宝马i8和宝马M6，哪个好

宝马i8一共多少辆

10辆。

宝马i8极夜流星限量版,全球限量200台,中国限量10台,也就是说这一款限量版的宝马i8目前在国内共有10辆。

买宝马i8的都是土豪，且十分追求新鲜感的人，这款车最初是从2014年以进口车的身份进入中国市场，当时的指导价为179.8万，假如再算上豪车税、购置税、关税等费用的话，宝马i8的落地价最低也要210万以上，能够在2014年花200万买一台插电混动车的人肯定也是人中龙凤。

目前宝马i8在全球范围内的销量不是很高，但具体的总产量并没有公布。根据宝马公司公布的数据，截至2021年底，宝马i8在全球范围内的销售量为超过2万辆。其中，美国和德国是最大的市场，其次是中国和英国。宝马i8是一款高性能、电动混合动力跑车，其独特的设计和先进的技术吸引了不少消费者的关注和喜爱。尽管销量不算太高，但宝马i8仍然是一款备受追捧的跑车。

自2014年宝马i8首次推出以来，全球范围内已经销售了超过2万辆。其中，美国是最大的市场之一，2014年至今已销售超过4,000辆。

德国是另一个重要市场，截至2020年，已销售了超过2,500辆。此外，中国、英国、日本和挪威也是宝马i8的主要销售市场。总体来说，虽然宝马i8是一款高端豪华跑车，但它在全球范围内的销售表现还是相当不错的。

宝马i8和宝马M6，哪个好

让我来说第一回答就是I8，因为I8是属于跑车类型的，比较高端大气。而且是手自一体，四区车，除了排量大一点其余价位，什么的都可以。

要说M6啊，这个车比较实用，这个车是中大型车。买车要买适合自己的车。

下面请看图对比。

100万预算应该买保时捷718还是宝马i8

个人推荐保时捷718、个个方面都比宝马I8强、我觉得保时捷718外观帅气，颜色骚气，开出去满满的回头率，带朋友兜风再适合不过了。还有保时捷调教做得很好，运动感无可挑剔，通过性比想象中的好。平时日常代步也是够用的，动力提速快，后备箱的装载空间可以装下日常行李。还有车子之间进行对比，我觉得的保时捷718比的Bmw更胜一筹。

不足：国内版的保时捷718，马力被去掉了50匹，让人有点失望。再者就是低速有些顿挫，刚开始有点不适应，开惯也就不嫌弃了。还有倒车影像有点失真，运排回火声未达到预期。

动力：动力虽然被减掉50匹，但是动力还是非常足，喜欢猛踩油门，保时捷718动力随叫随到，在红绿灯就瞬间甩掉其他车，在高速上可以轻松上150，而且后续加速仍有源源不断地动力。要动力找保时捷718，我觉得这话一点都不假，它完全可以满足一个男人的动力需求。

操控：保时捷718的操控从来没有让人失望过，方向盘指到哪里打到哪里，感觉非常精准，特别是弯道很舒服，完全没有丢失信心的感觉。还有底盘做工工整、精美且豪华，简直爱不释手，但是方向盘有点重，

外观：敞篷跑车外观自然不用说了，配个白色，怎么看都觉得好看，骚气十足，停在地下车库会有鹤立鸡群的感觉，开出去就是极度拉风的感觉。尾灯在夜晚是非常绚丽，不比奥迪差，随动大灯非常适合跑山路和乡村。

空间：跑车的空间当然比较小，比中大型轿车和SUV的空间差远了，保时捷718的前后备空间只够日常行车使用，还有只够双人短途旅行备的少量行李，门两侧的储物格连一瓶水都放不进去，只能够放毛巾、墨镜和卡片等小型物品。两个人坐还是可以的，空间足够用，坐得也舒适。

内饰：50多万的跑车，内饰材料自然不会差到哪里去，该有的都有了。虽然中控及氛围灯不如奔驰精致，但整体风格简约传统，车子又有足够的运动感和精致感。

舒适性：我个人感觉保时捷718在跑车系列中的舒适性算是比较好的，通过性比想象中的好，路面反馈清晰，过减速带和坎没有太大的震动、

选择保时捷718的理由很简单，喜欢保时捷这个品牌，操控性能好，颜值又特别高，还有就是我对跑车有一种特殊的情怀，特别是敞篷跑车，这也是我人生的梦想之一。

首先100万买不到全新i8。其次，718如果不是顶配也用不着100万。再者，有100万可选的车实在太多了。我不觉得你最后会在这二者之间选择。既然假设在这二者之间选择，那我推荐i8。见过真车你就知道，对得起这100万。

i8宝马上什么牌

i8宝马是由德国汽车制造商宝马公司生产的一款混合动力跑车，它并不携带传统的发动机标志，而是被标记为i，代表了宝马的“i”系列车型。它是由一个电动马达和一个三汽缸汽油发动机组成的混合动力系统驱动的。因此，i8宝马并没有一个特定的牌子标记在车身上，而是采用了宝马的i系列标志。这个标志代表了宝马公司对于环保和科技创新的承诺，使得i8成为了一款备受瞩目的跑车。

i8算不算超跑

许多年轻人都有一个超跑梦，超跑凭借着拉风的外观、强劲的动力以及动听的声浪让人们着迷，不过超跑高昂的售价让许多人望而却步。

今天我们要说的这款车有一些特殊，它到底算不算超跑一直是一个非常有争议的话题。宝马i8，作为一款跑车，保有量并不算低，即使它的胎宽只有195，即使它的排量只有1.5，都不影响人们对它的喜爱，这款车最重要的就是一点，外观帅。

低矮的坐姿、酷炫的蝴蝶门和富有科技感的外观是这辆车最吸引人的三个地方。

外观来看，前脸依旧沿用了家族式的双肾进气格栅，不过由于是一款油电混合的车型，车头是电动机的布局，因此这款车的进气格栅是封死的，激光LED大灯，可以节省30%的能耗，射程600米，侧面的跑车造型十分明显，车门采用的是蝴蝶门，打开车门时，上扬的车门配上整车科幻的造型，非常张扬，侧面的运动感十足，尾部采用了大面积的蓝色和黑色喷漆，车顶线条一直延续到车尾，有和车身上的延伸线条交汇，非常具有未来感。

i8的内饰算不上豪华，但是非常具有科技感，中控台仍然采用的是家族式的风格设计，三幅式的圆底方向盘中间有蓝色的缝线，十分运动，这款车的氛围灯非常多，在夜间出行的时候可以为你营造浪漫的车内氛围，全液晶的仪表盘根据不同的驾驶模式有不同的背光样式，10.2寸的中控屏搭载第三代的idrive人机交互系统，不过这在宝马大多数车型中都有配备，一体式的座椅具有不错的包裹性和支撑性，由于是两门跑车，后排的腿部空间并不宽裕。

动力方面这款车搭载的是一台1.5T三缸机，最大马力231匹，电机最大功率105千瓦，百公里加速仅需4.6秒，值得一提的是和大多数超跑非常耗油不同的是，这款车的油耗仅为2.2L。这款车的声浪也是被人吐槽过，因为三缸机的声音并不大，而在车内深踩油门的时候，你会听到类似V8发动机的咆哮，这样的声音在车外是无法听到的，这款车的声浪为模拟声浪，悦耳的发动机轰鸣声来自车内的声浪模拟器。

这款车其实备受争议，一直有人会说i8到底是不是超跑，如果从外观来看，确实非常符合，不过无论是性能、配置还是动力参数来看，这款车都只能算得上是跑车，来看轮胎数据，i8的前轮是195/50 R20，后轮为215/45 R20，这样的轮胎尺寸对于跑车来说太窄了，不过i8这么做更多的是为了降低油耗。因此它更适合被称为跑车，而不是超跑。