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10万内最好油电混动汽车

发布于:2024-08-20 08:12:21 来源:互联网

10万内最好油电混动汽车

卡罗拉双擎

作为最便宜的油电混动车型前三中唯一一款合资车型,卡罗拉双擎在品牌和口碑上有不小优势,不过卡罗拉双擎为非插电式混动,简单来说,就是不能上绿牌,不能享受新能源汽车诸多优惠,这方面的确挺遗憾的。动力搭载一套由1.8L阿特金森汽油机和电动机组成的非插电混动系统,日常百公里油耗仅有4.2L,一汽丰田对电池提供了8年20万公里保障。

想要买一辆十万以内的混动车,应该选择哪一款比较好

这个价位比较尴尬,给你分析一下情况:混动车一般指混合动力,即既有汽油发动机,又带电动机,这个价位的新车,目前市面上是没有;如果是新能源车,现阶段就只有电动车,10万元以下的电动车,基本是骗补贴的玩儿,根本不是靠谱产品。而且续航偏短,出城都焦虑,更何况回老家。

不介意的话,推荐一辆超05年左右的丰田普锐斯(即第一款引入国内的混合动力车型),不是开玩笑,这车可靠性秒杀市面上任何10万以内的新能源车,而且不用10万,余下的钱先拿去加油,都足够你开好几年。

10w落地能买什么油电混的车

10万左右能买到的油电混动车型包括五菱星辰混动版、长安逸动PHEV、比亚迪秦、卡罗拉双擎等。其中,五菱星辰混动版可能更具有综合优势。
五菱星辰混动版拥有459418201740mm的车身尺寸和2750mm的轴距,提供大空间享受。第二排椅背可向后调节14°,并拥有二排纯平地板舒适后排,且后排设有独立出风口,带来不错的出行体验。作为首款搭载五菱混动的车型,它拥有320N·m大扭矩电机和2.0L混动专用发动机,在低速电驱行驶,高速行驶发动机直驱,始终保持高效运行,带来澎湃动力的同时,保持了相当亲民的油耗。
对于这个价位的其他油电混动车型,如长安逸动PHEV、比亚迪秦、卡罗拉双擎等,也有各自的优点和特色,比如比亚迪秦的纯电续航里程可以达到51公里到110公里,而卡罗拉双擎的油耗表现也相当不错。
总的来说,这个价位的油电混动车型在动力和经济性方面都有不错的表现,但具体的选择还需要根据个人的需求和偏好来决定。

10万左右油电混合动力车推荐

油电混合车10万左右车型推荐。

1、东风风神奕炫MAX(混动版)

定位:中型轿车

售价:11.99-13.79万元

奕炫MAX算是售价最低的油电混动车型,车辆使用了东风集团最新的DSMA架构,并搭载MHD混动系统。其中1.5T发动机的最大马力为163匹,在177匹的电机加持下车辆的0-100km/h加速时间低至6秒,同时NEDC综合油耗仅为4.3L/100km。

东风风神奕炫MAX的主要亮点是动力强劲、行驶平顺、油耗低,但品牌影响力弱是导致这款车销量差的主要原因,因此为了提高车型的销量,奕炫MAX只能在价格方面作出让步,厂家希望能凭借更低廉的售价来换取更多的市场份额。

2、本田凌派(锐·混动版)

定位:紧凑型轿车

售价:13.98-16.98万元

本田凌派混动版刚上市时售价还是相对昂贵的,后来车企发现这个价格根本卖不动,于是终端开始不断地推出各种优惠活动,目前凌派混动在优惠后起步价仅需10.88万左右。

本田凌派被很多人视为“小雅阁”,这款车不论外观还是内饰的设计都比较符合年轻人的口味,是个人或家庭用户买车的不二之选。需要注意的是,凌派只有燃油版车型搭载的才是3缸发动机,混动版配备的是1.5L排量的4缸发动机。

3、丰田卡罗拉(双擎版)

定位:紧凑型轿车

售价:13.58-15.98万元

卡罗拉双擎版在经销商处有着1-2万元的优惠,所以低配双擎版的价格还是能压到10万出头的。丰田卡罗拉最大的优势就是品质稳定、口碑好,只不过为了达到更出色、更极致的油耗表现,车辆不得不在动力性能方面作出牺牲,所以卡罗拉这款车开起来会稍显“佛系”,不太符合年轻人的口味。

由于油电混合车型搭载了两套动力系统,车型的造价成本比较高,所以在10万价位下可选择的车型相对较少。需要注意的是,以上车型均为普通油电混合车型(不可插电),这些车型最大的优势就是省油,但车辆无法充电当做纯电动汽车使用。

标签: # 车型 # 卡罗 # 万元

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