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2024-08-20
即墨国际汽车城怎么样啊多少钱
发布于：2024-08-20 08:12:31
来源：互联网
即墨有多少家汽车厂
1：一汽解放青岛汽车有限公司-即墨新工厂：占地1600亩。位于青岛市即墨区石泉一路2号
2：奇瑞汽车青岛乘用车厂：项目将是青岛第5家整车厂。位于即墨的青岛汽车产业新城。
3：一汽-大众(青岛)华东生产基地、一汽解放商用车基地、一汽解放新能源汽车。
城阳和即墨哪个有潜力
类型不同，方向不同。
城阳未来是功能区，类型更相似主城区。而即墨是工业区综合，有很多大型工厂和产业基地，也有高校等等。
从繁荣程度和人口密度来说，城阳显然更具潜力，也就是更早会形成大都市的风范。即墨虽然人口多，但面积也大的多，而且人口相对分散，所以城市化率进程要明显弱于城阳。但毕竟即墨有工业支撑，经济数据会更靓丽，而且收入未必会比城阳低。
所以潜力如何就看从哪个方面来说，比经济数据，即墨潜力更大。比城建和吸引力，城阳潜力更强。
城阳也就那样了，八个乡镇还让高新区划拉去了两个半，你说还能有啥弯弯头？撑顶做个李沧的翻版（城乡结合部）。即墨可是大不同了，地域广阔（那都是钱啊，光卖地也能把城阳区领导给馋的流哈啦汁），人材济济（大部分人都在经商具有青岛小温州盛誉呢），还有个巨大潜力的蓝鼓，虽然还没有鼓起来，但是饼却已经画好了。返回头来再看城阳，城阳有什么？有个大机场撑门面却也要被胶州挣巴去了，急啊！没有什么拿捏的极有可能被再次分解啊。
从大布局来看，即墨未来发展有可能成为青岛工业物流配件产业基地，以即墨为中心辐射平度莱西，即墨地里位置要比城阳好，北接平度，南靠城阳，东部沿海，西邻胶州，地理位置上看相当优越，从近期投资项目来看，汽车城，轨道交通基地，一汽大众，空客，奥特莱斯，国际空港，路港，等一大些投资项目陆续开始建设，为以后即墨产业基地做定了基础，东部以文化科技人才生态宜居旅游为主，硅谷，大学城港中旅，田横为辅，可谓是潜力很大，对即墨划区我感觉是一次质的改变，也证明了，即墨区未来发展的方向。城阳区近几年发展也不错，不过随着发展可持续性有可能被吃掉。个人看法。
作为市里人感觉即墨会有稳步的发展，城阳下步由于机场的搬离，恐怕难以维持，尽管中日韩自贸区的设定，实际开发还是没有确定下来，反观即墨历来的经济规模，实体的发展正好迎合大城带小城的的现实氛围，会有很大后劲！
现在还真不好说！城阳以前是中日韩自贸区的核心，工艺品，皮革制造，食品等等因为自己的地理优势，出现了很多的加工厂，贸易公司，聚集了大量的韩国人日本人，因此也出现了很多的韩餐馆会所，可以说非常的繁荣，那是城阳发展的黄金时期，外地打工者聚集城阳，也带动了城阳的消费繁荣了市场，由于某些原因大量的韩国工厂撤离，本地的中小企业生存压力过大，出现了大批的闲置厂房，于是政府启动拆迁，大量的土地被出卖用于房地产，城阳的GDP不降反升，也造成了一时的繁荣，到2019年城阳的流亭机场搬迁，对城阳的打击是非常大的，尽管各方面极力否认搬迁的影响，但不就得将来问题就会凸显出来！盖楼拆迁拯救不了城阳，经济实业才是王道！
即墨历来是以实业发展的，引进一汽带动周边经济发展，依托服装市场和小商品城衍生很多中小微企业，大力发展乡村种植和旅游，建成了一批有特色的乡村城镇，极大的促进了即墨的发展，即墨的缺点是规划货款，政策没有连续性，很多领导者把即墨作为镀金厂，灰溜溜的进来流光溢彩的出去，造成了即墨发展的可持续性不强，号称江北第一县的竞争力下降！
城阳有好的地理位置，依托地理位置做大做强房地产，可以助力青岛发展，即墨发展实业，必将成为青岛经济的核心区域，两者发展方向不同，但都会为青岛的建设增砖添瓦！
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