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预算15万左右，选汽油车好还是选新能源车好

发布于：2024-08-20 12:12:45 来源：互联网

预算15万左右，选汽油车好还是选新能源车好

如果家里或单位有充电条件，建议咬咬牙＋1w预算上插混的秦dm或宋dm，平时上下班可以纯电，成本6分钱一公里，比公交还便宜，驾驶体验也很好。长途可以用hev混动燃油模式。用车体验参考我的另一篇问答（14秦四年用车体验）。

如果没充电条件，我个人不建议买新能源车。15w选择太多了，卡罗拉、轩逸、思域、高尔夫，都可以

本人买的是燃油车，一公里一块钱，油耗有点高，但是我一个月只跑四百多公里，也就是四百多块钱。一辆十万的燃油车跟一辆十五六万的电动车相当。如果按两种车都跑十年来计算，有的人跑得多，有的人跑得少。先算每个月跑一千五百公里的，燃油车以一块钱一公里计算，(当然很多车都没有这么高的油耗)。那么一个月就是一千五百元油费，十年的燃油费就是十八万，加上十万的车本就是二十八万。再看看电动车，每公里大约0.25元，每个月一千五百公里375元，十年就是四万五，十年之内最少要换一次电池，大概八九万，加上车本也是二十八万左右，跟燃油车相当，但是燃油车想去哪里就去哪里，长途短途都不用担心，电动车跑长途就恼火了，而且两三年过后电池老化，会感觉动力不足，充电也麻烦，很明显没有燃油车方便。再来看看每个月只跑一千公里的，燃油车一年一万二千公里，油耗十年十二万，加上车本一共十八万。电动车车本加上换电池的钱就二三十万了，再加上电费就二十六万了，比燃油车多花费八万了。还有跑得更少的，买电动车就更不划算了。电动车要想把销量提高到超过燃油车，除非把电池的寿命延迟长到十年不用换电池，把电池的续航里程提高，整车售价降低，否则很难取代燃油车。这是个人观点，仅供参考，不喜勿喷。

除非您所在地区对燃油车上牌有限制，而您又急于买辆车，否则，真是没必要考虑电动车。

我采访过几位电动车车主，当问及为何买电动车时，回答无一例外，全部是因为上牌受限。

听说，也有一些买电动车的人，是出于电动车不受限行的限制。

毕竟，电动车还处于探索阶段，距离真正意义的商品化，还远着呢。如果您非常富裕，家里有好几辆车，买辆特斯拉那样的电车尝鲜儿，未尝不可。如果经济能力普通，大可不必考虑电车。相比之下，燃油车技术成熟，经济耐用。

有充电条件首推比亚迪插混秦por，他是15万里面跑的最快的，没有之一。配置最高的，最安全的。买了她还有许多现实福利，他是新能源车免购置税，15万的预算如果买普通油车只能买裸车13万出头的，需留两万的购置税，而秦por免购置税。每年360的车船税也免了，360够秦por近两个月的电费。还有可以每天开不限行，有的城市还免费停车，有的可走公交车道。整车质保6年比油车长的多，电芯质保终身，免去后顾之忧。当然如果充电不方便，我上面说的你就当做了个梦。

预算15万买汽油车抑或新能源车，这得具体结合回用车所在地、用车环境、用车习惯和用车需求等具体分析。希望大家提问能将有关新能源的提问更细化，方便教授缩窄范围之余，也能为您提供更深入细致的回答。

（1）用车所在地

首先得确认您的所在地是否位于北京、上海、广州、深圳、天津、贵阳、石家庄和杭州等需要摇号购车的城市，假若此前没有“蓝牌”指标可供沿用，也受够了跟双色球中奖差不多的摇号中签概率，那选取一款免受摇号、斥资拍牌困扰的新能源车最能解决你的用车燃眉之急。

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需要注意的是，并非所有油电混合的车都能享有免购置税、免指标等新能源政策照顾。这里就需要为看官们科普下新能源汽车的定义：新能源汽车指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

也就是说，在中国境内销售许可的纯电动以及符合条件的插电式混合动力、燃料电池三类新能源的汽车，方能免征车辆购置税和免去摇号、拍牌的指标烦恼。

（2）用车环境

假若日常用车环境处于寒冷、甚至极寒等地区，那么可靠性、耐用度更胜一筹的传统燃油车会是更睿智的选择，毕竟内燃机单独驱动车型发展至今已有百年历史，你大爷终究是你大爷。在寒冷地区，电动车常常会出现续航能力下降、驱动电机功率下滑等痛点，严重者电池内溶液变质失效，导致电动车趴窝。

此外，还得结合高频用车所在地的充电基建设施覆盖情况、直流充电接口与通讯协议标准是否与当地的充电桩兼容等，都是您选择纯电动车前需要考虑的问题。在教授看来，假若不受指标掣肘的话，建议还是选择传统燃油车或者插电式混合动力汽车，但15万预算的话，后者可供选择的车型寥寥可数。该选谁，您懂的。

（3）用车需求

预算和用车需求很大程度决定了您最后会选取怎样的一款座驾。如果您经常多城市奔走、对车辆的续航能力有较大需求的话，建议首选续航能力更强的传统燃油车和插电式混合动力汽车，前者续航里程一般为500km以上，后者更是动辄800km。

而假若经常游弋于拥堵的城市路段，又对车辆NVH水平有较高要求的车主，我想纯电动车会是上佳的日常通勤出行方案。既想拥有电动车充沛的低扭表现和静谧舒适性，又觊觎传统燃油车的高续航里程的话，插电式混合动力汽车在二者间找到韧性平衡，要知道它还免指标、免购置税。

综上所述，结合用车所在地、用车环境和用车需求等多方因素，扮演着传统燃油车和纯电动车之间摆渡车角色的PHEV，糅合两者优点后的它显然更符合当下出行发展。但大厂出品的靠谱PHEV车型，往往都售价不菲。书归正传，15万预算还是乖乖地选择汽油车吧，现在入手国五车型还能搞到个抄底白菜价呢~

标签： # 燃油 # 电动车 # 用车

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