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自己怎么给汽车做小保养呢

发布于:2024-08-20 16:12:02 来源:互联网

汽车日常怎样来保养

汽车常规保养可分为「三个循环」

  • 内容概述:常规保养,过渡项目,大保养概念解析。

1:汽车常规保养相信大部分读者都是了解的,内容基础的「三滤一油」。分别指发动机机油,机油滤清器,发动机空气滤清器以及空调滤清器。其中两组空气滤芯均可以使用一万公里,即使机油按照5000km标准更换也不例外;不过期间可以拆卸掉用高压空气吹一吹,注意别损坏中间柔软的滤纸即可。

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重点A:机油更换周期可以按照以下三个标准进行。

  • 自然吸气发动机·矿物或半合成机油5000/7500km
  • 自然吸气发动机·全合成机油10000km
  • 涡轮增压发动机·半合成机油5000km
  • 涡轮增压发动机·全合成机油10000km

不同等级的机油区别的是“性能热衰速度”,级别越高的机油高性能标准持续的时间越长。

重点B:更换机油时一定要配套更换机滤!因为机滤的作用是过滤并贮存发动机运行中磨损的金属屑,以及机油清理掉的部分杂质,同时会贮存一定量的机油。更换机油后不换滤芯等于没有清理掉杂质,同时新老机油的过量混合还会加速新机油性能的衰减(速度会非常之快)。所以三滤一油只有空气类滤清器可以适当延长周期,与机油相关都不能大意。

2:过渡项目建议以「3万公里」为标准进行!需要更换的是【燃油滤清器】,大部分车辆的建议更换周期为2万公里,然而在实际维修领域基本都会建议用到3万。因为汽柴油中并没有想象中的那么多杂质,汽滤不会因短时间过滤燃油造成堵塞;如果车辆没有明显的怠速抖动或动力下降的话,3万是最合理的更换标准。

「防冻冷却液」也建议以3万公里标准更换,不过这只是针对家用汽车哦!因为大部分家用车年均行驶里程也就是万余公里,普通的冷却液用到三年也就需要更换了。尤其是在用车过程中经过数次添加后的车辆,其冷却液成分已经因水的蒸发和醇类物质的补充造成变化,更换后能够恢复正常比例保证发动机稳定运行。(长效冷却液可以用到六年)

「刹车油」也应该在这一标准更换,原因在于刹车分泵并不是100%密封,在用车过程中面对潮湿的空气或涉水驾驶,有可能造成刹车油含水量的超标。水在高温的油液中会沸腾,刹车油作为迫力油会因水的沸腾而产生气阻;状态会造成制动力的不线性,制动力减弱甚至刹车失灵。如果车辆有制动力的变化,那么更换也就是很有必要的了,反之则可以适当延长周期。

3:大保养建议「6万公里或6年」进行!增加的项目主要为检测与清理,指发动机与排气系统的积碳。燃油车装备的内燃机在运行过程中必然产生积碳,因冷启动后的热机过程中ECU会加浓喷油,结果会造成燃烧不充分而产生积碳。这些物质会附着在火花塞、喷油嘴、节气门、氧传感器和三元催化器的滤芯里,过量则会影响车辆的动力与油耗,尾气也很容易超标。

其次变速箱油也应该更换了,大部分自动变速箱需要在6/8万公里区间更换油液,手动变速箱会略短一些。变速箱油的功能也是润滑、密封以及填充等等,随着运行时间的累积会造成各类性能的衰减。关于汽车常规保养实际也就这么些项目,按照不同的行驶里程以三种标准循环即可。

编辑:天和Auto

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我觉得,第一就是机油的更换,假如说私家车,平时开的公里数不多的,建议8000公里换一次机油(机滤必须同步更换的),机油选择呢,除非一些特别的车型,一般选择全合成机油就可以,空滤和空调滤在夏天更换为好,一般建议5000公里保养一次,至于机油还有滤芯这些品牌的选择,我自认为只要是正规品牌都是可以的,不一定要选择大品牌.要是非选择大品牌建议到正规店里或者授权店里!再者就是变速箱油,还有一些三元催化等这些油水的保养。我觉得变速箱油只要达到规定公里数,还是要保养下的,毕竟发动机维修起来比较昂贵!至于别的油水我觉得看自己选择即可!刹车系统。刹车片基本在4万公里就要注意检查了!刹车盘还可以久点!第3大类,就是防冻液,还有刹车油,还有玻璃水之类的,反正一句话吧!新车保养呢,检查项目就是机油还有刹车片类的,如果是公里数比较多的车。还有要多注意检查下!每次开车前检查下轮胎等等!总而言之车和人都一样。都需要保养!

汽车保养一般是是换三芯和机油,但是如果你的是新车,要严格按照保养手册及时到4S点去保养维护,按公里数定时更换机油及三芯。另外记住一点,每两年更换一次刹车油,防冻液。因为刹车油使用时间久了后,刹车泵里的皮碗及活塞会有所磨损,造成刹车油混浊,所以换掉最佳。

平时需要注意的问题:

在驾车时,要养成天天早上开车前:检查一下机油标尺,入缺机油,及时补充。检查一下水箱的水是否缺失,检查一下刹车油,这样一般不会有问题。 平时对汽车保养没有太多需要注意的地方,只要注意在驾车时,要养成天天早上开车前:检查一下机油标尺,入缺机油,及时补充。检查一下水箱的水是否缺失,检查一下刹车油,这样一般不会有问题。

驾车时还要注意以下几点:

1:不要用怠速预热发动机。现在的电喷发动机有温度补偿控制系统,能够满足车辆在冷车状态下的正常行驶。如果电喷发动机采用长时间预热,只会在无形中增加燃油消耗量。汽车启动后应原地升温,待水温达到起步温度后再起步。驾驶中要选择良好路面,保持中速行驶,油门要小,尽量避免急加速和急刹车。

2:在驾驶时发动机不要高转速行驶。

3:要避免发动机的负荷过重。满载运行容易造成机件损坏,因此不能超过额定载荷的75%-80%。这些方面对于新手上路,都是需要注意的问题。千万不要帮别人拖车,拖车有百害而无一利。

4:要经常检查机油、冷却液、蓄电池、电解液是否充足,发现缺少一定要及时补充。

5:一般来说,车辆每跑5000公里左右要更换一次机油及三芯(汽油滤芯,机油滤芯,空气滤芯)。 这很重要,能延长发动机的使用寿命

6:轮胎要每跑两万公里要前后交叉更换(右前轮换到左后轮上,左前轮换到右后轮上)

标签: # 机油 # 发动机 # 冷却液

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