被评为“新三样”的别克凯越为何到停产地步,如今又为何重新复活
观致复产可能性大吗观致复产的可能性仍有待观察。目前,观致的财务和管理问题依然未完全解决,而其主要股东的资金也受到了限制,这可能会影...
2024-08-18
观致复产的可能性仍有待观察。目前,观致的财务和管理问题依然未完全解决,而其主要股东的资金也受到了限制,这可能会影响观致的资金流动。同时,汽车市场竞争激烈,观致需要重新建立其品牌形象和推广渠道。尽管如此,随着中国汽车市场逐渐复苏,以及观致在SUV市场的相对优势,观致复产的可能性仍存在。
观致复产的可能性有限。尽管该公司表示正在寻找新的合作伙伴和扩大资金投入,但它面临着巨大的挑战。
该公司已经与欧洲合作伙伴Peugeot Citroen解除了合作关系,其生产线和销售网络也已经几乎瘫痪。此外,中国汽车市场已经相对饱和,竞争激烈,新建厂房需要巨大的投入。因此,观致要成功复产,需要克服重重困难,但仍有机会重新回到市场上。
原因1:产品力度下降
凯越虽然是通用旗下品牌,打着通用的旗号,但确实一款韩系车,因为凯越的原型是大宇Lacetti, 所以有了“中别克”的称号,这是一部分原因。
原因2:为兄弟让路
在同一年,别克旗下兄弟品牌英朗横空出世,为了让英朗这自家兄弟有一定的销售空间,凯越不得不让 路让出销售空间。而事实证明,这家兄弟却也没有让凯越失望,完全取代了凯越的地位和销量。
原因3:品牌定位升级
凯越的兄弟除了英朗外,还有一个堂兄弟,那就是雪佛兰,同属于别克旗下。别克在创立之初就是以中 高端人群为主要对象,所以别克旗下品牌汽车都显得老气、沉稳,在当时的中国市场来说是大受欢迎的 ,老一辈的人本身喜欢沉稳的感觉。然后作为堂兄弟的雪佛兰却怎么都火不起来,为了扭转这种局面, 通用不得不采用一种极为危险的做法,那就是停产入门级车型凯越,主攻中高端品牌如君越等车型。而 事实证明,别克的这一仗打得漂亮,提升了别克自身的品牌形象,同时,雪佛兰也占据了部分地端市场 。如今,别克成了能与大众、本田抗衡的车型。
凯越的复活跟通用整体的销量有关系,自凯越停产后,别克整体汽车销量都有所下降,别克在选择高端 市场后,低端的用户群体丢了不少,光靠英朗一款车型无法满足市场的需求,为了抓住这部分用户,还 得有款能够占据低端市场的车出来,那么最好的选择就是当大家痛惜的凯越了。于是,凯越正式复活了 。
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