30万以内的汽车排行榜前十名品牌有哪些

想买一辆30万左右落地的轿车，有懂车帝给推荐几款吗

凯迪拉克ct5顶配，基本32出头就落地。电磁悬架，后桥限滑差速器，米其林ps4轮胎，brembo四活塞卡钳，可闭缸2.0T发动机。内饰用料上同级别皮质覆盖面积最大，座椅是moli真皮，14喇叭bose音响，ANC主动降噪，安全带预收紧，座椅加热通风按摩，360全景，aac自适应巡航，车道保持，车侧预警，hud抬头显示。同级别仅此一家。

预算30万左右落地的轿车，还是建议在奔驰，宝马，奥迪等车型中选择，基本可以在宝马3系，奔驰c级和奥迪A4L中选择，三款车型整体的特点比较明显，多年来口碑和销量都非常突出，品牌力和产品力很强，这30万级别中基本没什么对手。

宝马3系

宝马三系的特点非常明显，整体继承了宝马家族设计基因。首先外观非常时尚，运动并且不失豪华感和高级感，整体动感的轿跑式设计非常符合年轻人的选车标准，宝马三系的整体座舱内饰没有太多可以赘述的，依然是非常经典的宝马风格，比较重要的是宝马三系整体的动力表现，驾驶感和操控感，这三款车型中是最为突出的，是一台非常有驾驶乐趣的豪华中型轿车。

奥迪A4L
奥迪A4L整体的商务感更强，车型的外观也依然是家族式设计，整体与奥迪A6L的既视感很像，整个前脸是标准的六边形进气格栅，并且铺满了镀铬装饰条，整个车标辨识度非常高，两个大灯非常有设计感，都是非常奥迪的设计风格，车型的综合性能比较强，具有豪华商务的外观，也有科技感十足的内饰，同时动力表现也不逊色。

奔驰C级
奔驰c级在三款车型中外观更像轿跑，虽然宝马三系驾驶乐趣最浓重，但是奔驰c级外观最为运动，其实整体的辨识度非常高，是专为年轻人打造的轿跑车型，整体的品牌力和产品力都比较强，回头率非常突出。

总结：三款车型整体的品牌力和产品力都比较强，目前的优惠力度都非常大，性价比非常高。其次，车型多年来口碑和销量在同级别车型中都非常有竞争力，还是很值得选择的

既然有了30万左右的预算，可选择的范围还是比较大的，如果是轿车话，个人推荐宝马三系，这一代三系几乎没有任何缺点，无论内外饰，动力，底盘，电气，很难找到缺点。宝马车 你使用起来会越来越觉得好，包括4S店的售后服务环节，从车到售后都很良心，人性(亲身感受)。

中期改款奥迪A4L也很赞，值得作为备选来参考，还有雷克萨斯ES200做的也很细心。

其他车系也可以研究，不过有了以上三款车来对比就会稍显逊色。

30万预算入手宝马x1 20li奥迪q3林肯冒险家，哪个好？三线小城市

随着科技的发展以及汽车市场的竞争越来越强烈，很多曾经高不可攀的豪华品牌都出了相对廉价的车型，现在30万左右的预算已经能够买到很多豪华品牌SUV。小刘在去年年底的时候喜提了宝马X1，选这款车的原因很简单，一是因为宝马的品牌够豪华，二是因为宝马X1国产后加长，空间足够家用。但小刘也表示这款车的缺点很明显，配置偏低，内饰廉价，隔音一般，没有宝马的运动精髓，这车虽然能够满足自己的虚荣心，却并不能让他感受到豪华品牌之实。

小刘认为鱼和熊掌不可兼得，这个价位想要豪华品牌的高逼格，就必须放弃高性价比，其实宝马x1跟奔驰GLB相比，性价比还算高的，毕竟高配的宝马x1还是2.0T发动机，而高配的奔驰GLB才是1.3T发动机。所以小刘认为他的宝马x1在豪华品牌车型中应该算是性价比之选了。直到有一天小刘见到了林肯冒险家之后，竟发出了“既生瑜，何生亮”的感叹，并表示现在有点后悔，能换车吗？

林肯是美国的百年豪华品牌，曾经也是美国总统的座驾。同样属于豪华品牌，林肯跟宝马比，在中国现在略微小众，但相对更有格调。4615mm的车身长度完全不输宝马X1，林肯标志性的星辉式前格栅，再搭配上悬浮式车顶和贯穿尾灯，成就了林肯家族的经典造型，气场上完全不输同级别竞品。

同样是2.0T发动机，林肯冒险家标配的高功率2.0T，最大功率相对宝马x1的2.0T多出了40匹，峰值扭矩多出了110NM，动力表现要优秀很多。小刘的X1是2.0T低配，匹配的是双离合变速箱，在国内多少有点不认可。而林肯冒险家全系标配2.0T+8AT，7秒内破百，换挡流畅，可靠性强，制造成本也更高。

相对于宝马X1这种四个配置三套动力总成的车来说，林肯冒险家就要厚道很多，高配低配一视同仁。而且林肯冒险可以吃“粗粮”，日常加92号汽油就可以，不娇气，但宝马X1就不行，必须要加95号汽油。

内饰方面林肯冒险家也是完胜宝马X1，大面积的真皮、镀烙、钢琴烤漆饰板把美式奢华感表现得淋漓尽致，并没有因为冒险家是林肯旗下的入门车型就降低对豪华和精致的追求，整体布局也非常大气，细节做工拿捏的都很到位，比起造型老套的X1内饰，冒险家内饰还是更胜一筹的。

配置方面差距那就更大了！首先安全配置方面，林肯冒险家全系标配膝部气囊，宝马X1全系都没有。冒险家中高配车型就标配了主动刹车，车道偏离预警，保持辅助，ACC巡航等安全配置，但这些配置在宝马x1的顶配上都没有。冒险家全系标配前排座椅加热，除最低配车型外都带方向盘加热，这些宝马x1也都没有。冒险家最低配车型也有10个扬声器，高配车型有14个。宝马X1只有7个扬声器，顶配车型就算选装也只有12个。

行驶起来的隔音效果两车也是天壤之别。冒险家引擎舱采用双层隔音材料，前排车窗标配双层玻璃，车内标配主动降噪，隔音性能堪比同价位行政级轿车，宝马X1的隔音性就不敢恭维了，无论是胎噪风噪都很大，除了空间比较大之外，没有特别多的实用性优势。

如果再给一次重新选择的机会，小刘也表示想要尝试一下林肯冒险家，宝马x1多少有点卖标的意思，实用性方面最大的优势就是后排空间。但林肯冒险家的空间表现一点都不逊色于宝马X1，在安全性，舒适性以及动力、油耗表现方面反而更胜一筹，挺让人令人眼馋。

你认为林肯冒险在豪华品牌紧凑型SUV中，产品力怎么样呢，30万左右的预算，你会选冒险家还是会选主流的BBA，欢迎朋友们在下方评论区点赞留言讨论，说说你的看法。

这三款车都给你说说吧，宝马X1的20Li车型是三缸机车型，性价比不是很高，而宝马X1的2.0T低配车型其实你可以考虑一下，以现在X1的优惠力度，2.0T的低配车型落地大概在30万左右，你这预算到也可以入手。

不过即使是2.0T低配的X1也不太值得入手，因为真正有着宝马操控的其实还是2.0T顶配的X1车型，因为只有这款车型配备的是宝马操控的精髓8AT变速箱。

接下来说说奥迪Q3，目前来说Q3算是性价比比较高的车型，毕竟终端市场优惠力度比较大，而且以你的预算你可以买到Q3的2.0T低功率版本发动机车型。

但是Q3的缺点也比较明显，在这个价位的豪华品牌入门级SUV车型中来说，Q3的乘用空间现在有些小了，所以如果你比较注重乘用空间的话，Q3有点让你失望，不过可以算作备选车型，还是非常值得考虑入手的车型。

再说说长安林肯的冒险家，这款车确实也挺不错，外观大气沉稳，内饰豪华感满满，乘用空间在这个价位豪华品牌入门级SUV车型中还算是不错，整体来说都还可以。

但是你要想一想，这款车可是福特锐际的换标车，它俩除了外形和车标不一样之外，三大件核心性能和车身尺寸几乎都是一样的，而锐际几乎全系标配四驱车型，锐际的四驱车型起步价也不过19万左右，而冒险家四驱车型的起步价却达到了30万左右。

想到这些心里是不是有点膈应，这回长安林肯做的有点太绝了，虽然林肯是福特旗下高端品牌，但是之前林肯车型的核心性能以及参数调校都会和福特有所区别，但是这回到了长安林肯这是毫无区别。

人家奥迪为了主打品牌的高端性，还会特意在四驱系统和部分调校上跟大众的车型有所区分，而这回长安林肯则是完全和长安福特没有任何区分，换壳换标就立刻加价10几万出售。

而且冒险家还属于长安林肯的新车上市，目前终端市场几乎没有优惠力度，相比于竞争对手宝马X1、凯迪拉克XT4还有沃尔沃XC40来说，它拿什么去和人家竞争，难道就拿那比较豪华的内饰吗？

所以冒险家车是好车，不过性价比不高，主要在于中端市场几乎没有优惠，因此不建议考虑冒险家。

这个价位考虑豪华品牌入门级SUV车型的话，其实更推荐入手凯迪拉克XT4了。

凯迪拉克XT4在这个价位豪华品牌入门级SUV车型中算是性价比非常高的车型了，乘用空间比较大，性能比较强劲，外观有颜值，内饰豪华感也非常不错，而且最关键的是它的终端市场优惠力度还非常大，所以整体性价比非常高。

你这预算范围正好可以考虑入手XT4的四驱领先版车型，也就是四驱入门车型，落地也就在30万左右，比较符合你的预算范围。

如果只想在X1、Q3和冒险家三款里选择，个人更推荐奥迪Q3吧，性价比比较高。如果比较在意较大的乘用空间，就考虑入手X1的2.0T低配车型。