油电混合车10万左右车型推荐2022

油电混合车10万左右车型推荐2022

哈弗H6：设计中庸大气

哈弗H6可谓是一款老少咸宜的车型，整车外观并不会特别偏向某个群体。前格栅通过银色镀铬包边，内部有网格状的中网。侧面车身是很常见的SUV轮廓，腰线略微上扬。尾部相对时尚，加入贯穿式灯带，不过这种设计在当下也比较主流，老一辈人也能接受。

10万左右新能源电动车，哪个牌子好

说到新能源，只推荐国产骄傲品牌：比亚迪！

1、比亚迪秦plus：最低配11.18万，支持纯电55KM续航，馈电油耗百公里4个不到，非常经济实惠！轴距2718，空间表现出色；但是这个车的座椅舒适性一般，不过价位在那边呢；

2、比亚迪海豚：最低配，纯电续航301KM；车身小巧，轴距却有2700，空间表现不错；

3、哪吒V：顶配，续航401，空间配置都一般，但是续航长；

4、比亚迪e2：次顶配，续航401；作为一台紧凑型SUV，轴距有2610，车长4210，穿梭城市毫无压力。

我老婆买了一辆长城的欧拉好猫，由于媳妇的驾驶技术不咋滴，最近都是我在开，和大家分享一下驾驶感受。

首先欧拉这款车就是一款为女性而设计的车，欧拉的几款车造型都非常的可爱，我老婆就是喜欢上了欧拉的外观所以才入的手。这台车加上保险好像落地7万多，因为全程是老婆经手到底多少钱我也没问。

谈一谈驾驶体验，这个车在市区开还是可以的，充满电显示305公里，如果在市区开完全够用。如果我媳妇只是上下班开车的话，估计20多天充一次电就够了。而且个人感觉这个车在市区开非常的省电，可能是因为最近是秋天不用开空调，所以耗电不是太明显。但是如果是经常出远门的话，我建议大家最好还是不要买电动车。

我前几天开了一趟高速，那电可是花花的耗啊，本来不到100公里的高速路段，电量硬是下降了200公里，电动车在高速上行驶，那耗电可是蹭蹭的啊，所以不建议经常出远门的人买电车，最好还是买混动。如果10万左右的话，建议买byd因为感觉这个牌子最近几年挺厉害的，他们又是造电池的，技术应该还是可以的。

10万左右，说实话新能源这一块选择性不是很大，基本只有一些A0级纯电动车车，如果是作为主力车的话又有长途需求建议增加一点预算买混动车型，现在部分地方还有比亚迪秦混动，14万不到的价格，空间以及实用性都比10万左右的纯电动车好得多。如果没有以上需求的话，只是作为城区代步，那这个价位的车子还是可以选择的。

这里推荐三款车供题主选择：

1、第一款比亚迪元EV360，自家的车子肯定优先推荐。8.99-10.99万的价格区间，一般建议买9.99万的领尚型，续航中规中矩，综合里程305公里。同价位的车我看过几款，元这款车优势在于用料，做工相对更好，配置也比较高。10万左右的价位基本上常用配置都有了。而且比亚迪的质保比较长，整车6年15万公里，电芯终身质保。唯一就是没有esp，别的基本没缺点。

2、北汽的EX360，8.49-10.39万，续航相对比亚迪要长一点，有318公里，配置要稍微低一点，而且整车质保只有三年10万公里。电池质保也只有8年15万公里。

3、奇瑞瑞虎3XE，价位在9.38-10.68万之间。瑞虎3XE是今天推荐的三款里续航最长的，综合里程有400公里。配置跟北汽那款相当，比元ev要低，但是是三款车里唯一有esp的。缺点就是用料 做工确实有点挫，估计钱都花在电池上了。质保跟北汽一样。

具体选择哪一款就看题主怎么取舍了，这三款理面建议选择元ev或者瑞虎。北汽那款太中庸，配置比不过元，续航比不过奇瑞。

新能源的话个人觉得首选肯定是BYD，毕竟BYD在新能源行业的专注及品牌影响力还是不错的，无论的电池的研发，还是三电的品控个人觉得都还是不错的，10万左右买个新能源车，车子相对来会比较一般，可以看看：

1、比亚迪E2：次低配，401KM续航。E2的定位是紧凑型车，轴距只有2610，空间表现一般，配置也一般，整个外观也是比较普通，钢圈轮毂，整的就是一个丐中丐；

2、吉利几何E：可以选择顶配，续航401KM！作为一台小型SUV，几何E轴距只有2485，空间表现一般。不过因为是顶配，其配置上还是可以的，竟然还有L2辅助驾驶，倒车雷达、倒车影像、车侧盲区，10.25寸中控大屏，配置还是比较丰富；外观上支持多种颜色，整体比较亮丽青春；

3、比亚迪元pro：推荐豪华型，续航401KM！元pro是小型SUV，轴距只有2535，但是实际后排空间表现还是不错的，现在不少跑网约车的用的也是这款。其电池组首任车主更是终身质保，配置还算可以，不丰富，但是也有科技感慨，不过买这个车更图的是BYD的口碑；

4、哪吒V：作为一个新势力品牌，哪吒V的价格还比较实惠，同样401KM续航的只要8.69万，用的是宁德时代的三元锂电池，电池组同样是终身质保。哪吒V是小型SUV，轴距只有2420，空间一般。配置上除了倒车雷达倒车影像、真皮方向盘、仿皮座椅、14.6寸中控大屏，其他就比较一般，整车的内饰质感也一般，毕竟价格在那边，但是总体性价比还不错。

目前市面上的新能源汽车以纯电动和插电式混动为主，而10万元左右的价格，很难买到不错的插电式混动车型，所以笔者在这里给题主推荐两款价格在10万元左右的纯电动汽车

首先是比亚迪元EV，补贴后的售价在7.99-9.99万元，电池容量为42kWh，纯电最大续航里程可达305km。

比亚迪元EV采用的是比亚迪家族的Dragon Face设计，具有不错的颜值。同时整车线条圆润饱满，镀铬装饰贯穿整个前脸，再搭配前大灯组，非常精致。比亚迪元EV车身尺寸长×宽×高分别为4360×1785×1680mm，这样的车身尺寸在同级别车型中也是比较有优势的。比亚迪元EV的电动机最大功率为70kW，最大输出扭矩则有180N·m，也够车主日常用车。

再者推荐的是奇瑞瑞虎3xe，补贴后的售价在9.38万元起，NEDC工况下的续航里程为401公里。 瑞虎3xe是一款精致的城市SUV，401公里的续航里程绝对够用，并且在车身外形设计上，可以发现很多新能源设计元素。这款车非常适合年轻的消费者朋友，值得考虑。

丰田混合动力汽车报价10万左右

丰田混合动力汽车没有报价10万左右的车型，10万左右的车型一般都是传统燃油版。混合动力因为先进的技术工艺，复杂的结构，它的成本都会高于传统燃油车，油耗低，没有里程焦虑，是油电混合车型的最大优势。在技术发展到今天，混合动力系统的质量都是非常不错的，希望混动技术能早日消除价格门槛，下探更亲民才是众望所归。

能上绿牌的8万到10万混动车推荐

这个价位的混动车，目前可选择的车型、品牌，比较多了。

名气和实力最好的，首推比亚迪了，现在有的城市比亚迪.元差不多到了10万左右了。

其他的品牌，像广汽埃安、吉利的合创、长安汽车、上汽里也有这个价位的，，，

不过，混动车型分好几种，有油电混动的，还有增程式混动的，还有插电式混动的，具体选哪一种，用户最好要事先弄清楚了再买。

10万左右的油电混合大众

我最推荐的车型是大众全新Passat油电混合版，它的最高指导价格为1.59-1.99万元，搭配1.4T汽油发动机以及高效电机，最大动力达到224马力，具有一定的环保性能，油耗也很低。

混动最好的10款车网约车

一、秦PLUS D M-i指导价：10.58-14.58万元对比丰田混动和本田混动技术，比亚迪的D M-i超级混动技术，在当前应该是最为省油的混动技术之一。最具代表的车型之一就是秦PLUS D M-i，不管你是购买作为家用汽车，还是拿来跑滴滴，秦PLUS D M-i都是一款极为省油的轿车，官方数据，其百公里亏电油耗为3.8升，实际上车主可以开到百公里油耗3.2 L。

二、雷凌双擎指导价：13.38-15.28万元丰田混动在汽车界也是赫赫有名的，技术成熟，而且动力足又省油，雷凌双擎官方显示其百公里综合油耗为4.1 L，实际上车主能够开到3.8 L左右，实际油耗比官方的标示油耗更低，而且雷凌双擎是一款越堵越省油的轿车。

三、凌派锐混动指导价：13.98-16.98万元本田混动技术也是行业非常成熟的一套技术，整体来说，本田混动技术和比亚迪的混动技术路线非常相似，但是本田混动更强调发动机与电机的联合，而比亚迪主打发动机的高效能量转化，因此略有差异。但是论省油优势，本田理论上比丰田更好，略次于比亚迪的超级混动。