。

质量情况

雷克萨斯的车最出名的就是质量的稳定性，像LS460这种旗舰车型，也没有烧机油的情况，如果是正常的保养，无重大事故，就算是10年车龄，质量也是非常的稳定可靠的，不用担心买到一台天天跑修理厂的车。

养车费用

LS460如果买全险一年大概在3万左右，保养在外面做的话一次也要一千多，算上更换易损件这些一年大概要3千保养，油费一年两万公里计算大约要2万左右，停车费洗车费等综合费用一年五千，年花销预计在6万左右一年，如果只上交强险的话，年花销也在3万左右。

总述

总的说，LS460不像德系车上了年纪毛病比较多，LS460的质量是非常的稳定可靠的，而且舒适度高，但是我个人并不建议买10年车龄的LS460，即使它才卖17万，因为豪车之所以叫豪车，并不会因为他的年纪大，就不豪，豪车的养车费用是比普通车高很多的，特别是像LS460这种百万豪车，如果维修起来，那将是天价。

那么问题来了，不到二十万的百万二手豪车，你胡买吗？

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当年我们这里还没有雷克萨斯4S店，只有丰田4S店，由于我们店属于中升集团，所以算是大连中升雷克萨斯的二级代理，我那个时候在丰田4S店售后，对这款车还是比较了解的。

2006年日本上市，我记得的2007年左右就进入中国。印象最深的是这车后排的按摩座椅，电动后备箱，那时候这个配置算是相当高级的。

虽然4,6L的发动机功率和扭矩没有如今3.0T的高，但对于一些油大排自吸情节的人来说，这就是他们的最爱，

在排量税和环保政策下，大排自吸发动机现在已经逐步消失，现在百万以上的车都在使用2.0T发动机，这在以前非得被人骂无良厂家。

这款车对于环保政策要求严格的城市来说，不太合算，国三排放，说不定哪天，就成了黄标。但对于一些偏远地区，环保要求不高的城市来说，这价格绝对合算。

大家知道LS460这款车的后备箱备胎旁边的这两节电池是做啥用的吗？？？

一般人猜不到。

十年左右二手车，有什么性价比高的推荐

卡罗拉算得上最经典的一台丰田产品，在当年自主品牌还没有全面崛起的时代，卡罗拉无疑成为了紧凑型轿车的首选，在当时市场中只有了了几台紧凑型车型可以选择，除了卡罗拉之外就是大众宝来、本田思域等产品。

毕竟在当时，朗逸还没有一席之地。都说丰田开不坏，那么在这台车上，把开不坏丰田这句话发挥到了极致。

10年左右的卡罗拉到如今车况已经不在巅峰状态，比如说漆面表现、内饰磨损程度都已经不在状态，但是不影响使用，丰田在早期的产品设计上，就是简单的家用务实经济耐用，中庸的造型中庸的设计。

卡罗拉质量表现非常的稳定，得益于简单的配置，车辆到现在功能性配置以及按键表现非常稳定，只是一些部件磨损较为严重。

那么动力总成呢？其实这最能考验产品的可靠性以及稳定性，1.6L发动机没有优势的技术，同样在变速箱的匹配上也非常可靠，普通的手动变速箱表现平平，但是可靠性极佳。这动力总成到目前为止没有烧机油漏机油的问题，不过随着车龄的增加，这台卡罗拉并不是那么省油，加上老旧的技术，百公里油耗稳定在7-8L左右。

卡罗拉没有很好的运动性，没有出色的设计感，但是他就是可以陪伴你每一天，无论是产品可靠性还是耐久性方面，都可以完美的诠释什么才是开不坏的丰田。

二手车市场这种十年左右车龄的二手车还很多，但车况品质参差不齐，如果想入手这种车龄比较长的二手车，建议一定要找专业的三方检测机构来进行验车。如果只贪图便宜购买，一旦买到事故车，不但后期维保费用非常高昂，而且行车安全也无法保证。

第一款：东风标致307三厢。

第二款：比亚迪F0。

第三款：北京现代伊兰特。

第四款：长安铃木雨燕。

第五款：比亚迪F3。

一、查看车辆玻璃出厂年月，是否与整车一致， 二手车经过几年时间的使用，灯具表面有一定程度的磨损或者老化是属于正常的，但整车所有外部灯具特别是塑料表面的老化程度大致都应差不多。如果发现某一个灯具特别新，或者塑料泛黄特别严重的话可能是该位置发生过碰撞，配件也行进行了更换。 二、看故障灯是否异常， 打开电门让车辆自检，之后再启动车辆。看看仪表盘上有什么故障灯异常，诸如ABS、SRS以及发动机故障警示灯，这些在自检时会亮起，但车辆发动之后应该熄灭。如果这些灯常亮，就证明该车存在相应的问题了。 三、查看车内饰磨损情况， 判断车内饰磨损情况，可以通过观察诸如方向盘、挡把、安全带以及主驾驶座椅、油门刹车踏板等处的磨损情况从而判断里程数是否真实，日常保养是否到位。其中浅色安全带长时间使用之后肯定会产生色差，因此从颜色上也能判断这台车的使用状况。 扩展资料： 二手车过户需要注意的事项： 1、证件要合法，证件上的钢印号、发动机号、登记日期需要特别注意。除了要核实之外，还要注意是否有涂改痕迹，出现涂改痕迹就要注意是否遇到购车陷阱了。 2、二手车过户车辆的购置税一定要检查一下税单，有些车原来没有交过购置税，在过户后这些未交税会被要求补齐，所以过户时谁来补交的问题一定要确定。 3、保险过户，应及时办好二手车过户手续，以免车辆出事，索赔时产生不必要的麻烦。

10年车龄的话那就是2010年左右的车，10年的跨度从低端到高端都来说说哪些值得买。德系：polo作为入门代步车型，又是市场中表现较为抢眼的明星车型，在中国已经卖了十几年了，无论是口碑还是质量都是较为优秀的。

日系：雅阁之所以被人们普遍认可是因为当初的第七代雅阁创下了连续19个月同级车销量冠军纪录。雅阁以稳定的质量和出色的空间被大家熟知。目前第十代雅阁依然占据着B级车销量前5的位置，这就是雅阁魅力所在。

日系：雷克萨斯GS，2010款GS是一款十分经典的车，后驱3.0大自吸，配V6发动机+6AT变速箱。外观方面四眼的大灯造型加上细长的腰线，放到现在也不过时。强劲的动力以及良好的操控会给你带来不一样的体验。

德系：奥迪A6L，推荐2.4自吸V6发动机+CVT变速箱，这款质量较为稳定，早期的大众系列车型带涡轮的都有一点烧机油，这款A6L正好是自吸+CVT，无论在平顺性还是后期的维护保养上都比带涡轮的省心。

买10年左右车龄的二手车，需要注意这个车是否是泡水车、火烧车、事故车。年份越长的车各个机械部件都会出现不同程度的疲劳，各类油液橡胶是否有渗漏现象，各项内部功能是否正常使用，这些都是需要专业的检测才能体现。

十年左右的二手车 我首选东风日产 我2018年 买了一个九年的 日产轩逸 当时我还不太了解这个车 我去二手车商试车的时候 我就喜欢上了这个车 。

首先老款轩逸车身又大又比较商务 如果选择黑色或者灰色那就是典型商务车。

现在给大家说下内饰，座椅非常大，毕竟日本车舒适度是大家公认的好，特别是后排座 ，坐上去比家里的沙发还爽，后排空间又大，不像其他品牌十多万的后面很窄，座椅也不好。

中控也比较好看，看起很舒服，软性材质搭配的非常好，还有个装饰条实木的，每个门板也有，门也是用的的软性材质，反正给人感觉就不像十多点w的车。

这个车跟同样价格别的品牌的车相比，比较大，后备箱空间很大，装两三个人都没得问题。

现在我给你说下硬件方面的，发动机：说到发动机我只能说太省油了，还有就是十年的发动机根本就不会出现什么棘手的问题，我开了两年就没出现过问题，感觉发动机处在正年轻的时候，力非常好，不像国产车开十年说不定发动机都换过了，就算没得问题，都会很吃油，而且声音也大 ，日产车发动机就算开个十五年自己保养好一点，声音跟新车一样，坐在车里根本听不见。

我都开两年这个车了，小毛病一点也没有，就换过火花塞和轮胎，这个是正常磨损。

现在我给大家说下价格，十年左右的轩逸车况好点的应该在两万左右，就一辆摩托车的价格。

我建议大家采纳我的意见可以去考察一下日产。

朗逸吧，外观比较大气，而且空间也还可以，尽量不要选择双离合的，因为时间长了，出问题的几率还是比较大的，另外等你卖 的时候也比较保值，为啥没有推荐日系，日系也不错，但是价格会比较贵，另外底盘的话会比德系要差点，开起来还是德系的舒服！

这个车配件各方面也比较实惠，保养也比较便宜，我觉得性价比还是挺高的

10年不出险交强险多少钱

您好，交强险的价格根据车型、年限、是否出险等情况有所不同，下面介绍三种常见类型的车辆交强险价格：

1、6座以下家庭自用车

新车950元，如果次年度没有发生有责任交通事故，第二年可以下浮10％，855元，连续2年没有发生有责任交通事故760元，连续3年没有发生有责任交通事故665元。最低的665元，最高1140元，北京的除外。10年不出险最低665元。

2、6－10座客车家庭自用车

新车1100如果次年度没有发生有责任交通事故，第二年可以下浮10％，990元，连续2年没有发生有责任交通事故880元，连续3年没有发生有责任交通事故770元，最低770元，最高1320。北京的除外。10年不出险最低770元。

3、2吨以下货车（非营运）

1200如果次年度没有发生有责任交通事故，第二年可以下浮10％，1080元，连续2年没有发生有责任交通事故960元，连续3年没有发生有责任交通事故840元，最低840元，最高1440元。北京的除外。10年不出险最低840元

希望对您有帮助！

10年以上汽车保险怎么计算

参保公司有每年的汽车保险计算公式 每个保险公司都差不多 除了车损险有固定车损折扣 其他险是可以根据你的自我需要决定的 比如说三者险 你可以20万30万50万100万 至于车损险为什么是这样的计算法 这就是保险公司的规定 保险公司能够成为保险公司 能够对参保对象进行理赔 就必须有章程 就必须有理赔细则 你不要问为什么 有车就去参保 那家保险公司都差不多 觉得不合理就不要买车 不给保险公司钱

10年的旧车内饰翻新费用

内饰翻新一般需要5000元左右，还是相对比较贵的：

1、座椅，在汽车翻新中，座椅是占据了一般左右的支出，根据自己的资金状况可以选择真皮座椅或者其他喜欢类型的的座椅；

2、仪表台，在使用的过程中仪表台可能存在褪色破损等问题，这很影响汽车的美观整洁，翻新的时候要记得处理仪表台的问题；

3、方向盘，照这个可以根据需要决定是否进行翻新，如果需要可以更换桃木或者真皮；

4、汽车顶蓬，顶棚翻新可以选择绒布和毛皮的，绒布的质感比较一般，最好选择翻毛皮的，皮料厚实表面粗糙，同时还有很好的抗污能力与耐热性能，是改装顶棚的良好选择。