10万落地省油毛病少家用轿车选哪个

第一次买车上下班长期使用，10万左右买什么车性价比高耐用呢？买车全款划算还是贷款

上下班用，不怎么跑长途，推荐标志307、奇瑞A3、悦动.大众 POLO:

性价比好

标致 307两厢:

安全性好

如果是新手，废车的话，推荐捷达、新宝来. 一汽的车技术成熟，皮实耐用.

10万左右，选择性非常广了，主要上下班使用，频率高，但强度不大，质量能满足你的，也非常多。各地用车品牌喜好不同，个人信仰也不同，车型品牌就不给你推荐了，以免被喷。自己多向身边亲戚朋友同事了解，实地试驾来选择。

注意考虑的几点，除了价格和皮实耐用，能耗、保养费用、适合自己的车型、品牌保有量，这也决定后期的维修售后成本，自己将来想换车好处理；颜色选比较大众化的方便以后补漆和处理。

贷款和全款，4s店估计都喜欢给你推贷款。本人也是贷款买的，算下来，虽然

两年免息，10万贷款收了手续费2000，和首付一起交。首次保险强制在店买全险，算下来比外面买贵了将近2000，强制礼包，不知全款能不能不要礼包减车款。也就是整个费用不算礼包的坑，多出4000块，这是个人经历，仅供参考。

你好题主，10万左右的车型我推荐小型SUV，名爵ZS。我的就是ZS。当时为了防止雾霾就买了带空气过滤的。没想到现在闹病毒，这个功能就用上了，成了出行防病毒的第一道防线。

过滤功能杀病毒绝对是扯，但是能减少病毒这个说法是真的。因为病毒的尺寸在纳米级，病毒会吸附在可吸入颗粒物上面，防止了可吸入颗粒物，就有效阻挡了部分病毒。

作为代步车来讲，1.3T的ZS零百加速8秒5，这个在日常生活中足够了。最关键的新车除了升级后的斑马3.0车机系统，还搭载了拥有自动跟车和识别路障主动刹车的L2级自动驾驶系统。在智能型方面也比较突出。

品控方面名爵最近在国际上给中国制造争了口气，和名爵ZS同平台、同标准、同安全的EZS纯电动车在欧洲的碰撞测试中获得“五星”成绩。车型也比较有趣，L2+级别的自动驾驶，让年轻车主也能够踏踏实实的开车，减少不必要的惊慌，ZS总的来说是一款挺实用的车型。

尽量的全款买车，这样总车价还可以谈得很低。贷款买车需要交利息、分期手续费，还需要额外的多交保险费，实际上的成本是很高的。

10万全款买车净车价要控制在8.5万以内。在这个范围合资车就是别克英朗、雪佛兰科鲁泽，选1.5自然吸气的，性价比高比较合适。

如果选国产车，就很多种选择了。

家用代步车推荐买风神奕炫，首先在价格非常实惠，指导价仅为6.99万起，顶配也才十万出头，在同级中的性价比很高。

奕炫也是我的第一台车，因为买车时考虑到手里的钱不够，所以选择的是分期买车。当时厂商的购车优惠政策挺不错，分期还贷压力小，购车还有包牌、包税、包保险一条龙服务，售后服务也非常贴心，买车就送十年质保，还不限里程，最重要的是三大件技术和品质有保障，所以质量完全不用担心。

至于全款还是贷款买，那就看题主个人的想法了，反正车子不贵，分期也有活动，怎么看都是很划算的，楼主可以去4S店了解下哦。

10万落地省油毛病少家用轿车选哪个

小型车推荐：本田飞度

飞度一直是我10万以内首推的车型，10万落地只能买到低配的飞度，但飞度的亮点一直不在配置和车身覆盖件的用料上。单凭一台1.5L i-vtec地球梦发动机，动力水平已经是同级别最佳，而且飞度的燃油经济性非常高。

从外部看，很多人以为飞度体型太过较小，其实不然，基于本田MM空间设计理念，即乘用空间最大化，机械空间最小化，飞度的内部空间可以用变态来形容，座椅魔术放倒也可以进一步扩大装载能力。

其次，飞度的保值率非常高，这也侧面反映了该车的质量稳定度。

三厢A级车推荐：吉利帝豪

帝豪是国产轿车中最成熟的一台，没有之一，在国内能成长超过10年的轿车真的不多。

即便和合资品牌放在一起，帝豪的销量也能排在前十，俗话说“跟风购买”，消费者眼睛是雪亮的，帝豪的品质得到了市场的广泛认可。

一台1.5L发动机，你可以选择手动挡和CVT自动挡，两台变速箱都没有大的质量问题，油耗水平较为出色。

帝豪的优势还在于造型设计、内饰用料、功能配置，由于销量较大，帝豪的生产成本已经控制的相当优秀，所以更多的性价比空间留给了消费者。

MPV推荐：比亚迪宋MAX

有人说，10万以内MPV竟然不推荐宝骏？是的，我们并不推荐宝骏汽车，宝骏目前的质量控制较差，后台投诉很多，简配到车身防锈都懒得处理。

时至今日，我们必须换个角度看待比亚迪了。

以比亚迪宋MAX来讲，它的造型是由前奥迪设计总监—艾格主持的，所以龙颜设计语言非常优秀；它的底盘调教是由前奔驰底盘专家—汉斯操刀的，所以驾驶质感也很不错，包括它的NVH设定，也是业内有名的车熙范带队开发。

比亚迪挖来了很多国际知名工程师，他们随便点拨点拨，也能让宋MAX的综合水平提升数个量级，这是我推荐宋MAX的主要原因。

其次，宋MAX的1.5T发动机动力强劲，内饰设计较为豪华，6座、7座的空间布局非常实用。比亚迪宋MAX不能和面包车转化为MPV的车辆同日而语，它是一台真正意义上为家用开发的MPV。

美中不足的是，宋MAX的自动挡为6速双离合，介意者就选手动挡吧。

以上3台属于10万级别中性价比最高的车型，希望能够帮到你，谢谢

大众桑塔纳。大众桑塔纳是大众旗下知名度最高的车型之一，进入国内市场近20年，有着皮实耐用的特点，市场销量以及口碑都非常不错，目前优惠力度比较大，性价比也是非常高。外观中庸耐看，车身线条紧凑干练，内饰简洁大方耐看，动力方面搭载了最新的1.5L发动机，最大功率112马力，最大扭矩145牛米，匹配6挡自动变速箱，百公里综合油耗5.6L。

推荐车型2019款1.5L自动舒适型，厂商指导价11.18万，实际裸车价8.18万，加上购置税7239，保险4658，车船税360，上牌500，全款落地价94557元。

吉利帝豪GL，作为帝豪的升级版车型，在原本帝豪的基础上各方面都有了明显提升，帝豪作为吉利旗下一款知名的车型，上市以来累计销量超过一百万辆，市场认可度非常高。相比上面两款同级别车型配置更丰富，做工用料更好，性价比非常高。动力方面搭载了一台1.4T发动机，匹配CVT变速箱，动力表现不错，工信部油耗百公里5.9L。

推荐车型2019款1.4T CVT精英智享型，厂商指导价10.08万，优惠后裸车价8.58万，加上购置税7539，保险4652，车船税360，上牌500，全款落地价98851元。

以上车型都是目前销量比较高的车型，外观都比较时尚，非常适合家用，市场认可度以及口碑都不错，可以根据空间或是配置以及动力需求来选择。

十万的预算斯柯达明锐性价比很高。首先，这款车前脸大方稳重，车身线条舒展流畅，内饰简洁规整，属于耐看实用车型。其次，该车的三大件是大众的主流配置，上市多年口碑良好，其主要特点是安全、可靠、经济且操控性良好，有了以上优点后期用车会很省心。最后，该车的大掀背设计很实用，掀开尾门翻折后排座椅能得到较大的载物空间，很适合家庭使用。以上是此车的主要特点，请根据自身情况酌情选择。

一般来说“可靠”主要看知名度，毕竟俗话说得好：大厂有保障。而价格就最简单了，看指导价和优惠程度。那么要怎么来选择家用车呢？

久经考验的合资车型丰田 本田 日产 大众 这些车我就不多介绍了，今天说说国产好车。

比亚迪秦Pro燃油版作为一辆十万级的紧凑型车，给消费者留下一个不错的印象。首先，车型一旦有了好的颜值，就意味着成功了一半。秦PRO沿用了“Dragon Face”的设计，夸张的前脸加上扁平化的设计风格，使得外观的冲击感颇强。而且，在配置方面，比亚迪的DiLink系统同样搭载在这款车型上，加上可旋转式的超大中控屏幕，可以看到还是有不少亮点的。作为一台家用轿车来说，消费者会有不错的体验感，足够了。

秦Pro目前在终端有着还算不错的优惠，以广州为例，秦Pro终端的优惠范围在0-1万左右，因此，如果是要买手动挡的话，小编会推荐2019款智联锋动版，虽然这个版本的指导价是9.79万元，但是结合当前的终端优惠来说，性价比会更高。这个版本相比于8.99万元的智联锋劲版多出了单天窗、前侧气囊、远程遥控功能、后排中央扶手等，如果喜欢有天窗的消费者来说，加装单天窗就得花2000块，所以，选择2019款智联锋动版在目前的优惠来说，还是能够在10万左右落地的，性价比不错。

事实上，吉利帝豪这款车的实力已经被大多数消费者认可，我们能够发现，帝豪每个月都会出现在轿车销量榜单前15中。值得注意的是，榜单中的成员基本上都是合资车型，上榜的自主品牌少之又少，很多时候仅有吉利帝豪孤军奋战，显得“格格不入”，不过，这也是实力的一种表达方式。

那么，帝豪到底是以什么实力在这个竞争激烈的A级车市场与合资车抗衡的？主要还是高性价比和产品力。可以说，帝豪凭借着这个特点走出一条全新的路，改变了消费者的刻板印象，找到了自主品牌轿车的一大突破口。从目前的优惠来看性价比更高，市场有着0-1.3万的终端优惠幅度，小编会更推荐2019款领军版向上互联型，指导价8.08万，还是相当实惠，而且保修是4年或15万公里，相比于大多数车型保修政策的10万公里来说有不错的优势。更重要的是，吉利帝豪的外型十分时尚，而且智能网联会更有体验感。

实是有不小的优势。

想买辆10万以下的车，省油耐用最好是配置好看点的，有哪些好的推荐

英朗 优惠5万以上，1.3t顶配9万多点，皮座椅，定速巡航，倒车雷达，倒车影像，LED大灯，日间行车灯，独立后悬挂。但就是三缸机，如果不怕后期抖动，这个最好。

领动 自动纪念版 大概也在九万多，配置也可以。

c4世界 豪华版，除了座椅是布的，其他的也行。

十万左右的车，哪款省油、耐用、大气和有面呢

谢邀！这个问题很难回答，也比较矛盾。省油+耐用的车肯定有，大气又有面子的车肯定没有。想虚荣就得扔两子儿，而别想省油。省油的标准因人而异，多少算省油？就我自己而言：纯汽油机（非混动车）每百公里3.8～4.8升在省油范围内，十几万的车能做到。想有面子而大气十几万的就别考虑了罢。

你好，十万左右大气省油的我认为像朗逸，宝来，轩逸，卡罗拉这几款车型都不错，经常在销量排行榜能看到它们的身影。尤其是大众朗逸和宝来，毕竟是最早进入中国市场的。也是影响国人最深的。这些车虽然第一眼看不那么惊艳，但是稳重大气，不会像思域和昂科塞拉那样产生审美疲劳，而且这些车都是有历史的，经过市场验证技术沉淀的，可靠耐用。

谢邀，关于十万元有哪款车，省油耐用，有面子这个问题？

丰田卡罗拉，大众新宝来。这两款车都不错的！ 卡罗拉和大众宝来这两款车都是家族更新换代十几带的车型，丰田卡罗拉以省油，外观大气空间大而出名！大众宝来最新一代更是外观亮丽，越来越注重流线感，大众车更是以皮实耐用而出名！

总体感觉省油，耐用即要有面子的十万元车型，丰田卡罗拉，大众新宝来这两款车是不错的选择！

如果只考虑家用，省油，耐用，那就选，捷达，手动挡，1.6自吸，这款车非常耐用，十万公里，不用任何添加剂，清理积碳，照样正常，手动挡变速箱可以保证50万公里无故障，发动机已可以30万公里之内，不会大修，十万元左右车，上高速还不发飘，油耗已很低，油耗可以问问出租车，他们会告诉你真实油耗，配件便宜，因为有大量出租车，随便一个修车店，都有配件，这样大大降低维护成本，所以家用选择捷达是最好选择。

NO NO NO

没有，又想大气，又想省油，又想耐用，又想有面子，这种车只会存在于你的幻想里，劝你把你的十万块留下，因为一旦你有这种想法，买任何一款车都会后悔的。这个世界上没有任何一款车是像你要求的那么完美。现在不会有，以后也不可能会有的。如果你拿的是美元的话，那就另当别论了，我估计肯定不是。

我来分下一下，十万以内的各种车系的车型有哪些？你自己去看，看看那个车子符合你的要求，因为我自己是没有发现哪款车有你说的那么多有点，首先声明一下，既然你那么好面子，我就不推荐国产车了，估计你也看不上。

大众:桑塔纳 捷达 :5.2-10.9

朗逸 宝来 :7.01-11.83

Polo :5.34-11.88

本田:锋范经典:6.38-9.38万

锋范 :6.58-10.58万

飞度 :6.78-10.68万

凌派 :8.48-12.68万

哥瑞 :6.98-10.98万

思铭 :6.99-8.69万

竞瑞 :7.74-11.59万

丰田:YARiS L 致享5.28-8.98万

YARiS L 致炫5.38-8.88万

雅力士6.70-8.68万

雷凌8.98-14.98万

威驰FS5.78-9.78万

威驰5.78-10.18万

花冠6.04-8.58万

卡罗拉9.58-16万

实在是不想写了，最后说一句谁都满足不了你的条件的，大哥，告辞，永远不见。

十万左右油耗低且舒适耐用的车，有哪些

谢邀，省心省油还是选日系吧（道德B）勿喷，本田锋范，飞度，缤智，哥瑞，XRV，日产轩逸，蓝鸟（外观有点难看），丰田卡罗拉，雷凌，致炫，铃木（虽然退出中国但还有库存）启悦，维特拉也都还不错，马自达三……国产的三强奇瑞，比亚迪，长城十万配置都很不错了，北汽系列也行，凯翼，比速，君马……等等，对了还有神车五菱跟宝骏😂😂