一辆普通轿车的轮胎最大可以转向多少度?…方向盘打正后,又可以往一方向旋转多少圈
一辆普通轿车的轮胎最大可以转向多少度?…方向盘打正后,又可以往一方向旋转多少圈肯定不是45度,估计在30度左右,超不过35度。前驱角度小...
2024-08-18
肯定不是45度,估计在30度左右,超不过35度。
前驱角度小点,后驱角度大点。原因是前驱动力转向都负责,那个万向节有角度限制,如果过大反而会损害万向节。后驱就不存在这个问题了。而且还有一个问题就是后驱发动机都是纵置,方向机行程就可以用更长更大的,轮胎转过来以后有足够的空间。有机会去开一下面包车、锐志、宝马1系、3系、奔驰,你就知道后驱的好处了。后驱不仅仅是高性能的代表,还有传统、怀旧、方便灵活的特性。反正我是不会因为操控而选择后驱的。前驱性能在好也是不能等同后驱的驾驶感受的。就算是操控极好的高性能前驱车,它的特性和最烂的后驱面包车、皮卡也是有差别的。面包车的半径算最小了。只要是一款后驱车,哪怕操控在烂,在恶心,当你加速、转弯的时候,它的驾驭感受是前驱永远也做不出来的。打正往一边打死一般前驱是1圈半,1圈半就是打一圈然后双手在打到不能交叉的位置不导手。后驱稍微大一点,如果是没有助力的面包车能打两圈+1/4圈,皮卡是2圈。我发现高档点的后驱车同样也是1圈半(发现奔驰C级就是),但是轮胎转角就特别大,这是可变转向比在作怪吧。锐志的方向盘好像是1圈半+1/8圈,稍微大一点,++也是。方向盘打多少圈和轮胎转角是没有关系的。有些超级跑车用的可变转向比。在掉头的时候1圈就能打死,非常方便,而且跑车都是后驱的,轴距也短,转弯半径特别小。
如果电瓶电量没有耗尽的话手动挡车是可以推车启动的。如果电量耗尽或者电量太低那就只能换电瓶或者搭电启动了。
汽车正常启动时需要先把点火开关拧到ON位置,这时候油泵会短时间工作建立喷油压力,同时ECU和发动机各个传感器、执行单元都通电进入工作状态。然后拧钥匙点火,起动机拖动发动机转动,ECU根据曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器等信号控制喷油嘴喷油,控制火花塞点火,然后发动机就成功启动了。
推车启动也是一样的原理,首先把车钥匙拧到ON位置,如果电瓶剩余电量足够驱动油泵建立压力,并且可以驱动ECU及各个传感器、执行器工作的话这时候推动车辆,挂挡松离合,让车轮反拖发动机转动,发动机也一样可以启动。
但是电瓶电量不足以驱动油泵或者ECU工作的时候你是没办法推车启动发动机的,哪怕你把车拴在高铁后面拉着跑也启动不起来。因为没电的时候油泵无法提供喷油压力,ECU也不会控制喷油点火。
有人认为汽车上有发电机,推起来让发电机发电不就可以启动了吗。其实这样也不行,因为汽车发电机想要发电首先要给线圈通电产生磁场,电瓶没电的时候你无法给发电机通电,这时候发电机只会空转,没办法发电。
这里可以教大家一个方法来判断你的手动挡车是否可以通过推车成功启动发动机。找个安静的时刻,将钥匙拧到ON位置,然后听油泵工作的声音,如果能听到油泵工作基本上就能推车启动。如果听不到油泵工作的声音,那就别试了。当然有些车密封性好,可能油泵工作了你也听不到,这时候可以按喇叭,如果喇叭声音没有明显嘶哑的话也是有很大概率能推着的,如果喇叭声音都特别嘶哑那基本上就没戏了。
手动挡汽车可以推着走吗?
提问者是说,在没有其他汽车帮忙搭建的条件下,手动挡汽车是否可以推着走?
其实不光是在电瓶亏电时,还有在起动机(马达)有故障不能启动发动机。都是可以用人工推车启动。
这也体现了手动挡车的优越条件。
90年代以前的汽车,蓄电池不是免维护电池,经常需要检查蒸馏水,亏电现象经常发生,起动机质量也很一般,司机平时都备有碳刷,在当时这些故障都是常见的。
那时在马路上经常看到有推车启动现象。也经常看到公交车乘客下车推车启动。
现在的电瓶能用四五年,起动机的故障很少发生。
手动挡车如遇启动困难时,如何使用人力推车启动?
因电瓶亏电,起动机故障,可将车推到视线良好,直线路段,最好有下坡路面。
打开点火开关,踩下离合器,挂入二挡,推车速度相当于二挡正常速度,快抬离合器,即可靠传动机构启动发动机。
如速度快挂三挡即可。一档因扭矩太大,不适用推车启动。
人力车推车启动后,要注意前方安全,可踩下离合器,不断轰油,直到发动机平稳运转。
在行车路上手动挡车遇到不能启动,请及时推到路边,不影响正常车辆行驶
并及时开到修车地点进行维修。
(声明:图片来自网络)
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