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3万左右二手新能源电动汽车推荐

发布于：2024-08-16 12:12:49 来源：互联网

3万左右二手新能源电动汽车推荐

3万左右的电动汽车：御捷SUV

指导售价：3.5-4.0万元

御捷微型电动SUV是御捷车业2014年推出的一款车型，从外形看比较神似路虎极光。该车采用轻量化设计理念，整车整备质量小于400kg，最高车速为50km/h，续航里程达180km。

二手奔奔ev值得入手吗

二手奔奔ev值不值得入手，咱们得具体分析一下。首先如果这辆二手奔奔ev车龄不超过3-5年，而且经过专业检测全车电池没有损坏，公里数又不是多大，同时又在厂家提供的8年或者15公里质保期内，说明这辆车的硬件还是不错的。

第二如果这辆车没有经济纠纷或者又不是盗抢车辆，只要价格合适可以选择。

二手轩逸纯电缺点和不足

缺点一：动力弱，续航里程短

动力方面，轩逸·纯电搭载型号为TZ200XS5UR的永磁同步电动机，最大功率80kW，峰值扭矩254Nm。电池方面，轩逸·纯电配备薄片型高效能三元锂离子电池组，容量达到38kWh，综合续航达到338km。相比自主品牌同级别竞品车型动辄400Km+的续航里程并没有优势，且根据个人用车习惯差异和真实路况变化，实际续航里程还将缩水。

缺点二：关键配置缺失

配置方面，轩逸·纯电在同级配置方面不占优势，部分同级车型所带有的定速巡航、前后驻车雷达、360度全景影像系统及智能互联系统都没有配备，后排座椅也不支持放倒。而在低配车型上，并线辅助、车道偏离预警、主动安全系统都没有配备，安全气囊也仅有主副驾前气囊。配置可谓缺失严重。

对轩逸.纯电的满意度还是比较高的。

1、乘坐舒适性不错，真皮座椅，前后排座椅加热、自动空调、方向盘加热等功能都有，舒适性感觉很好；

2、操控转向清晰，很稳，也很准；

3、NVH做的挺好，很安静，偶尔只能听到很小的胎噪；

4、配置很丰富，包括车道偏离预警、并线辅助、预碰撞智能刹车系统等安全配置很满意；

5、续航里程挺准的，338公里没有虚标，并且留有余电；

6、能耗控制的很好，即便是北方的冬天，电耗仍然能控制在百公里14kwh以内；

7、后备箱空间很大，大概有510L；

8、工艺值得点赞，整车在品质方面做的很不错。

缺点：1、三位车主最统一的地方就是对后排空间的不满意，后排空间比燃油版小，坐进去要低头，中间的凸起也有点偏高；

2、没有定速巡航、倒车雷达和后视镜自动折叠功能，也没有自动大灯；

3、主副驾座椅没有自动调节；

二手新能源汽车有充电桩吗

如果你买的新能源车的话，而且是二手的，你要申请充电桩的话，可以网上申请的，现在的话申请充电桩都是在网上买，你可以去申请在你家附近安装一个，或者就在你家有你家的店安装一个充电桩都是可以的，而且我看到这边已经有人在家里申请安装成功了。

二手新能源汽车推荐购买5万以内

新能源车从上市开始算起，第一批车基本上就是2015年左右吧。由于政策的驱动，第一代新能源车，在大力补贴支持的大背景下，开始陆陆续续量产销售。

当时由于技术等等原因吧，所生产出来的车辆，价格基本上在补贴过后都是3到20万以内，行车里程基本上就是四百以内的居多，很多车辆还没有快充接口。大部分都存在着里程的虚标问题。续航里程大打折扣，有的行驶里程和续航里程差不多会少一半左右，尤其是冬季严寒时候。但是凡事都有利弊，当时的购车者享受到了充电的价格优惠非常多，购车政策非常好。

说这么多了书归正传，综合以上的信息，再结合现在的实际行情。要从你的用车需求分析，是买货车还是客车。如果是客车的话，还要看是新车还是二手车，五万以内的品牌非常多，二手车基本上可以买到2015年以后的差不多所有车型了。如果是新车的话，只能买到入门级的家庭微型代步车，这是由于政策补贴退破的原因。

个人推荐几款不错的五万左右的新能源车，长安奔奔，长城欧拉，零跑汽车，吉利功夫牛，个人觉得还算比较出色，希望对你有所帮助。

标签： # 里程 # 二手 # 新能源

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