汽车推荐10万以内买的什么车最好呢

预算8-10万，选择哪款二手车

想买b级车，要省心肯定是日系了，日系三强雅阁，天籁，凯美瑞。但是年限要比韩系，美系这些长一点。二手车主要看车况，年限也是一部分，年限短的不一定车况就好，年限长的也有好车况，主要看原车主用车习惯和用车环境。如果你要在韩系和法系中选择，省心一点考虑韩系，要安全一点高速稳一点考虑法系。

首先佩服你对二手车选择理念，方向是正确的，新车越不保值的车，二手车折价率就高，剩余残值就低，性价比就越高了。而在这方面韩系车表现优异。先说结果，本人推荐现代名图，接下来咱们来具体分析一下。

标志508 雪铁龙C5属于B级车，性价比还可以，但是后期保养使用费贵，会大大增加用车成本，不建议入手。

起亚K5 索9 凯绅(K4)是当年的“ds三宝”车型，销量也不错，外形非常深度年轻人的喜爱，也都进行了改款，但各方方面对比下来了我更推荐名图。

北京现代名图，属于A+级车，外形原创度高，只有小改款，没有经过迭代，和最新款车型不大，不会开起来让人一眼就感觉是很老单位车型(其他几款车有这方面的问题)空间宽敞，1.8的动力够用，自吸发动机后期维护保养便宜，性价比很高，加上保有量也不错，没有爆出大规模共性问题，还是值的信赖的！

你所列下几款车：性价比高肯定是雪铁龙C5、标志508，但是后期不省心，可以去掉了。

剩下的都是韩系，总体这几款车都不错，后期保养也很省心，级别高到低：索九K5属于标准中型车，名图和凯绅属于A+，具体建议你试乘试驾。

你好，我是姚妹评车我给你推荐一款2018年红旗H5，液晶仪表，8.5w走一台，飞机档把，电子手刹，一键启动，发动机启停，大屏导航，总共跑了一万公里㎞，车况精品。

兄弟，既然都二手了，何必选这些车呢。。你像什么起亚K5，现代名图，索纳塔，本来新车也就12-14万的车，现在预算8-10万，就不买这些车了，而且你选的这些车，都是小众车，维修是个大问题，很多师傅不熟练的，修不好标致和雪铁龙，我建议你8-10万预算可以买雷克萨斯了。先给你看看8-10万能买怎样的雷克萨斯。

这上面的车，讲讲价都在10万可以买到，10万元，买个2009年的雷克萨斯es350，它不香嘛？3.5排量的自然吸气发动机，277马力，346牛米的最大扭矩，开着比你说的那些K5，508之流爽多了，不是一个档次的，毕竟这是新车50多万落地的车啊。

至于车的年份问题，这是不用担心的，雷克萨斯的车，开20年妥妥的，你买个新车的标致，雪铁龙等坏得比你买个2009年的雷克萨斯es还快。雷克萨斯的车，基本不用修，这是我身边见到的，听到的，而且亲身经历的。

开车代步上班，10万左右安全、性价比又高的纯电动车有哪些

小鹏“G3”，智能电动车的 指导价13.98万，补贴什么的下来12万左右能搞定，性价比高、智能科技大玩具。

2、比亚迪“元”，比亚迪是国内最早做电动车的企业 ，经验和品质都是不错的，价格也很实惠，10万左右可以拿下。

不推荐多 多了难选 就推荐你两款

感谢您的提问！

大家好以下是我的分享与观点，希望可以帮助到大家：

1：首先10万左右得合资车纯电不用考虑了，您如果不考虑微型车，您可以看下奇瑞瑞虎3xe，我同事买了一个，实际续航250公里没啥问题。

质量还不错，其他国产车的质量也是相当不错的，吉利，比亚迪，长城等，您可以多看下，对比一下再买。

2：【哪吒01】这款车定位于一款纯电动的小型SUV，车身尺寸为3872*1648*1571mm，轴距为2370mm；车内的空间相对比较紧促。

但是10.1英寸中控彩色大屏、手机互联、多功能方向盘、全液晶仪表盘等配置在同等价位的车型里面就显得比较突出；

与它配备的依旧是我们熟悉的三元锂电池，续航里程达到301km；5.98-6.98万元的厂商指导价，综合来看性价比还是很高的。

3：10万买那个电动汽车，这个价位真不好推荐，但是道理只有一个，电动车最关键的肯定是汽车电池的使用寿命了。

比亚迪汽车，老板就是中国电池第一人，你可以网络上搜索一下，买比亚迪哪款就要看您的经济分配了。

4：“G3”，智能电动车的 指导价13.98万，补贴什么的下来12万左右能搞定，性价比高、智能科技大玩具。

2、比亚迪“元”，比亚迪是国内最早做电动车的企业 ，经验和品质都是不错的，价格也很实惠，10万左右可以拿下。

5：比亚迪元EV，指导价8.99—13.99万元，NEDC续航里程为305/410 km。

长城欧拉R1，指导价6.98—7.98万元，NEDC续航里程为301/351 km。

江淮iEV 7S，指导价9.35—11.95万元，NEDC续航里程320/402/420 km。

以上是我的个人分享与观点，希望可以帮助到大家，感谢您的阅读与观看！

感谢提问！

我和题主一样，去年为了上下班加接送孩子，也是想买个10万左右的纯电动车，理由很简单，市区使用，养车成本低，开着安静舒适，买菜车。经过对比选择了国机智骏GC1。上路去掉补贴6万块，目前用着很不错，你可以看看。当初也做了很对对比和选择。

第一，是长城欧拉R1，指导价6.98—7.98万元，这个车电机只有48马力，试了感觉容量及马力不够足，怕充电麻烦。

第二，比亚迪的E2，指导价8.98-14.48万元，马力95，续航300公里，各方面不错，价格偏高了，超预算。

第三，国机智骏GC1，指导价6.88-8.38万元，马力78，续航338公里，各方面都合适，所以最终选择这俩车。开了近大半年，感觉还是不错的。充电也是挺快，可以快速2个小时，家庭充的话慢点，12个小时充满，我一般充满一次可以用一周。

如果觉得我的回答能帮助到您，请关注我点个赞，谢谢。

10万买那个电动汽车，这个价位真不好推荐，但是道理只有一个，电动车最关键的肯定是汽车电池的使用寿命了，比亚迪汽车，老板就是中国电池第一人，你可以网络上搜索一下，买比亚迪哪款就要看您的经济分配了，欢迎采纳，

比亚迪元EV，指导价8.99—13.99万元，NEDC续航里程为305/410 km。

长城欧拉R1，指导价6.98—7.98万元，NEDC续航里程为301/351 km。

江淮iEV 7S，指导价9.35—11.95万元，NEDC续航里程320/402/420 km。

最近想买一辆落地10万以下的车，轿车suv都可以，重点是省油，底盘高，后备箱适中，求推荐

你好，感谢邀请！

说实话这个题目有点把我绕晕了，轿车是没有地盘高的。只能在同级别内相对高些；省油的话，与路况和驾驶习惯有很大关系，所以只能说几尽可能的去选择成熟的经过长期市场考验的动力总成匹配。有着较高传动效率。

10万以下，轿车：相对省油、空间大些、底盘高度相差可以忽略所以这个不加入选择标准可以选择：

一、经典轩逸 省油那是不用说了，空间大。

二、飞度 本田素来的买发动机送车，MM理念空间自然不必担忧。

三、丰田威驰、致炫 空间也不错，耐开

四、大众POLO 经典小车，空间家用都不错。

10万以下，SUV：相对省油、空间大些、底盘高度的话跨个马路牙子还是可以但是豁车可不行毕竟都是基于轿车地盘升高。

一、吉利远景X3 不错的一款车，反馈还不错。

二、奇瑞瑞虎3 这款车算是10万左右区间的市场老手了，还是可以的

三、名爵ZS 应该算是这个价位外观最为高端大气上档次的车了，各方面都不错

四、海马S5 这款车年轻人都比较喜欢，市场保有量也不错。

最后个人建议这个价位还是尽量去选择轿车，选择一些市场反馈还不错的，毕竟省心不少嘛。

其实省不省油是相对的。小编开家用车可以很省油，但如果先开货车再开同一辆家用车，也能开出很高的油耗，因为把开货车的习惯带到家用车上。现在的SUV都是轿车平台，除了风阻大，车重大不了太多，所以开车习惯才是影响油耗的主因。要底盘高的话选择SUV。

小编买的是比亚迪宋16款手尊型，当时落地接近13万，现在降价了。如果喜欢自动档，可以选择双离合 智联越动版，优惠后9.03万，落地价10.5万左右。不介意手动档的话十万内拿下没有问题。比亚迪的安全配置较高，也很耐撞，售后服务很好。

说多了有打广告之嫌，用车三年，没有后悔。

1，省油就买日产车（日产，丰田，本田都挺不错）

2，底盘高就买suv

3，同等价位车型，轿车比suv省油，手动挡比自动挡省油

4，想要毛病少就买丰田

5，10万落地，推荐低配版一汽丰田卡罗拉，低配版广汽丰田雷凌，身边朋友实测，平均油耗7-8个百公里。

6，如果预算还能再高2万左右，推荐卡罗拉双擎，雷凌双擎，这两种车型，根据身边朋友诉说，实际平均油耗4个多百公里。省油耐用，开个十年二十年没毛病，缺点车漆比较薄。

7，综合以上分析，10万落地，省油，底盘高，后备箱大多差不多，推荐低配版卡罗拉，雷凌