吉利数字化工厂改造的思路是怎样的
汽车产业如何建立数字化我尝试回答这个问题。汽车制造5大工艺:一、冲压,二、焊装,三、涂装,四、总装,五、树脂注塑成型。整个过程非常复...
2024-08-19
我尝试回答这个问题。汽车制造5大工艺:一、冲压,二、焊装,三、涂装,四、总装,五、树脂注塑成型。整个过程非常复杂,为了能实现高效运行,这其中需要实现:
1)物流精准化:工厂采用高级排程、在线质量管理、高效库存管理和物料拉动,以平准化排产、7+7计划锁定、精准控制生产运作来实现更快、更准的柔性化生产执行。 2)过程透明化:工厂记录制造全过程,对运营中的成本、人员、能源和设备进行透明化管理和多维度监测,执行敏捷。 3)设备自动化:工厂采用SPS配料、AGV运转,并引入IoT技术,数据实时定位采集,提高设备自动化率和工艺质量,加快生产节拍的同时也减少质量隐患。 4)决策数据化:借助大数据平台、运营可视化分析和数据查询报表,工厂降低了人员及物料消耗,实现全局可视、过程监控、数据分析的精益化生产,让造车从经验判断走向了“数字说话”及“智慧决策”。
产品生产制造过程的数据信息流,通过ERP、iMES、iLink、工控等多套信息系统间的实时交互形成,能够打通计划、执行、采集和控制各个环节,建立覆盖产品制造全生命周期的闭环数据链路,实现企业上下游数据互联互通。
后续发展还有VR虚拟工厂,AI智能辅助等,德国有工业4.0,我们有制造2025。但道路还很漫长。
一家之言,欢迎评论。
吉利汽车的数字化转型的实践与思考:
吉利的数字化包括三个方面,一是数字化营销;二是数字化制造;三是数字化研发。
吉利所面临的数字化鸿沟依然巨大:尽管在缩小,但挑战非常大。
吉利数字化战略,首先,制定以云为核心的业务数字化战略,从之前的基础设施云化升级为全面云化;其次,大力实施信息/数字工程,推进数字化工程的CAD工具;第三,进行组织升级,把信息管理服务中心升级为信息工程中心。
目标:构建面向全球数字化消费者生态平台G-CEP2.0
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CMU是车载多媒体系统(Car Multimedia System)的简称,是新能源汽车中的一个重要组成部分。它通过控制中心显示屏幕和人机交互界面实现车辆信息娱乐、导航、通讯等功能。CMU可以连接多种外设,如手机、音乐播放器、智能手表等,实现多元化的功能扩展。同时,CMU也是新能源汽车智能化、网络化的基础设施之一。它的出现不仅提升了新能源汽车的整体品质和用户体验,也推动了汽车产业的数字化升级。
CMU是新能源汽车中的一个关键部件,全称为车载电脑控制单元(Car Multimedia Unit)。它是一种基于计算机技术的集成解决方案,包括了车载娱乐、导航、车辆状态监测和控制等多个功能。CMU是新能源汽车中的“大脑”,负责控制车辆的各种系统和功能,保证车辆的安全性、便利性和舒适性。
同时,CMU也是新能源汽车的重要组成部分,能够实时监测电池状态、车速、转向角度等信息,提高车辆的能效和续航里程。
想研究这个问题,就深了,首先我们先看的是二手车市场的关键交易环节——收车与卖车,这个两个环节,目前汽车厂商要打通和解决的问题是什么
一、汽车厂商的收车场地,最容易铺设开的是,4S店,但4S集团与厂商更多是合作性关系,收车环节的价格评估,厂商如何把握,如何避免经销商的中间商赚差价,致使收车价格不如外面的二手车平台?
二、卖车环节,二手车的售卖,汽车厂商都开辟了诚信二手车、放心二手车的平台,但如何把二手车推向用户,在终端铺设的主力还是得靠经销商,但二手车的人群对于4s店买二手车的认识还是差。
所以让汽车厂商进军二手车市场:
1、尽量选用自家车型回收和出售,提供本品车辆评估的价格精准性,让利卖车者
2、经销商与厂商的车辆维修、售后数据的打通和精准用户匹配,通过外呼平台对现存用户进行刺激、释放二手车售卖信息;
3、区域联合,放大数字投放的比重,刺激区域二手车市场活跃性;
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2024-08-18
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